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    英飛凌高管談汽車(chē)技術(shù)進(jìn)展:碳化硅上車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷提速

    3月17日消息,日前,英飛凌科技大中華區(qū)在京舉辦了2023年度媒體交流會(huì)。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉率大中華區(qū)諸多高管出席,探討數(shù)字化、低碳化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),并介紹英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)布局。

    低碳化、數(shù)字化助力英飛凌營(yíng)收高增長(zhǎng)

    低碳化數(shù)字化發(fā)展對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022財(cái)年英飛凌全球營(yíng)收達(dá)到142.18億歐元,利潤(rùn)達(dá)到33.78億歐元,利潤(rùn)率為23.8%,均創(chuàng)下歷史新高。其中,大中華區(qū)在英飛凌全球總營(yíng)收中的占比高達(dá)37%。

    潘大偉指出,得益于全球低碳化和數(shù)字化的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì),市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),推動(dòng)著英飛凌的業(yè)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)。

    對(duì)于大中華區(qū)的市場(chǎng)遠(yuǎn)景,潘大偉也非常有信心。他表示,大中華區(qū)的市場(chǎng)規(guī)模和成長(zhǎng)性遙遙領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示,就與英飛凌業(yè)務(wù)相關(guān)的市場(chǎng)而言,大中華區(qū)的相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)超世界其他主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體所在地區(qū),在2022年就已達(dá)到1801.4億歐元,比其他地區(qū)的總和還要多近300億歐元。據(jù)預(yù)計(jì),2022年至2026年,大中華區(qū)與英飛凌業(yè)務(wù)相關(guān)的市場(chǎng)增量將達(dá)到204.7億歐元,亦是全球極大的增量市場(chǎng)。

    在潘大偉看來(lái),英飛凌營(yíng)收的高增長(zhǎng)一方面是因?yàn)闇?zhǔn)確抓住了低碳化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢(shì),另一方面是得益于公司長(zhǎng)期堅(jiān)持的P2S戰(zhàn)略、從硬件到軟件功能的全棧布局以及領(lǐng)先的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)模式與優(yōu)秀的戰(zhàn)略合作伙伴集群。

    新能源汽車(chē)對(duì)碳化硅需求強(qiáng)勁產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷提速

    從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看,汽車(chē)電子業(yè)務(wù)營(yíng)收占比最大,達(dá)到45%。電源與傳感系統(tǒng)占比29%,工業(yè)功率控制和安全互聯(lián)系統(tǒng)均占比13%。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,英飛凌在汽車(chē)電子領(lǐng)域位居全球第一的位置。

    英飛凌認(rèn)為,從半導(dǎo)體材料的發(fā)展前景來(lái)看,硅基半導(dǎo)體由于成本相對(duì)較低,仍將是許多應(yīng)用的首選技術(shù),而碳化硅作為新材料新技術(shù)蘊(yùn)藏著龐大的市場(chǎng)潛力,尤其是新能源汽車(chē)對(duì)碳化硅的需求非常強(qiáng)勁。

    “碳化硅能夠顯著提升新能源汽車(chē)的續(xù)航里程,或者在相同的續(xù)航里程下,大幅降低電池裝機(jī)量和成本。因此,碳化硅正在越來(lái)越多地被用于牽引主逆變器、車(chē)載充電機(jī)OBC以及高低壓DC-DC轉(zhuǎn)換器中”,潘大偉指出:“碳化硅上車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷提速”。

    據(jù)了解,此前英飛凌宣布將在馬來(lái)西亞居林工廠投資逾20億歐元建造第三個(gè)廠區(qū),擴(kuò)大碳化硅和氮化鎵等寬禁帶半導(dǎo)體的產(chǎn)能,新工廠計(jì)劃于2024年投產(chǎn)。同時(shí),菲拉赫工廠將通過(guò)對(duì)現(xiàn)有硅設(shè)備進(jìn)行改造等方式,將現(xiàn)有的150毫米和200毫米硅生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為碳化硅和氮化鎵生產(chǎn)線。

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    2023-03-17
    英飛凌高管談汽車(chē)技術(shù)進(jìn)展:碳化硅上車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷提速
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