10月12日消息，在第九屆毫末AI DAY上，毫末發(fā)布系列新產(chǎn)品和新服務(wù)，其中包括發(fā)布三款“極致性價比”千元級無圖NOH，全面滿足高中低價位智駕車型量產(chǎn)需求；毫末發(fā)布的行業(yè)首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若公布最新成果：共計篩選出超過100億幀互聯(lián)網(wǎng)圖片數(shù)據(jù)集和480萬段包含人駕行為的自動駕駛4D Clips數(shù)據(jù)；進(jìn)一步升級引入多模態(tài)大模型，獲得識別萬物的能力；與NeRF技術(shù)進(jìn)一步整合，渲染重建4D空間；借助LLM（大語言模型），讓自動駕駛認(rèn)知決策具備了世界知識。產(chǎn)品層面，搭載毫末城市NOH功能的魏牌藍(lán)山將在2024年第一季度正式量產(chǎn)上市；小魔駝即將在2023年第四季度在商超履約配送場景實(shí)現(xiàn)盈利。

毫末董事長張凱介紹，目前乘用車銷量和智能化指數(shù)都在穩(wěn)步提升，同時智能駕駛滲透率與價格卻呈反向增長，乘用車市場L2及以上智能駕駛滲透率達(dá)42.4%，2025年將達(dá)70%，并普及到10-20萬的主銷車型上；城市NOA迎來量產(chǎn)上車潮，目前占L2及以上輔助駕駛份額的17%，2025年將達(dá)70%；行泊分體的硬件設(shè)計、一體機(jī)逐步退出市場，更具性價比的行泊一體的域控方案將成為主流。

為了迎戰(zhàn)智駕市場的變化，毫末重磅發(fā)布了HP170、HP370、HP570三款“極致性價比”智能輔助駕駛產(chǎn)品，預(yù)計將在2023年和2024年先后上車。

其中，毫末HP170是3000元級“極致性價比”的高速無圖NOH，可以實(shí)現(xiàn)行泊一體智駕。硬件配置上，算力5TOPS，傳感器方案標(biāo)配1個前視相機(jī)、4個魚眼相機(jī)、2個后角雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，靈活選裝1個前視雷達(dá)和2個前角雷達(dá)。場景上，可實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路上的無圖NOH，短距離記憶泊車等功能，并獲E-NCAP 5星AEB的高安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

毫末HP370是5000元級“極致性價比”的城市記憶行車與記憶泊車，可以實(shí)現(xiàn)行泊一體智駕。硬件配置上，算力32TOPS，傳感器方案標(biāo)配2個前視相機(jī)、2個側(cè)視相機(jī)、1個后視相機(jī)、4個魚眼相機(jī)、1個前雷達(dá)、2個后角雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，靈活選裝2個前角雷達(dá)。場景上，可實(shí)現(xiàn)高速、城快，以及城市內(nèi)的記憶行車，免教學(xué)記憶泊車、智能繞障等功能。張凱表示：“毫末的記憶行車可看作毫末城市NOH的最小集，是城市NOH的強(qiáng)有力補(bǔ)充?！?/p>

毫末HP570是8000元級“極致性價比”的城市全場景無圖NOH產(chǎn)品，未來將在100+城落地。硬件配置上，算力可選72TOPS和100TOPS兩款芯片，傳感器方案標(biāo)配2個前視相機(jī)、4個側(cè)視相機(jī)、1個后視相機(jī)、4個魚眼相機(jī)、1個前雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，還支持選配1顆激光雷達(dá)。場景上，可實(shí)現(xiàn)城市無圖NOH、全場景輔助泊車、全場景智能繞障、跨層免教學(xué)記憶泊車等功能。張凱強(qiáng)調(diào)：“HP570平臺的歷史使命是打造行業(yè)內(nèi)最具性價比的高階城市智駕產(chǎn)品?！?/p>

同時，張凱還介紹了毫末2023年四大戰(zhàn)役的最新成果：首先是“智能駕駛裝機(jī)量王者之戰(zhàn)”，在中國的自動駕駛公司中，毫末穩(wěn)居中國量產(chǎn)自動駕駛第一名，輔助駕駛產(chǎn)品HPilot整體已搭載至超過20款車型，用戶輔助駕駛行駛里程突破8700萬公里。其中，最新搭載毫末HPilot的車型為山海炮HEV版、新摩卡Hi-4S等。

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