10月25日消息，國內(nèi)專注于礦山無人駕駛企業(yè)易控智駕在“第二十屆中國國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會”上發(fā)布了全新的露天礦無人駕駛運輸解決方案“著山”，并首次發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個新能源無人駕駛線控平臺“御石”。

據(jù)了解，目前搭載了“御石”平臺的新能源無人駕駛礦卡已經(jīng)在特變電工新疆天池能源南露天煤礦中實際投入200余臺，進(jìn)行常態(tài)化7*24小時無人駕駛運營。

據(jù)介紹，易控智駕全新推出的露天礦無人駕駛運輸解決方案“著山”，主要包含了搭載無人駕駛新能源線控平臺“御石”的線控礦卡、智能云控平臺、無人駕駛系統(tǒng)及協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)四大產(chǎn)品，具有規(guī)?；涂蓮?fù)制化的特點，能夠支持車輛的高效運行和高安全冗余。

其中，“御石”是業(yè)內(nèi)首發(fā)的無人駕駛新能源線控平臺，可以快速實現(xiàn)從有人到無人的新功能迭代升級，可有效降低故障率，提高可靠性。平臺由智能硬件模塊、新能源動力系統(tǒng)、線控系統(tǒng)、安全診斷系統(tǒng)和智能配電系統(tǒng)構(gòu)成。配置可進(jìn)化的智能線控底盤和匹配全域工況的混動技術(shù)，涵蓋高節(jié)油、高安全、高可靠、高適應(yīng)、可進(jìn)化、集成化、通用化等7大優(yōu)勢，特別是平臺化架構(gòu)可適配多廠家、多車型。

易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧博士表示，“目前，該平臺已經(jīng)在4款車型、共計300余臺線控礦卡中得到實際運用，累計無人駕駛里程已達(dá)354萬公里，是業(yè)內(nèi)真實礦山運營經(jīng)驗最豐富的平臺。”

據(jù)官方介紹，易控智駕目前已率先實現(xiàn)批量化應(yīng)用。目前，易控智駕已經(jīng)與國家能源集團(tuán)、特變電工集團(tuán)、國家電力投資集團(tuán)、紫金礦業(yè)集團(tuán)等多家大型礦企建立合作，成功打造了全國首個全礦新能源無人駕駛的智慧礦山標(biāo)桿項目，并實現(xiàn)了全球單礦最大無人駕駛車隊常態(tài)化運行。

數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，易控智駕已經(jīng)投放了近400臺無人駕駛礦卡至礦區(qū)運營，無人駕駛累計運行里程354萬公里，100%常態(tài)化無安全員運營。

從實際投放的運營成果來看，易控智駕與鳴陽礦業(yè)攜手在特變電工新疆天池能源南露天礦攜手打造的露天煤礦無人駕駛示范項目，已持續(xù)安全運行35個月。截至2023年10月，易控智駕在此組建了全球最大單礦無人駕駛車隊，超200臺新能源線控礦卡常態(tài)化無人駕駛運行，占全礦車輛比例近40%，并在多個標(biāo)段同時實現(xiàn)常態(tài)化7*24小時無人駕駛作業(yè)。在節(jié)能減排方面，采用增程式混動設(shè)計的新能源礦卡每年可減少近700噸碳排放。

此外，在單日工作時長上，易控智駕的無人駕駛運營已經(jīng)可以達(dá)到21個小時以上，高于傳統(tǒng)有人駕駛運營平均時長2個小時左右。目前準(zhǔn)東礦無人駕駛運輸效率已經(jīng)達(dá)到人工效率的100%，并在不斷超越人工。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。