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    原汽車之家高管團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦“鋒巢集團(tuán)”聚焦數(shù)智化營銷、他經(jīng)濟(jì)等4大業(yè)務(wù)

    3月24日消息,原汽車之家核心高管團(tuán)隊(duì)于2017年獨(dú)立創(chuàng)業(yè)。在秦致(原汽車之家CEO)、韓松(原汽車之家SVP)、韓路(原汽車之家內(nèi)容總編)等人的帶領(lǐng)下創(chuàng)辦鋒巢汽車,以內(nèi)容社區(qū)“老司機(jī)App”為起點(diǎn),并于2018年完成天使輪和A輪融資,IDG、經(jīng)緯及明勢資本為其投資方。

    創(chuàng)業(yè)近6年,近期鋒巢集團(tuán)創(chuàng)始人、CEO韓松在開放日上介紹了業(yè)務(wù)發(fā)展情況,并宣布鋒巢汽車正式升級為鋒巢集團(tuán),構(gòu)建鋒巢信息、鋒巢營銷、鋒巢科技和潮選文化4大業(yè)務(wù)矩陣。

    老司機(jī)起步

    在開放日上,韓松說:“過去五年我們更多還是埋頭干活”。

    “剛剛創(chuàng)立鋒巢汽車的時候,很多人問我們,你們這里面大部分人都來自于汽車之家,你們已經(jīng)在汽車這個行業(yè)做了快十年了,為什么再創(chuàng)業(yè)還會選擇汽車?汽車是不是還會有機(jī)會?其實(shí)這也是我們過去五年當(dāng)中不斷探索,不斷問自己,不斷尋找答案的方向”,作為汽車內(nèi)容領(lǐng)域的老司機(jī),韓松稱,到今天形成了自己的一些體會。

    鋒巢集團(tuán)2017-2023年創(chuàng)業(yè)歷程

    鋒巢汽車于2017年1月份成立,韓松團(tuán)隊(duì)在當(dāng)年年4月推出第一個產(chǎn)品“老司機(jī)APP“。4月份上線后,老司機(jī)APP在8月份DAU就突破200萬。韓松稱:”這個增長速度在當(dāng)時是非??斓?。這個背后有我們整個技術(shù)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)、推廣團(tuán)隊(duì)巨大的付出?!?/p>

    2017年到2018年2年間,鋒巢汽車團(tuán)隊(duì)核心業(yè)務(wù)聚集在老司機(jī)APP的汽車內(nèi)容上。到2018年年底,開始逐漸將業(yè)務(wù)拓展進(jìn)入到汽車交易環(huán)節(jié)。

    談及這個轉(zhuǎn)變,韓松表示:“因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)如果僅僅停留在做一個內(nèi)容的分享社區(qū),它的商業(yè)價值僅局限在廣告,所以我們開始嘗試微購車的產(chǎn)品?!?/p>

    同時,老司機(jī)APP也正式升級為老司機(jī)汽車,定位為一個內(nèi)容社區(qū),這個內(nèi)容社區(qū)不僅僅依靠自己生產(chǎn)內(nèi)容,更多內(nèi)容依靠社群網(wǎng)友、合作的IP、合作的工作室生產(chǎn)。


    鋒巢集團(tuán)為視頻內(nèi)容制作打造的場景

    團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)進(jìn)入2019年,韓松表示:“我們意識到一個問題。因?yàn)槎兑?、快手、微信、小紅書、淘寶這些社會化媒體平臺大量搶奪,占據(jù)了用戶的時間。老司機(jī)汽車作為一個垂直APP想跟這些更高頻的內(nèi)容平臺去分享用戶時間、搶奪用戶是一個成本非常高的事”。

    于是,鋒巢團(tuán)隊(duì)在2019年開始把自己生產(chǎn)的大量長視頻、短視頻內(nèi)容全網(wǎng)分發(fā),打造出一個新媒體內(nèi)容矩陣。

    對于前面的創(chuàng)業(yè)階段,韓松做了一個總結(jié):“第一個階段是做自媒體、做一個私域的APP;第二個階段開始讓APP進(jìn)入到消費(fèi)交易環(huán)節(jié);第三個階段變成內(nèi)容分發(fā)平臺或者是內(nèi)容服務(wù)商,希望我們的內(nèi)容和服務(wù)能夠通過開放平臺觸達(dá)更多用戶?!?/p>

    打造4大業(yè)務(wù)矩陣

    1、深耕汽車行業(yè)數(shù)智營銷

    2018年之后,伴隨著中國新能源汽車的飛速崛起,推動汽車產(chǎn)業(yè)從研發(fā)生產(chǎn)到銷售服務(wù)的全面升級變革,與此同時,鋒巢也進(jìn)入高速發(fā)展期,業(yè)務(wù)拓寬進(jìn)入新的機(jī)遇期。

    三年前,起步于汽車內(nèi)容社區(qū)的鋒巢開始將業(yè)務(wù)聚焦在新能源品牌的新媒體數(shù)智化營銷服務(wù)。

    韓松介紹,鋒巢汽車通過開放平臺觸達(dá)C端用戶的時候,我們同時發(fā)現(xiàn)了一個B端的挑戰(zhàn),就是汽車廠商和品牌在面對數(shù)以百萬計的抖音快手的創(chuàng)作者時,他們原有的廣告投放模式遇到挑戰(zhàn)。

    于是,憑借自身的經(jīng)驗(yàn),鋒巢開始幫自己的汽車客戶去抖音、快手、微信、小紅書、B站上做整合營銷傳播推廣。

    韓松稱:“以汽車廠商在抖音上做投放為例,從獲得一個用戶開始到最后成交,兩個不同汽車品牌的轉(zhuǎn)化率最高能相差100倍。而轉(zhuǎn)化率差100倍,就意味著兩個汽車品牌想獲得同樣的銷售線索,在前端投放的預(yù)算可能要相差幾十倍、上百倍。”

    為什么會有100倍之差?韓松進(jìn)一步解釋道,從有一個線索到最后成交,這之間有很多步驟,比如這個線索有沒有留資、停留多長時間、有沒有到店、到店有沒有試駕、試駕有沒有交定金、交定金有沒有交付等等。這一系列步驟中,任何一個環(huán)節(jié)有問題,都會影響最終的成交。

    而汽車廠商能指導(dǎo)到底是哪個步驟出了問題,對改進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化率無疑非常關(guān)鍵。

    韓松認(rèn)為,運(yùn)營的前提就是所有步驟數(shù)據(jù)化、可視化、可優(yōu)化,這是三個基本條件。

    基于這樣的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)知,鋒巢團(tuán)隊(duì)把每一個銷售節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)提煉出來,把所有的數(shù)據(jù)打通放到一個數(shù)據(jù)中臺去計算。這樣能清楚看到某一臺車或者某個汽車品牌的轉(zhuǎn)化率低到底低在哪個環(huán)節(jié),進(jìn)而能進(jìn)行針對性優(yōu)化。不斷提高投放的轉(zhuǎn)化率。

    數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代,汽車行業(yè)商業(yè)模式從依賴交易價值向聚焦用戶價值轉(zhuǎn)型,擁抱數(shù)字化營銷已成為業(yè)內(nèi)共識。主機(jī)廠持續(xù)加碼數(shù)字化營銷,數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為汽車企業(yè)乃至汽車產(chǎn)業(yè)的核心戰(zhàn)略之一。

    韓松指出,通過近幾年的積累,鋒巢集團(tuán)的營銷能力已獲得造車新勢力陣營、主流品牌新能源板塊及跨界創(chuàng)新品牌的驗(yàn)證。從最初的新媒體內(nèi)容矩陣到新媒體數(shù)字營銷機(jī)構(gòu)再到當(dāng)下的數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)商,鋒巢集團(tuán)在汽車零售環(huán)節(jié)提供全棧式服務(wù),實(shí)現(xiàn)營銷全鏈路閉環(huán)。

    2、孵化新零售潮選文化 聚焦他經(jīng)濟(jì)

    在深耕汽車數(shù)智化營銷的同時,鋒巢創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),中國的“他”經(jīng)濟(jì)正在崛起。

    數(shù)據(jù)顯示,抖音日活已經(jīng)超過8億,男性用戶占比超過50%。業(yè)內(nèi)專家告訴記者,抖音電商消費(fèi)者中,男性消費(fèi)者占比已接近30%,“他”經(jīng)濟(jì)還有較大的發(fā)掘空間。

    作為抖音的全牌照服務(wù)商及淘寶、京東等電商平臺戰(zhàn)略合作伙伴,鋒巢旗下聚焦男性消費(fèi)領(lǐng)域的潮選文化正式進(jìn)軍興趣電商領(lǐng)域。

    潮選文化負(fù)責(zé)人關(guān)巍介紹,2022年,針對男性消費(fèi)電商,以數(shù)碼、3C、戶外、服裝實(shí)現(xiàn)GMV突破2億元。2023伊始實(shí)現(xiàn)39的T恤衫單品爆款日銷突破100萬。

    鋒巢的潮選文化專注汽車生活和男性消費(fèi)賽道,主要方式是通過短視頻在抖音等平臺上獲取流量進(jìn)而促成消費(fèi)。

    關(guān)巍向TechWeb介紹,目前潮選文化聚焦在選品、視頻拍攝等業(yè)務(wù)上,選出一個好的單品,用最好的、最適合它的達(dá)人和最適合它的腳本,制作成一個視頻。再把視頻放到平臺上獲取流量,最終產(chǎn)生交易。

    在關(guān)巍看來,一個好的視頻腳本和一個壞的視頻腳本拍出來的結(jié)果可能是1萬倍的差距。而選出好的單品、拍出好的視頻,正是鋒巢團(tuán)隊(duì)擅長的。


    鋒巢集團(tuán)4大業(yè)務(wù)

    至此,韓松介紹,鋒巢公司現(xiàn)擁有4大業(yè)務(wù)板塊:鋒巢信息為專業(yè)領(lǐng)先的汽車內(nèi)容和IP孵化平臺;鋒巢營銷為全鏈路、全棧式新媒體營銷服務(wù)機(jī)構(gòu);鋒巢科技是以技術(shù)賦能品牌,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長的數(shù)智運(yùn)營服務(wù)商;潮選文化則是專注男性消費(fèi)領(lǐng)域的電商服務(wù)品牌。

    基于此,2023年鋒巢汽車正式升級為鋒巢集團(tuán)。

    談及鋒巢集團(tuán)的未來發(fā)展規(guī)劃,韓松透露,未來1年內(nèi),鋒巢會持續(xù)以創(chuàng)新和技術(shù)為驅(qū)動,強(qiáng)化競爭壁壘,不斷優(yōu)化迭代數(shù)據(jù)能力、專業(yè)能力和服務(wù)能力,成為車垂領(lǐng)域最大的智能營銷服務(wù)集團(tuán)。

    希望到2024年在聚焦新能源汽車和汽車生活領(lǐng)域的同時,將核心優(yōu)勢資源和數(shù)智營銷能力持續(xù)擴(kuò)散到其他男性消費(fèi)賽道,為更多行業(yè)和品牌提供智能營銷服務(wù)。

    2025年,鋒巢集團(tuán)將不斷強(qiáng)化科技能力,以品牌勢能、轉(zhuǎn)化效能、銷售動能三個能量環(huán)構(gòu)建企業(yè)高效增長的服務(wù)生態(tài)體系。

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    2023-03-24
    原汽車之家高管團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦“鋒巢集團(tuán)”聚焦數(shù)智化營銷、他經(jīng)濟(jì)等4大業(yè)務(wù)
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