北京時間4月27日下午消息，據(jù)外媒報道，雖然目前全世界的注意力都集中即將在5月27日進行的第二次載人“龍飛船”軌道演示飛行（Dragon Demo-2，這是近十年來美國本土首次載人航天任務），但SpaceX公司同時也正在為NASA認證的首次載人“龍飛船”飛行任務（稱為“Crew-1”）進行著準備，該任務定于今年晚些時候進行。

4月24日（周五），SpaceX在Twitter上向粉絲們展示了一些發(fā)動機靜態(tài)點火測試的圖片，這些圖片是拍攝于公司位于德克薩斯州麥格雷戈的開發(fā)設(shè)施里。該公司還展示了一個新鮮出爐的獵鷹9號助推器和獵鷹9號二級MVac引擎，這些設(shè)備都是為了Crew-1任務而準備的。Crew-1是即將到來的5月份Demo-2任務的后續(xù)任務，也是SpaceX為美國宇航局執(zhí)行的首次載人航天飛行任務，屆時將搭載3名NASA宇航員和1名JAXA（日本宇航局）宇航員乘坐龍飛船太空艙前往國際空間站。

在將其送往德克薩斯州進行點火測試前，SpaceX還為粉絲們提供了一張嶄新的二級MVac引擎的視圖。與一級助推器和保護性有效載荷整流罩頭錐不同，二級MVac引擎是獵鷹9號硬件中不進行主動回收和重用的唯一部件。

此次在麥格雷戈進行的點火測試并不是發(fā)射前的最后一次測試。通常在發(fā)射日期前一周左右，獵鷹9號助推器將被安全綁定在發(fā)射架上并灌注推進劑，屆時所有9個Merlin-1D引擎將再次短暫點火（6-12秒），以測試推進劑加載過程以及收集發(fā)動機點火參數(shù)如溫度和壓力等。

盡管今年晚些時候的Crew-1載人飛行任務已經(jīng)暫定下來，但是SpaceX和龍飛船太空艙目前還沒有獲得NASA的認證。只有在獲得認證后，才能開始往返于國際空間站的載人飛行任務。5月份的第二次載人龍飛船軌道演示飛行（Demo-2）將是SpaceX載人運輸系統(tǒng)的最后一次端到端測試。(樵風)

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