6月7日消息,近日車(chē)載AR顯示技術(shù)領(lǐng)跑企業(yè)銳思華創(chuàng)(Raythink)宣布完成由成為資本領(lǐng)投,中國(guó)聯(lián)通下屬聯(lián)通創(chuàng)新基金跟投的億元A+輪融資。
據(jù)悉目前市面上的HUD產(chǎn)品形態(tài)W HUD以為主,已有的AR HUD其實(shí)也只是對(duì)傳統(tǒng)W HUD小幅升級(jí),大多數(shù)產(chǎn)品實(shí)際測(cè)量FOV也不超過(guò)10度且VID不超過(guò)10米,銳思華創(chuàng)憑借積累多年的光學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了15米以上的超長(zhǎng)距離投影,以及20度或更大的視角。且自研專(zhuān)利技術(shù)OpticalCore®光核引擎持續(xù)迭代,作為PGU模組具有顯著的優(yōu)秀性能,色域大,功耗低,發(fā)熱量小。由于無(wú)需聚焦,可以投影到任何表面,也無(wú)陽(yáng)光倒灌等隱憂(yōu)。模組顯示純黑像素時(shí)可調(diào)節(jié)關(guān)閉,故更易提高對(duì)比度,且零光窗效應(yīng)。最后,能夠降低HUD對(duì)擋風(fēng)玻璃PVB楔型膜夾層的依賴(lài),即可在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃呈現(xiàn)高對(duì)比度、清晰無(wú)散斑的AR視覺(jué)效果。 從成本的角度上看,銳思華創(chuàng)自研的PGU模組具有更高的性?xún)r(jià)比;且在供應(yīng)鏈方面,具有較高的可持續(xù)性,模組應(yīng)用商業(yè)場(chǎng)景涵蓋了3D顯示屏以及AR大燈等方面。
軟件技術(shù)上,銳思華創(chuàng)以沉淀多年的軟件算法能力,獨(dú)立開(kāi)發(fā)出了AR Generator@SDK套件以及平臺(tái)化的軟件系統(tǒng)架構(gòu),能夠融合環(huán)境感知數(shù)據(jù)(如ADAS傳感器環(huán)境感知)和地圖和導(dǎo)航等數(shù)據(jù)且穩(wěn)定輸出,并經(jīng)深度AI賦能的機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)以及光學(xué)補(bǔ)償進(jìn)行視覺(jué)立體圖像與真實(shí)空間充分矯正,保證輸出圖像準(zhǔn)確地、低延遲地與現(xiàn)實(shí)空間環(huán)境貼合,圖像經(jīng)AR引擎渲染,最終將在擋風(fēng)玻璃上展現(xiàn)輔助駕駛功能信息,包括車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、前車(chē)碰撞預(yù)警(FCW)、前方行人碰撞預(yù)警(PCW)、車(chē)道線偏離預(yù)警(LDW)以及 POI 等。
銳思華創(chuàng)提供從單車(chē)道覆蓋至三車(chē)道,適配高、中、低階車(chē)款的三種型態(tài)的AR HUD產(chǎn)品。
分別是AR HUD PRO, 以及AR HUD,還有適合入門(mén)級(jí)車(chē)型、針對(duì)極限空間的Mini AR HUD解決方案,體積方面相對(duì)同行業(yè)產(chǎn)品也極具優(yōu)勢(shì)。
在乘用車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景下,AR HUD逐漸成為指引性、安全性和娛樂(lè)性一體的智能座艙交互核心。銳思華創(chuàng)的產(chǎn)品和技術(shù)得到了行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可,積極融入到智能座艙發(fā)展的進(jìn)程中。目前,與國(guó)際零部件巨頭Tier 1攜手共進(jìn),達(dá)成戰(zhàn)略合作,獲得多個(gè)POC開(kāi)發(fā)項(xiàng)目;AR HUD產(chǎn)品量產(chǎn)上,也獲得多家知名品牌主機(jī)廠的POC以及定點(diǎn)項(xiàng)目。
在軌道交通方面的業(yè)務(wù),銳思華創(chuàng)與中國(guó)通號(hào)合作開(kāi)發(fā)的高鐵智能輔助駕駛系統(tǒng),能夠?yàn)楦哞F動(dòng)車(chē)組提供基于5G物連通信、光學(xué)感知和智能人機(jī)交互為手段的全新智能輔助功能,并通過(guò)結(jié)合超大光學(xué)尺寸裸眼AR成像技術(shù)能為下一代動(dòng)車(chē)組提供完美的操控體驗(yàn)和輔助駕駛解決方案。目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在進(jìn)行實(shí)地系統(tǒng)測(cè)試和量產(chǎn)準(zhǔn)備,未來(lái)將會(huì)裝配在中國(guó)高鐵上。
- 小米SU7在1月份交付超過(guò)2萬(wàn)輛 已連續(xù)4個(gè)月超過(guò)2萬(wàn)輛
- 年輕人“爆改”春節(jié)去南方小城過(guò)大年 美團(tuán)旅行:假期前三日潮汕文旅訂單增長(zhǎng)51%
- 周鴻祎談美國(guó)對(duì)DeepSeek痛下殺手:比當(dāng)年對(duì)付華為還過(guò)激
- OpenAI透露明天發(fā)布滿(mǎn)血版o3
- 2025春節(jié)檔多部10億電影誕生 《哪吒之魔童鬧海》領(lǐng)跑
- 亞馬遜云科技、英偉達(dá)、微軟紛紛上線DeepSeek模型
- 英特爾2024財(cái)年凈虧損188億美元
- 蘋(píng)果2025財(cái)年第一財(cái)季大中華區(qū)營(yíng)收同比降11% 庫(kù)克回應(yīng)
- 消息稱(chēng)特朗普政府官員再限制英偉達(dá)芯片對(duì)華銷(xiāo)售 或涉及特供版H20芯片
- 特斯拉 2024 年收入 977 億美元 全年共交付汽車(chē)178.92 萬(wàn)輛
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。