6月1日消息，懂車(chē)帝聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《新能源與燃油車(chē)用戶(hù)消費(fèi)行為洞察報(bào)告》。報(bào)告指出，相比新能源車(chē)用戶(hù)，燃油車(chē)用戶(hù)對(duì)價(jià)格敏感程度更高，新能源車(chē)則較多采用直營(yíng)等銷(xiāo)售模式，透明化、標(biāo)準(zhǔn)化讓用戶(hù)對(duì)價(jià)格有更清晰的認(rèn)知。在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后，燃油車(chē)用戶(hù)更關(guān)注用車(chē)養(yǎng)車(chē)和車(chē)輛維修，新能源車(chē)用戶(hù)則更關(guān)注車(chē)友交流、前沿技術(shù)和行業(yè)資訊。

報(bào)告還指出，新能源車(chē)用戶(hù)更青睞自主品牌和新勢(shì)力，燃油車(chē)用戶(hù)合資偏好率是新能源用戶(hù)的5倍。此外，年輕用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)更感興趣，懂車(chē)帝新能源汽車(chē)用戶(hù)30歲以下占比高達(dá)43%。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)高速發(fā)展。公安部最新統(tǒng)計(jì)顯示，2022年一季度我國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)111萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138.20%。2022年3月，新能源乘用車(chē)滲透率高達(dá)28.2％。在這一背景下，新能源汽車(chē)線(xiàn)上用戶(hù)出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。懂車(chē)帝近一年新能源用戶(hù)增長(zhǎng)超200%，新能源汽車(chē)內(nèi)容發(fā)布量提升4.5倍，直播開(kāi)播數(shù)量提升9倍。

報(bào)告對(duì)比燃油車(chē)用戶(hù)和新能源車(chē)用戶(hù)的內(nèi)容偏好發(fā)現(xiàn)，新能源用戶(hù)更青睞科技、財(cái)經(jīng)內(nèi)容，燃油車(chē)用戶(hù)娛樂(lè)、游戲偏好度更高。在懂車(chē)帝站內(nèi)，新能源車(chē)用戶(hù)更多關(guān)注論壇、原創(chuàng)節(jié)目，燃油車(chē)用戶(hù)則更關(guān)注車(chē)型庫(kù)、維修保養(yǎng)等。

從消費(fèi)行為差異來(lái)看，燃油車(chē)用戶(hù)對(duì)價(jià)格敏感程度更高。新能源用戶(hù)除了在一些低價(jià)位車(chē)型上比較關(guān)注價(jià)格，其它車(chē)型的價(jià)格敏感度整體低于燃油車(chē)，其銷(xiāo)售模式更為透明化、標(biāo)準(zhǔn)化，讓用戶(hù)對(duì)價(jià)格有了清晰認(rèn)知。在購(gòu)車(chē)時(shí)，燃油車(chē)用戶(hù)合資偏好率是新能源用戶(hù)的5倍，新能源車(chē)用戶(hù)更青睞自主品牌及新勢(shì)力。同時(shí)，新能源車(chē)用戶(hù)更愿意通過(guò)官網(wǎng)、短視頻等聯(lián)系品牌方，對(duì)新媒體方式較為偏愛(ài)。過(guò)去一年，懂車(chē)帝新能源車(chē)系留資數(shù)量增長(zhǎng)1.8倍。

報(bào)告還指出，不少用戶(hù)在燃油車(chē)和新能源車(chē)之間搖擺。從用戶(hù)選擇偏好看，同時(shí)考慮燃油車(chē)與新能源車(chē)的用戶(hù)超過(guò)50%。受制于油價(jià)上漲等用車(chē)成本增加，一部分燃油車(chē)用戶(hù)會(huì)考慮轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，但只考慮新能源用戶(hù)的比例不到10%。

報(bào)告建議，新能源車(chē)企需持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品思維和營(yíng)銷(xiāo)方式，關(guān)注新能源車(chē)與燃油車(chē)用戶(hù)的差異需求。包括抓住“搖擺群體”、年輕用戶(hù)和下沉用戶(hù)等，根據(jù)產(chǎn)品定位拓展市場(chǎng)，提升服務(wù)體驗(yàn)。 此外，汽車(chē)內(nèi)容對(duì)新能源用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)影響更強(qiáng)，貫穿“看選買(mǎi)用玩”全生命周期。尤其短視頻、直播形式越來(lái)越受到用戶(hù)歡迎，值得新能源車(chē)企關(guān)注。

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