2015年8月24日，智能無人機(jī)公司億航宣布完成4200萬美元B輪融資，由金浦投資領(lǐng)投，還包括來自GGV紀(jì)源資本、真格基金、樂博資本、東方富海的多方投資，公司估值相比16個(gè)月前成立之初翻了100倍。億航稱本輪融資將進(jìn)一步促進(jìn)在消費(fèi)級(jí)和商業(yè)民用級(jí)市場(chǎng)的無人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)拓展，加速團(tuán)隊(duì)擴(kuò)建，推動(dòng)基于智能操控體驗(yàn)的無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)億航無人機(jī)構(gòu)建空中智能移動(dòng)平臺(tái)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

位于廣州的億航無人機(jī)可能沒有深圳大疆創(chuàng)新無人機(jī)那樣出風(fēng)頭，但億航卻在開拓著無人機(jī)的未來：智能化、社交化、大眾化。億航無人機(jī)是迄今為止唯一一家可以通過手機(jī)APP為主要操控方式的無人機(jī)，這讓非專業(yè)的無人機(jī)飛手也能輕松操控?zé)o人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了零培訓(xùn)成本和培訓(xùn)時(shí)間，能夠廣泛應(yīng)用于地理信息測(cè)繪、影視航拍、路演展示、應(yīng)急救災(zāi)、偵查與監(jiān)控，甚至物流快遞等領(lǐng)域。而無人機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，更創(chuàng)造了無限的想象空間。

大眾化：顛覆性的手機(jī)操控

無人機(jī)脫胎于傳統(tǒng)的航模市場(chǎng)，現(xiàn)在無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人中有很多是多年的骨灰級(jí)飛行器愛好者和資深模友。目前國(guó)內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分為三個(gè)部分：一部分是由軍用或?qū)I(yè)行業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)換過來的無人機(jī)，這包括了院校系、航空航天研究所等，其產(chǎn)品不面向市場(chǎng)銷售；另一部分是航模群體，最早航模玩家的動(dòng)手能力強(qiáng)，但是理論基礎(chǔ)略差，大疆創(chuàng)新當(dāng)時(shí)正好找到了這樣一個(gè)結(jié)合點(diǎn)；還有一部分是潮汕地區(qū)的代工廠，用較為便宜的方案及很低的價(jià)格制造玩具級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品。在三種無人機(jī)市場(chǎng)中，面向消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品最容易打開無人機(jī)的銷路。

在2013年之前，市場(chǎng)上都沒有一個(gè)廠商能夠生產(chǎn)出接近滿足普通消費(fèi)者需求的無人機(jī)產(chǎn)品，億航就是在這種情況下誕生的。2014年4月成立的億航實(shí)現(xiàn)了完全由智能手機(jī)APP操控的無人機(jī)產(chǎn)品，普通老百姓無需任何操控培訓(xùn)，就能用手機(jī)APP輕松操控?zé)o人機(jī)。像"智能跟隨"功能讓無人機(jī)跟著手機(jī)飛行，用戶體驗(yàn)相當(dāng)酷。此外，還能用億航無人機(jī)取代自拍桿，特別在懸崖、樓頂、集體照等場(chǎng)景下，比自拍桿更具視覺效果。

最為重要的是除了消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)外，很多B2B企業(yè)也主動(dòng)找上門來。這是因?yàn)閮|航無人機(jī)的零培訓(xùn)成本和零培訓(xùn)時(shí)間，實(shí)際上很多B2B企業(yè)并不缺錢，但難以長(zhǎng)期維護(hù)無人機(jī)飛手。在地理勘探、邊防巡視、搶險(xiǎn)救災(zāi)等場(chǎng)景，億航無人機(jī)都能很容易的上手使用。2014年底，億航獲得了GGV資本的1000萬美元A輪融資，估值在6個(gè)月內(nèi)翻了25倍。GGV資本管理合伙人Jenny Lee表示："GGV押注億航不僅因?yàn)槠鋱F(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品技術(shù)能力，而且看好它未來為飛行器大眾化努力的方向。"智能化與社交化：LBS 無人機(jī)

2015年4月，億航與高德結(jié)了戰(zhàn)略合作伙伴，成為最早接入高德"LBS+"開放平臺(tái)的智能硬件廠商。億航Ghost無人機(jī)基于高德Android SDK開發(fā)的手機(jī)App操控平臺(tái)，改變了傳統(tǒng)航模遙控器的操控方式，大幅降低了無人機(jī)的使用門檻。

億航引入高德地圖數(shù)據(jù)及導(dǎo)航服務(wù)，為用戶提供精準(zhǔn)的地圖定位、飛行數(shù)據(jù)顯示及導(dǎo)航線路規(guī)劃。億航無人機(jī)使用者能夠在地圖上"指點(diǎn)",通過手機(jī)地圖操控?zé)o人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)、更便捷、更智能的用戶體驗(yàn)。基于高德地圖未來可以實(shí)現(xiàn)"一鍵約飛",可以搜索用戶附近擁有同樣設(shè)備和安裝了同樣APP的玩家，通過地理位置互相建立起連接。除了"指點(diǎn)"地圖飛行外，億航還將結(jié)合高德LBS在全球定位、地圖導(dǎo)航、位置大數(shù)據(jù)、位置云服務(wù)方面的能力搭建空中平臺(tái)及生態(tài)系統(tǒng)，逐步建立起基于億航無人機(jī)的第三方開發(fā)平臺(tái)、社交酷玩平臺(tái)、視頻分享平臺(tái)、空中無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等。

實(shí)際上，億航在去年8月就推出了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的SDK（軟件開發(fā)工具包），美國(guó)加州伯克利大學(xué)的一群學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)就是結(jié)合了Ghost無人機(jī)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。美國(guó)硅谷也有工程師通過SDK開發(fā)了基于語音的控制系統(tǒng)，可以語音控制起落和飛行。

在2015年7月美國(guó)第三方市場(chǎng)調(diào)查公司Mattermark發(fā)布的 2015年美國(guó)無人機(jī)領(lǐng)域初創(chuàng)公司研究報(bào)告中，億航在美國(guó)市場(chǎng)無人機(jī)公司排名第4位，前三名均為美國(guó)公司。更長(zhǎng)航時(shí)、更智能化、更高的載重以及社交化、大眾化、智能化的互聯(lián)網(wǎng)基因，讓億航在美國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)脫穎而出。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)崛起

據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Teal Group在2014年7月的預(yù)測(cè)，未來10年全球無人機(jī)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)前所未有的持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)的消費(fèi)總額將會(huì)達(dá)910億美元。預(yù)計(jì)從2015年的64億美元增長(zhǎng)至10年后的115億美元。雖然目前軍用無人機(jī)仍占消費(fèi)總額的絕大部分，但2014年市場(chǎng)已經(jīng)開始呈現(xiàn)出向消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的轉(zhuǎn)變，民用無人機(jī)的購買量開始攀升。

億航的創(chuàng)始人兼CEO胡華智在初二就獲得高級(jí)程序員證書，15歲考入清華大學(xué)計(jì)算機(jī)少年班，設(shè)計(jì)出中國(guó)最早的汽車逆變電源。在2014年創(chuàng)立億航之前，胡華智曾先后任中國(guó)五礦集團(tuán)五礦發(fā)展公司董事、恒信數(shù)碼公司CEO、東方億龍公司總經(jīng)理、今典集團(tuán)副總裁、999急救中心技術(shù)總監(jiān)等職。在他的帶領(lǐng)下，億航自主研發(fā)出了精準(zhǔn)高效的飛控系統(tǒng)、無人機(jī)自動(dòng)跟隨技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的體感操控模式，改變了民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的格局。

億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放就讀于新加坡南洋理工大學(xué)電子電氣工程專業(yè)，曾入選《福布斯》30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者，后畢業(yè)于杜克大學(xué)商學(xué)院。熊逸放豐富的海外創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在短短一年間帶領(lǐng)億航公司在廣州、北京、上海、美國(guó)硅谷建立起150多人的團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合清華大學(xué)設(shè)立無人機(jī)實(shí)驗(yàn)室，加入全球小型無人機(jī)聯(lián)盟，并屢獲硅谷高創(chuàng)會(huì)年度創(chuàng)新之星、CES最佳無人機(jī)等國(guó)際大獎(jiǎng)等。

億航于2015年初加入了第六期微軟創(chuàng)投加速器，半年后畢業(yè)的時(shí)候不僅團(tuán)隊(duì)和用戶規(guī)模急劇擴(kuò)張，而且還招募到了四位高管，分別是原世紀(jì)互聯(lián)總裁兼CFO蕭尚文、財(cái)務(wù)副總裁劉劍，原聯(lián)想集團(tuán)副總裁祁衛(wèi)，原微軟中國(guó)渠道銷售總監(jiān)王繹鈞。這么多外企及大型民營(yíng)企業(yè)高管紛紛加入億航是為什么呢？

目前，億航Ghost無人機(jī)的用戶遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)Teal Group的數(shù)據(jù)，未來十年美國(guó)占了全球無人機(jī)市場(chǎng)的65%之多。在2015年7月，億航與全球最大的航模商Hobbico建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，Hobbico作為億航在美國(guó)的獨(dú)家代理商幫助億航全面進(jìn)軍歐美市場(chǎng)。據(jù)Hobbico預(yù)估，此舉將至少為億航帶來數(shù)千萬美金的收入，億航也成為唯一與Hobbico達(dá)成戰(zhàn)略合作的中國(guó)品牌。除了歐美市場(chǎng)外，億航還剛剛授權(quán)Big Cyber必酷賽博作為日本的獨(dú)家代理商，借助其覆蓋日本的上千家實(shí)體店和大型綜合購物中心等銷售渠道全面擴(kuò)張日本市場(chǎng)。

顯然，面向未來的大眾化、智能化與社交化的中國(guó)億航無人機(jī)不僅是航模愛好者的聚集地，更是可預(yù)見的商業(yè)藍(lán)海。無人機(jī)以近乎手機(jī)、平板電腦的價(jià)格，有望成為下一個(gè)可達(dá)規(guī)?；袌?chǎng)的智能硬件。越早布局這個(gè)市場(chǎng)，就越能占據(jù)先機(jī)，這或許就是眾多外企和大型民企高管們青睞億航這樣一個(gè)"小"創(chuàng)業(yè)公司的原因，也是16個(gè)月內(nèi)估值翻100倍的重要原因。

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