（原標(biāo)題：Lyft reports Q1 revenue of $955.7M, up 23% YoY, as its net loss drops to $398.1M from $1.1B in 2019; active riders rose 3% YoY to 21.2M; stock up 10%+）

網(wǎng)易科技訊 5月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，網(wǎng)約車公司Lyft發(fā)布了2020年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，Lyft第一季度營(yíng)收9.6億美元，比去年同期7.76億美元相比增長(zhǎng)了23%，超過(guò)分析師普遍預(yù)期的8.93億美元。

Lyft第一季度凈虧損近4億美元，每股虧損1.31美元,與去年同期虧損11億美元相比大幅收窄。盡管新冠疫情對(duì)美國(guó)旅行和交通造成了重大影響，但該公司活躍乘客基數(shù)增長(zhǎng)了3%，達(dá)到2120萬(wàn)人，而每位活躍乘客收入達(dá)到45.06美元，增長(zhǎng)了19%。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，Lyft首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人洛根·格林（Logan Green）承認(rèn)，新冠疫情對(duì)Lyft的客戶和核心業(yè)務(wù)產(chǎn)生了“深遠(yuǎn)影響”。他透露，4月份的乘車次數(shù)同比下降了約75%，上周下降了70%。

格林列舉了該公司試圖迅速控制成本的方法。例如，上周Lyft宣布裁員17%，解雇了近1000名員工，另有約300名員工進(jìn)入無(wú)薪休假狀態(tài)。該公司還將非小時(shí)工的薪酬削減了10%至30%，并表示董事會(huì)將在2020年第二季度放棄30%的現(xiàn)金薪酬。

在另一項(xiàng)節(jié)省開(kāi)支的努力中，Lyft關(guān)閉了“幾乎所有”乘車優(yōu)惠券，并停止為其平臺(tái)招募新司機(jī)，至少在乘客需求反彈之前需要保持當(dāng)前模式。

雖然Lyft的自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)Level 5受到裁員的影響，但格林表示，該公司將繼續(xù)投資于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。他說(shuō)：“我們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的投資對(duì)Lyft的未來(lái)至關(guān)重要。我們預(yù)計(jì)，盡管受到疫情影響，它們?cè)谖磥?lái)仍將帶來(lái)強(qiáng)勁的回報(bào)。”分析人士表示，自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)可能會(huì)幫助Lyft和其他網(wǎng)約車公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利。

在2020年第一季度之后，Lyft仍然資本充足。根據(jù)其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該公司有27億美元無(wú)限制現(xiàn)金，而第一季度的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金消耗約為2.07億美元。Lyft似乎有足夠的現(xiàn)金來(lái)經(jīng)受住疫情帶來(lái)的幾個(gè)季度低迷考驗(yàn)。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，Lyft股價(jià)在盤(pán)后交易中大幅上漲逾16%。該公司營(yíng)收節(jié)節(jié)攀升似乎給投資者帶來(lái)了希望，或許新冠疫情對(duì)其營(yíng)收的影響沒(méi)有預(yù)期那么大。（小?。?/p>

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