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    比亞迪AEB實現(xiàn)130km/h制動并剎停 仰望U8出道便刷新汽車行業(yè)紀錄

    隨著AEB在何小鵬與余承東的論戰(zhàn)中成為車圈熱點,近日比亞迪AEB也低調(diào)加入戰(zhàn)團。據(jù)曝光的測試視頻顯示,搭載比亞迪AEB系統(tǒng)的仰望U8,在日間130km/h對靜止前車、日間110km/h對消失的前車、夜間110km/h對靜止前車等三個場景下,實現(xiàn)了制動并剎停。尤其值得一提的是,130km/h的剎停,刷新了汽車行業(yè)AEB紀錄,不經(jīng)意間展現(xiàn)出比亞迪在智能化方面的技術(shù)實力。

    AEB作為實現(xiàn)智能駕駛安全的核心,近期多次登上微博熱搜,引發(fā)用戶和行業(yè)廣泛關(guān)注。有行業(yè)人士稱,AEB系統(tǒng)之爭,或許是2024年智能化之爭的前哨戰(zhàn)。作為國內(nèi)最早研究智能駕駛的車企之一,比亞迪此前表現(xiàn)一直比較低調(diào)。此番仰望U8一戰(zhàn)成名,表明該公司在智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累也頗為深厚。2024年的智能駕駛比拼,注定將更加精彩紛呈。

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    2023-12-21
    比亞迪AEB實現(xiàn)130km/h制動并剎停 仰望U8出道便刷新汽車行業(yè)紀錄
    隨著AEB在何小鵬與余承東的論戰(zhàn)中成為車圈熱點,近日比亞迪AEB也低調(diào)加入戰(zhàn)團。據(jù)曝光的測試視頻顯示,搭載比亞迪AEB系統(tǒng)的仰望U8,在日間130km/h對靜止前車、日間110km/h對消失的前車、夜間110km/h對靜止前車等三個場景下,實現(xiàn)了制動并剎停。尤其值得一提的是,130km/h的剎停,刷新...

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