網(wǎng)易科技訊 5月19日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,網(wǎng)約車巨頭Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)向全體員工發(fā)送公開(kāi)信,宣布擬再裁員3000人,關(guān)閉45個(gè)辦事處,并重新評(píng)估從貨運(yùn)到自動(dòng)駕駛技術(shù)等領(lǐng)域的巨額押注,甚至出售非核心業(yè)務(wù)。
此前幾天,Uber已經(jīng)宣布裁員3700人,關(guān)閉了30多個(gè)辦事處,并計(jì)劃節(jié)省逾10億美元的固定成本。這意味著,Uber將在不到1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)裁員約四分之一。由于司機(jī)沒(méi)有被歸類為Uber員工,所以他們不包括裁員之列。
新冠病毒導(dǎo)致的隔離重創(chuàng)了Uber的核心網(wǎng)約車業(yè)務(wù),在新冠疫情爆發(fā)之前,這項(xiàng)業(yè)務(wù)占到了該公司收入的四分之三。Uber聲稱其4月份網(wǎng)約車業(yè)務(wù)較上年同期下滑了80%。
科斯羅薩西在給員工的信中說(shuō):“我們看到了某些復(fù)蘇跡象,但對(duì)復(fù)蘇的速度和規(guī)模缺乏明確預(yù)見(jiàn)性?!盪ber外賣部門Uber Eats的表現(xiàn)在疫情期間始終是個(gè)亮點(diǎn),但“該業(yè)務(wù)還不足以支付我們的費(fèi)用”。
據(jù)知情人士透露,Uber正在洽談收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GrubHub,這筆交易將有助于遏制外賣業(yè)務(wù)這種成本密集型業(yè)務(wù)的虧損,并使Uber在與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)DoorDash的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
自2009年成立以來(lái),Uber迅速成為世界上受關(guān)注的初創(chuàng)公司之一,改變了數(shù)百萬(wàn)人的出行方式。其聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)設(shè)想了這樣的未來(lái):自動(dòng)駕駛出租車在街道上漫步,送貨無(wú)人機(jī)在頭頂飛過(guò),而Uber是這一切的中心。
但隨著公司的發(fā)展,它斥巨資將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到網(wǎng)約車服務(wù)以外的領(lǐng)域,并在此過(guò)程中積累了數(shù)十億美元的虧損。即使在疫情爆發(fā)之前,投資者的熱情就開(kāi)始消退。Uber去年進(jìn)行了備受期待的首次公開(kāi)募股(IPO),結(jié)果卻令人失望,華爾街越來(lái)越希望看到Uber和其他知名科技公司實(shí)現(xiàn)盈利。
科斯羅薩西在一系列丑聞導(dǎo)致卡蘭尼克下臺(tái)后于2017年臨危受命。去年,他將Uber撤出了份額較低的市場(chǎng),并解雇了1100多名員工。今年2月,在疫情襲擊Uber本土市場(chǎng)之前,科斯羅薩西許下承諾,誓言要讓Uber在2020年底實(shí)現(xiàn)盈利,比之前的預(yù)期提前了一年。然而,他最近將這個(gè)時(shí)間表推遲到了明年。
科斯羅薩西在最新公開(kāi)信中寫道:“我不會(huì)對(duì)我們的未來(lái)以絕對(duì)肯定的方式提出任何預(yù)測(cè)。然而,我要告訴你們,我們現(xiàn)在正在做出非常艱難的選擇,這樣我們就可以盡可能地明確目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn),充滿信心地重新開(kāi)始建設(shè)?!?/p>
作為最新變化的一部分,Uber將縮減非核心業(yè)務(wù)??扑沽_薩西說(shuō),該公司正在逐步縮減產(chǎn)品孵化器和人工智能實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模,并為Uber Works探索“戰(zhàn)略替代方案”,Uber Works將為潛在雇主和零工牽線搭橋。該公司還在重新評(píng)估貨運(yùn)和自動(dòng)駕駛等燒錢業(yè)務(wù)。近年來(lái),Uber已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)億美元來(lái)推進(jìn)自動(dòng)駕駛研究。
Uber在一份監(jiān)管申報(bào)文件中表示,該公司將從本月公布的重組措施中計(jì)入高達(dá)2.6億美元的費(fèi)用。其股價(jià)在周一交易中收高3.54%,與大盤走勢(shì)大致相同。
據(jù)知情人士透露,美國(guó)的員工將受到裁員的最大打擊。Uber將關(guān)閉其在舊金山市中心的1個(gè)辦事處,該辦事處有500多名員工。該公司還在考慮將其亞洲總部搬離新加坡。Uber規(guī)模較小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft上個(gè)月表示,該公司將裁員約17%,同時(shí)還將要求更多員工無(wú)薪休假,并大幅削減工資,以努力削減成本。
科斯羅薩西說(shuō),他希望圍繞核心業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,建立避免功能重復(fù)的組織結(jié)構(gòu)。他宣布,Uber網(wǎng)約車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁安德魯·麥克唐納(Andrew Macdonald)已被任命為重組后的移動(dòng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,該團(tuán)隊(duì)將涵蓋Uber網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的方方面面,包括與公共交通建立合作伙伴關(guān)系。Uber Eats副總裁皮埃爾-迪米特里·戈?duì)?科蒂(Pierre-Dimitri Gore-Coty)被任命為送貨團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人,該團(tuán)隊(duì)將包括食品雜貨送貨。
雖然這些措施應(yīng)該有助于控制成本,但隨著各國(guó)政府開(kāi)始放松防控疫情禁令,Uber面臨一個(gè)根本性的問(wèn)題:人們會(huì)恢復(fù)使用其核心網(wǎng)約車服務(wù)嗎?如果會(huì),該公司如何向司機(jī)和乘客保證他們的安全?Uber已撥出5000萬(wàn)美元為司機(jī)購(gòu)買防護(hù)用品,包括口罩、消毒噴霧和濕巾。從周一開(kāi)始,Uber應(yīng)用程序?qū)⒁笫澜绱蟛糠值貐^(qū)的司機(jī)通過(guò)自拍來(lái)驗(yàn)證他們是否戴著口罩。乘客也需要確認(rèn)他們是否戴了口罩。
與此同時(shí),Uber面臨的監(jiān)管障礙也迫在眉睫。本月早些時(shí)候,加州起訴Uber和Lyft,指控這兩家公司將司機(jī)錯(cuò)誤歸類為獨(dú)立承包商,剝奪了司機(jī)的帶薪病假和失業(yè)保險(xiǎn)等權(quán)利,這些問(wèn)題在疫情期間成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。加州今年1月1日生效的零工經(jīng)濟(jì)法旨在迫使這些公司將司機(jī)歸類為員工。(小?。?/p>
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