無人機(jī)本身只是個飛行機(jī)器，但把它和 App 應(yīng)用組合起來就會很有意思。這就是為什么 DroneDeploy 首度發(fā)布了它的無人機(jī)應(yīng)用市場，而大疆要在拯救生命的活動中與 DroneSAR 聯(lián)合起來。

本月 DroneDeploy 推出了買賣無人機(jī)應(yīng)用程序的專門渠道。近幾個月以來，無人機(jī)app應(yīng)用的安裝量有了巨大增長，DroneDeploy 應(yīng)用市場的推出可謂順理成章。

在商用無人機(jī)展覽會上，DroneDeploy 和 SLANTRANGE 展示了新的“GeoTIFF Upload”功能。它能將完整的 SLANTRANGE 地圖被直接上傳到用戶的 DroneDeploy 賬戶上。

SLANTRANGE 的 CEO，Michael Ritter 表示：“通過 DroneDeploy 基于云端的解決方案與本地的信息處理分析相結(jié)合，我們?yōu)槿虻霓r(nóng)用無人機(jī)使用者提供了一套獨(dú)一無二的功能。我們對能在 DroneDeploy 應(yīng)用市場發(fā)布自己的首款應(yīng)用感到非常興奮，也期待能在未來拓展更多的功能。”

這項(xiàng)合作只是一個開始。本次發(fā)布會上推出的 DroneDeploy 應(yīng)用市場，實(shí)際上標(biāo)志著無人機(jī)行業(yè)第一個應(yīng)用市場的誕生。

DroneDeploy 應(yīng)用市場首發(fā)超過 15 款應(yīng)用，并提供給了第三方開發(fā)者世界上最大的無人機(jī) 2D 與 3D 地圖模型數(shù)據(jù)庫，以幫助他們克服商業(yè)難題。

“很多公司在呼吁無人機(jī)數(shù)據(jù)與他們工作流程的無縫銜接，也有很多第三方機(jī)構(gòu)在為行業(yè)研發(fā)解決方案。”DroneDeploy 的 CEO 和聯(lián)合創(chuàng)始人 Mike Winn 說道。“DroneDeploy 應(yīng)用市場為 Box 和 John Deere 這樣的公司提供了一步到位的整合機(jī)會，是方便商用無人機(jī)用戶的一大步。”

該應(yīng)用市場在 DroneDeploy 平臺的推出，為基于云端的無人機(jī)數(shù)據(jù)分析提供了一站式服務(wù)。用戶可以通過 DroneDeploy 網(wǎng)頁端和手機(jī)端（IOS 和安卓）嵌入的第三方應(yīng)用來延伸 DroneDeploy的功能。

“成為飛速增長中的無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)的一部分使我們非常興奮，” Box 公司平臺主管 Ross McKegney 說。“我們與 DroneDeploy 的合作能幫助我們的客戶在經(jīng)營中更好得利用無人機(jī)數(shù)據(jù)。”

據(jù)普華永道預(yù)測，新興的全球商用無人機(jī)市場將于 2020 年達(dá)到逾 1270 億美元的產(chǎn)值。受到 FAA Part 107 認(rèn)證的無人機(jī)服務(wù)商 Bon Air Drone 是該趨勢的受益者之一。得益于無人機(jī)市場的指數(shù)級增長，也由于公司對精確度的重視，在剛滿一年的時間里 Bon Air Drone 就擴(kuò)展到了 4 個地點(diǎn)，并在采礦和市場調(diào)研市場簽得大額合同。

“作為一個每天都使用 DroneDeploy 航拍的用戶，我非常興奮得看到應(yīng)用市場的發(fā)布和新的應(yīng)用軟件，” Bon Air Drone 董事 Shelly Engel 說。“他們可定制的平臺是無人機(jī)行業(yè)的一大變革”。

開發(fā)者的新市場

DroneDeploy 應(yīng)用市場不僅使得用戶得以連通世界上最大的無人機(jī)成像數(shù)據(jù)庫，它還為開發(fā)者提供了多種新機(jī)會。事實(shí)上，DroneDeploy 分散在 135 個國家的超過 1 萬名用戶，已經(jīng)測繪了超過八百萬英畝的土地（這超過了比利時的國土面積），是世界上最大的無人機(jī)地圖和 3D 模型數(shù)據(jù)庫。現(xiàn)在，開發(fā)者能夠把無人機(jī)應(yīng)用商業(yè)化，并輕松得在平臺分發(fā)應(yīng)用，這在商用無人機(jī)行業(yè)是第一次。

那些首發(fā)的應(yīng)用提供了廣泛的功能：與 Box 公司文檔共享，從 MyJohnDeere 導(dǎo)入土地界限，數(shù)據(jù)導(dǎo)出到 Autodesk，用 WhiteClouds 對無人機(jī)地圖 3D 打印，通過 Verifly 購買即期航空保險等等。其他應(yīng)用包括 AirMap 的飛行控制軟件，EZ3D 的屋頂檢查軟件，DroneLogbook， Flyte,， Kittyhawk,，NVdrones 和 Skyward 的飛行記錄軟件；還有 Aglytix, AgriSens, Birds.ai, Skymatics, SLANTRANGE 和 TensorFlight 的農(nóng)業(yè)軟件。

DroneDeploy 的首席技術(shù)官和聯(lián)合創(chuàng)始人 Nicholas Pilkington 說：‘直到現(xiàn)在 DroneDeploy 一直專注于解決無人機(jī)領(lǐng)域的核心挑戰(zhàn)（圍繞著飛行，數(shù)據(jù)收集、處理和分析）?，F(xiàn)在 DroneDeploy 對外開放了技術(shù)積累,，所以開發(fā)者們可以使用這些技術(shù)，專注于在他們的領(lǐng)域內(nèi)開發(fā)解決方案，而不需要重新發(fā)明整套技術(shù)。

對想要利用 DroneDeploy 的 API 進(jìn)行應(yīng)用開發(fā)和分發(fā)的開發(fā)者，請點(diǎn)擊鏈接開發(fā)者文件。

用戶也已經(jīng)可以下載整合好的的無人機(jī)應(yīng)用了。DroneDeploy 應(yīng)用商店有免費(fèi)和收費(fèi)應(yīng)用。收費(fèi)應(yīng)用的價格機(jī)制各不相同，既有農(nóng)業(yè)應(yīng)用的每英畝收費(fèi)，也有屋頂檢查應(yīng)用的按每份檢查報告收費(fèi)。把新應(yīng)用加入賬戶后，該應(yīng)用會在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)整合在 DroneDeploy 的網(wǎng)頁和手機(jī)端界面中。舉個例子，如果一個農(nóng)業(yè)應(yīng)用已經(jīng)安裝好，它可能只能在作物健康數(shù)據(jù)頁面被找到，而不是 DroneDeploy 的其他界面。新應(yīng)用軟件的完整清單請見DroneDeploy App Market。

應(yīng)用軟件和無人機(jī)拯救生命

另外一個無人機(jī)功能被 App 大幅改善的例子是大疆和 DroneSAR 的合作。兩個公司宣布了一個新的搜救 App，該軟件能夠把無人機(jī)的航拍視角與行動管理軟件無縫結(jié)合，從而保證救援隊(duì)在搜救中高效使用無人機(jī)。

DroneSAR，這家愛爾蘭的科技創(chuàng)業(yè)公司顛覆了整個搜救行業(yè)。該公司表示他們的 app 支持使用普通攝像機(jī)或紅外攝像機(jī)，進(jìn)行圖像和視頻直播，并實(shí)時轉(zhuǎn)播給行動指揮中心和地面搜救隊(duì)伍。該軟件可以標(biāo)記救援目標(biāo)的 GPS 位置，并自動用電子郵件或 SMS 發(fā)送，使得地面隊(duì)伍更快抵達(dá)目標(biāo)。已完成的的搜救路線會被全部記錄下來，以轉(zhuǎn)發(fā)給行進(jìn)中的其他搜救隊(duì)伍。

該軟件會根據(jù)不同的地形設(shè)計飛行路線圖，使無人機(jī)更快、更有效率地觀測。飛行路線會根據(jù)各種不同地形調(diào)節(jié)，包括丘陵、山地、樹和平地。該軟件允許用戶選擇自動飛行搜尋模式，該模式下的飛行路線建立在諸如海拔、視野、電量和發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的可能性等諸多變量的基礎(chǔ)上。通過組織數(shù)據(jù)收集的過程，并提供一個管理、分析該數(shù)據(jù)的框架，DroneSAR 保證了無人機(jī)在特定搜救草案下得到系統(tǒng)化的使用，使得救援人員更安全、高效得行動。

“從對如何使用這項(xiàng)技術(shù)的理解，到溝通搜尋成果和數(shù)據(jù)，再到找出最合適的戰(zhàn)術(shù)，第一批救援響應(yīng)者會從該軟件和大疆硬件上獲得巨大的好處，”大疆教育主管 Romeo Durscher 說道。“搜救行動中的很多任務(wù)和戰(zhàn)術(shù)會在自動化幫助下加快很多，這會減少發(fā)現(xiàn)待救人員的時間并保護(hù)了生命”

該 App 是第一個無人機(jī)搜救軟件，它的開發(fā)建立在大疆與 European Emergency Number Association 和愛爾蘭的 Donegal Mountain Search and Rescue 團(tuán)隊(duì)的合作研究。這些團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，步行的五人搜救小組平均需要兩小時去發(fā)現(xiàn) 1公里內(nèi)的待救人員，而一個無人機(jī)可在 20 分鐘內(nèi)完成搜尋，并同時進(jìn)行其他行動以支持救援。

“我們的任務(wù)是拯救生命，”DroneSAR 的 CEO 和聯(lián)合創(chuàng)始 Oisin McGrath 說。“我們的軟件能降低救援隊(duì)伍的風(fēng)險并減少搜尋時間，如果我們能拯救哪怕一條生命，對 DroneSAR 來說這項(xiàng)目也是成功的。”

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