6月13日消息，蔚來(lái)汽車日前宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益。根據(jù)蔚來(lái)最新公布的權(quán)益調(diào)整政策，全系車型起售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元；新購(gòu)車用戶首任車主用車權(quán)益調(diào)整為：整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保； 6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)；終身免費(fèi)道路救援。

而6月12日后，免費(fèi)換電則不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益，用戶可選擇單次付費(fèi)進(jìn)行換電，同時(shí)蔚來(lái)官方稱此后將推出靈活的加電補(bǔ)能套餐。

對(duì)于已經(jīng)提車的用戶，首任車主用車權(quán)益保持不變。在購(gòu)買蔚來(lái)新車時(shí)，用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬(wàn)元至5萬(wàn)元的購(gòu)車款。

對(duì)此，蔚來(lái)汽車CEO李斌昨日在用戶面對(duì)面溝通活動(dòng)上表示，此次調(diào)價(jià)從長(zhǎng)期來(lái)講，對(duì)于毛利率的影響計(jì)劃沒有什么影響，我們是希望給到用戶更加靈活的選擇，讓用戶自己可以根據(jù)自己用車的條件去選擇自己的購(gòu)買選項(xiàng)。

此外，李斌還強(qiáng)調(diào)，此次調(diào)整并非僅為了提升銷量，而是蔚來(lái)長(zhǎng)期要做的一件事。

蔚來(lái)在推出換電之初，因?yàn)榇蠹覍?duì)換電沒有什么概念，所以免費(fèi)鼓勵(lì)大家去用，現(xiàn)在用戶已經(jīng)接受了換電服務(wù)，所以現(xiàn)在可以讓大家根據(jù)自己的需求去選擇。

同時(shí)李斌還提到，現(xiàn)在有些用戶原本家里有充電樁，但是為了這個(gè)換電的權(quán)益而特意去使用換電，但是卻忽略了自己的時(shí)間成本。

對(duì)于車和換電分離之后，大家擔(dān)心的會(huì)不會(huì)影響蔚來(lái)建設(shè)換電站的進(jìn)度，李斌也表示，“完全不會(huì)影響，可能沒準(zhǔn)建設(shè)更快，因?yàn)閾Q電這件事情本身就有收入了?！?/p>

根據(jù)蔚來(lái)的規(guī)劃，2023年將新增1,000座換電站，累計(jì)建成超過2,300座換電站。在城市內(nèi)新增約600座換電站，進(jìn)一步增加“電區(qū)房”覆蓋率；同時(shí)，高速公路換電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，新增約400座換電站，加快九橫九縱十九大城市群高速公路換電網(wǎng)絡(luò)布局。

此次調(diào)價(jià)之后，在新的價(jià)格體系中，以全新ES6為例，搭載75kWh電池包車型起售價(jià)33.8萬(wàn)元，如選擇BaaS電池租用方案，起售價(jià)將進(jìn)一步下探至26.8萬(wàn)元。以蔚來(lái)ET5為例，權(quán)益調(diào)整后蔚來(lái)ET5的起售價(jià)則下探至30萬(wàn)元以內(nèi)至29.8萬(wàn)元，選擇BaaS電池租用方案的價(jià)格僅22.8萬(wàn)元。

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