迪拜在人們的固有印象中，是一個(gè)金錢遍地的地方，有了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，上層建筑自然差不了，一直以來，迪拜對(duì)于科技產(chǎn)品的嘗鮮，以及用高科技來解決城市需求方面都一直處于世界前列。

雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào)：雷鋒網(wǎng))消息，據(jù)外媒報(bào)道，在本周的世界政府首腦峰會(huì)舉行的第二天，迪拜的帆船酒店里出現(xiàn)了一個(gè)由中國企業(yè)生產(chǎn)的無人機(jī)產(chǎn)品——億航184載人自動(dòng)飛行器，令人頗感意外的是，就在中國業(yè)界和媒體普遍懷疑億航184是否真的能夠投入量產(chǎn)和實(shí)際使用的時(shí)候，億航184居然已經(jīng)獲得迪拜交通局的首肯，將在2017年7月正式開始試運(yùn)營“無人機(jī)的士”服務(wù)。

迪拜“無人機(jī)的士”

而這個(gè)令人驚訝的消息被外媒曝出的時(shí)候，擅長“搞大新聞”的億航官方對(duì)這條消息表現(xiàn)得異常低調(diào)，就連官方網(wǎng)站的新聞都沒有對(duì)此事透露只言片語。

公司官網(wǎng)最新新聞是今天的“領(lǐng)導(dǎo)視察”

迪拜道路交通局主管Mattar al-Tayer表示，他們已經(jīng)開始對(duì)億航184進(jìn)行測試：

這臺(tái)無人機(jī)并不只是一個(gè)模型，我們已經(jīng)對(duì)其升空能力進(jìn)行了測試，7月份就會(huì)投入運(yùn)營。

迪拜道路交通局方面表示，億航184已經(jīng)通過了迪拜民航局的相關(guān)審查，未來投入運(yùn)營時(shí)，會(huì)通過迪拜當(dāng)?shù)氐?G網(wǎng)絡(luò)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行控制，而其他方面的細(xì)節(jié)，迪拜道路交通管理局并沒有透露。

去年5月份，雷鋒網(wǎng)曾經(jīng)報(bào)道過，億航宣布獲得“美國領(lǐng)先的生物科技公司”Lung Biotechnology 1000臺(tái)定制版的億航184訂單，雙方將共同參與技術(shù)研發(fā)，打造專門用于器官移植運(yùn)輸?shù)?ldquo;人造器官移植運(yùn)輸飛機(jī)（MOTH）”系統(tǒng)。

但是后來這項(xiàng)合作就一直處于“進(jìn)行中”，至今雷鋒網(wǎng)并沒有見到相關(guān)實(shí)飛的消息。

緊接著，在去年12月，億航就經(jīng)歷了“裁員風(fēng)波”，而億航184到底能不能投入實(shí)際用途也一直被業(yè)界所質(zhì)疑。雖然億航聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營銷官熊逸放過后在媒體采訪中表示：

過去一年億航184整機(jī)試飛了200多次，每一次都有完整的起落、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和視頻記錄可以證明，在未來會(huì)展示更多的184的細(xì)節(jié)。

但在后來的一兩個(gè)月之中，億航還是處于沉默狀態(tài)。

上述兩個(gè)“大事件”以及億航的表態(tài)都沒能成為億航184能夠投入實(shí)際用途的強(qiáng)有力證明，以至于截至雷鋒網(wǎng)時(shí)，業(yè)界都還有零星的聲音質(zhì)疑這個(gè)“超前”的無人機(jī)產(chǎn)品是否真的靠譜、是否真的能夠量產(chǎn)。

去年在“裁員風(fēng)波”的時(shí)候，熊逸放還表示，對(duì)于量產(chǎn)時(shí)間還很難預(yù)估，因?yàn)樵谡麄€(gè)研發(fā)階段遇到了很多困難要解決。那么迪拜這次宣布將在7月投入運(yùn)營的“無人機(jī)的士”是否意味著屆時(shí)億航184會(huì)正式量產(chǎn)？億航所說的研發(fā)問題會(huì)被解決？

這些問題還得7月才能揭曉。

生成海報(bào)

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