11月22日，正準(zhǔn)備上市的傳感器初創(chuàng)企業(yè)Luminar又迎來(lái)了喜訊，該公司宣布已經(jīng)與英特爾旗下子公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，為其自動(dòng)駕駛出租車提供激光雷達(dá)。

雖然這筆供應(yīng)商協(xié)議的規(guī)模遠(yuǎn)不及Mobileye的核心計(jì)算機(jī)視覺(jué)業(yè)務(wù)，但這也是一項(xiàng)重要的合作，超越了幾個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。此前，Luminar已經(jīng)與Mobileye簽訂了近兩年的開(kāi)發(fā)協(xié)議，這項(xiàng)新協(xié)議標(biāo)志著兩家公司合作的下一個(gè)關(guān)鍵步驟。

Mobileye基于攝像頭的傳感器被大多數(shù)汽車制造商用來(lái)支持先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。如今，超過(guò)5400多萬(wàn)輛汽車采用了Mobileye技術(shù)。但該公司在2017年被英特爾斥資153億美元收購(gòu)后，近年來(lái)擴(kuò)大了業(yè)務(wù)范圍，不再局限于開(kāi)發(fā)先進(jìn)的司機(jī)輔助駕駛技術(shù)，轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)。

兩年前，Mobileye宣布推出包括視覺(jué)感知、傳感器融合、快速眼動(dòng)測(cè)繪系統(tǒng)和軟件算法的工具包。自那以后，Mobileye加大了自動(dòng)駕駛的雄心，并采取了許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不太可能的轉(zhuǎn)變，成為一家自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)商，而不僅僅是充當(dāng)零部件供應(yīng)商。

Luminar和Mobileye的協(xié)議雖然規(guī)模不大，但卻屬于生產(chǎn)合同。Luminar的激光雷達(dá)已被應(yīng)用于Mobileye第一代自動(dòng)駕駛汽車上，這些汽車目前正在中國(guó)、迪拜、特拉維夫、巴黎和韓國(guó)大邱市進(jìn)行試點(diǎn)。

Mobileye的最終目標(biāo)是擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)，并將其自動(dòng)駕駛堆棧(或AV系列解決方案)出售給其他公司。Mobileye首席執(zhí)行官阿蒙·沙斯華（Ammon Shashua）表示，該公司的目標(biāo)是在2022年推出商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

Luminar創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官奧斯汀·拉塞爾(Austin Russell)最近接受采訪時(shí)說(shuō)：“我們基本上已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議，能夠在Mobileye于2022年推出他們的服務(wù)時(shí)，為他們的攝像頭解決方案提供裝備，以創(chuàng)造安全性和冗余性。”

雖然這種“AV系列解決方案”首次用于Mobileye自己的內(nèi)部車隊(duì)，但拉塞爾對(duì)隨之而來(lái)的機(jī)會(huì)很感興趣。他說(shuō)：“Mobileye采取了與眾不同的戰(zhàn)略，與任何其他類型自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)公司相比，他們是非常不同的公司。Mobileye已經(jīng)在車輛上部署了數(shù)千萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品，知道要把什么東西投入批量生產(chǎn)需要付出的代價(jià)。因此，我們特別感興趣的是，能夠乘著這股浪潮也能進(jìn)入量產(chǎn)汽車領(lǐng)域?！?/p>

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