吉利旗下極氪汽車昨日在紐交所掛牌上市，成為史上最快IPO的新能源車企。市值方面，極氪首日收盤達68.98億美元，接近人民幣500億元。
不過，與大多數(shù)新能源車企一樣，極氪目前也處于虧損狀態(tài)。據(jù)招股書披露，極氪2022年凈虧損76.55億元，2023年凈虧損擴大至82.64億元。
好消息是，極氪的營收在快速增加。數(shù)據(jù)顯示，極氪2023年營收為516.7億元，較2022年的319億元同比增長了62%。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- ?5年投入200億打造飛行汽車！?長安汽車布局萬億“低空”市場
- 英偉達涉嫌違反反壟斷法 市場監(jiān)管總局依法決定立案調(diào)查
- 上海敲定5G-A發(fā)展目標：到2026年發(fā)展500萬用戶，建設3.2萬個3CC基站
- 中國電信注資10億成立天通衛(wèi)星科技公司，將推動衛(wèi)星通信手機向3000元下探
- 上汽今年銷量或會被比亞迪反超，痛失18年“中國車企銷量冠軍”
- 英特爾CEO基辛格名為退休，實為被董事會趕下臺？
- 華為申請多枚鴻蒙辦公商標，涉及辦公用品等多個領域
- “數(shù)智化”登頂《咬文嚼字》十大流行語，數(shù)智技術應用深入人心
- IDC預計：2028年AI基礎設施支出將超1000億美元
- 韓系動力電池裝機量下挫，三大廠商市占率降至17.2%，落后寧王比亞迪
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
