7月12日消息,福布斯中國今日公布了2023福布斯中國最佳CEO榜單,共有50位CEO上榜,其中比亞迪CEO王傳福蟬聯(lián)最佳CEO榜首。另外,排在第二、三位的分別為寧德時代CEO曾毓群和拼多多CEO 陳磊/趙佳臻。
福布斯表示,今年,王傳福憑借比亞迪翻倍增長的收入與破百億人民幣的凈利潤蟬聯(lián)榜單首位。比亞迪的成功很容易讓人聯(lián)想到1955年的豐田(Toyota)。在燃油車時代,后來者豐田憑借精益制造與無可挑剔的供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了增長奇跡。除了秉持與豐田相似的制造理念外,比亞迪還選擇了另外一條路——自產(chǎn)座椅、電池等大多數(shù)必要零部件。比亞迪也因此成為全球垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合程度最高的公司之一,并在過去三年中重新定義了汽車制造業(yè)。比亞迪正試圖通過持續(xù)創(chuàng)新塑造百年品牌。
王傳福在接受采訪時表示:“當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽,市場競爭異常激烈。競爭的高級階段是品牌的競爭。技術(shù)能讓企業(yè)領(lǐng)先三到五年,戰(zhàn)略能讓企業(yè)領(lǐng)先十到二十年,但什么能讓企業(yè)在未來五十年、一百年都屹立不倒?答案是:品牌?!?/p>
2022年,比亞迪以超過186萬輛的銷量登頂全球新能源汽車銷量冠軍。今年第一季度,比亞迪以44.08萬輛成績成功超越南北大眾總和,成為國內(nèi)汽車市場銷量冠軍。今年1-6月,比亞迪銷量已達(dá)到115.5萬輛,依舊遙遙領(lǐng)先第二名接近32萬輛。
除此之外,今年比亞迪旗下各品牌也是全面開花。其中,騰勢品牌首款車型騰勢D9成功超越別克GL8,登頂MPV單月銷量冠軍,第二款車型騰勢N7也于近日上市,盲訂1個月,訂單已突破20000臺。
此外,百萬級高端品牌仰望的首款車型仰望U8于上海車展開啟預(yù)售,吸引了大批參觀者的駐足圍觀,人氣火爆,預(yù)計將于8月正式上市,9月開啟交付。方程豹品牌首款車型也于近日正式定名“豹 5”,并計劃將在今年年內(nèi)交付,價格預(yù)計在40-60萬元之間。
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