(原標(biāo)題:特斯拉連續(xù)三個(gè)季度盈利 上海工廠年產(chǎn)量提升至20萬(wàn)輛)
北京時(shí)間4月30日凌晨,美國(guó)電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉發(fā)布今年第一季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉Q1營(yíng)收為59.85億美元,高于市場(chǎng)預(yù)期的59億元,同比增長(zhǎng)32%;在美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下,歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為1600萬(wàn)美元,優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期的2億美元虧損,去年同期公司虧損7億美元。
這是特斯拉首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,也是特斯拉歷史上第一次在第一季度實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉表示,盡管全球業(yè)務(wù)出現(xiàn)挑戰(zhàn),但公司在生產(chǎn)和交付上仍然創(chuàng)出史上最好表現(xiàn)的第一季度。
受此消息影響, 特斯拉盤(pán)后股價(jià)大漲近10%。截至4月30日收盤(pán),特斯拉股價(jià)報(bào)800.51美元,總市值達(dá)1470億美元,今年以來(lái)公司股價(jià)漲幅超過(guò)90%,遠(yuǎn)好于其他汽車(chē)股和互聯(lián)網(wǎng)公司的表現(xiàn)。
早前特斯拉公布的Q1生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)顯示,公司第一季度共生產(chǎn)10.2672萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē),其中Model 3與Model Y共8.7282萬(wàn)輛,Model S與Model X共1.539萬(wàn)輛;一季度共交付8.8496萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē),其中Model 3與Model Y共交付7.6266輛,Model S與Model X共交付1.223萬(wàn)輛。
特斯拉表示,盡管全球多地工廠因暫時(shí)停止生產(chǎn)和交付而降低了整體效率,但公司的毛利率仍然很高。 財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第一季度的汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到25.5%,較去年同期的20.2%大增5.3%,汽車(chē)毛利率和公司總體毛利率(20.6%)均創(chuàng)下近18個(gè)月以來(lái)的新高。
此外,由于在中國(guó)銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng),中國(guó)制造Model 3的毛利率有了實(shí)質(zhì)性的提高。特斯拉表示,上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能爬坡進(jìn)展好于預(yù)期,中國(guó)制造Model 3的產(chǎn)能有望在今年年中達(dá)到周產(chǎn)4000輛(年產(chǎn)20萬(wàn)輛)的水平。今年第一季度,上海超級(jí)工廠只生產(chǎn)了Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版,但從4月開(kāi)始,該工廠將開(kāi)始生產(chǎn)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版。
特斯拉在財(cái)報(bào)中首次公布上海超級(jí)工廠Model Y生產(chǎn)線建設(shè)情況
特斯拉的最新車(chē)型Model Y在今年第一季度首次進(jìn)行交付,公司在財(cái)報(bào)中表示,Model Y在一季度的毛利率為正值,這是特斯拉歷史上第一次在交付新車(chē)型的首季度便實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉透露,Model Y首季度的生產(chǎn)效率遠(yuǎn)高于2017年Model 3的首次生產(chǎn),公司有望明年在德國(guó)柏林超級(jí)工廠開(kāi)始交付首批Model Y。
特斯拉在財(cái)報(bào)中公布的產(chǎn)能情況顯示,目前在加州工廠中Model S與Model X的年產(chǎn)能達(dá)到9萬(wàn)輛/年,Model 3與Model Y的年產(chǎn)能達(dá)到40萬(wàn)輛/年,今年年內(nèi)將擴(kuò)展至50萬(wàn)輛/年;上海超級(jí)工廠的Model 3年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛/年,Model Y的生產(chǎn)線仍在建設(shè)中。
上海超級(jí)工廠,電池模組和電池pack工廠
值得注意的是,雖然加州工廠在3月23日至今一直停止運(yùn)營(yíng),但特斯拉繼續(xù)保持50萬(wàn)輛的年度交付目標(biāo)不變。特斯拉表示,對(duì)于在美國(guó)的工廠來(lái)說(shuō),恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后,公司和供應(yīng)商能多快地提高產(chǎn)量仍不確定,特斯拉將再次在第二季度更新今年的業(yè)績(jī)指引。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克認(rèn)為,在沒(méi)有大規(guī)模宏觀經(jīng)濟(jì)混亂的情況下,特斯拉每年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到50%。他認(rèn)為加州政府延長(zhǎng)居家令是錯(cuò)誤的,加州工廠將無(wú)法在5月前重新復(fù)產(chǎn)。
此外,馬斯克透露,特斯拉將可能于5月的第三周在加利福尼亞州或得克薩斯州舉行“電池日”。
特斯拉表示,公司仍有足夠的現(xiàn)金流應(yīng)付加州工廠的停產(chǎn),目前正在繼續(xù)對(duì)公司的車(chē)型和長(zhǎng)期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃進(jìn)行大量投資,上海和柏林的Model Y生產(chǎn)線仍然是特斯拉最重要的短期項(xiàng)目。
新京報(bào)記者 陸一夫 編輯 孫勇 校對(duì) 何燕
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