近日,西南科技大學學子研制出送餐無人機,受到了網(wǎng)友的推崇。高校學子為何有研制送餐無人機的想法,無人機的功能如何?6日上午,華西都市報記者對研發(fā)人員進行了走訪。
畢業(yè)設計研制送餐無人機
在西南科技大學實習基地的操場上,即將畢業(yè)的2015屆學生胡浩和另外2名同學操控起無人機。隨著準備工作就緒,無人機在動力槳的驅(qū)動下,緩緩離開地面,向指定的目標飛去。
"這個送餐無人機研制時間不長,僅用了一個多月。"胡浩告訴華西都市報記者,他是食品科學與工程專業(yè)的學生,今年面臨畢業(yè)。與機械及其自動化專業(yè)的林敏、謝福林以及測繪專業(yè)的李伯宇一起,把目光對準了送餐無人機上。
談起研發(fā)初衷,胡浩說,他們在某網(wǎng)站上看到有這種無人機,自己和另外3人又喜歡自動化設計,就打定主意設計一款送餐無人機。"去年年初就有這個想法了,但是由于忙著學習,一直沒有實現(xiàn)。"今年3月中旬,胡浩4人決定把送餐無人機的設計落實到行動上。用了一個多月的時間,設計無人機終于成為現(xiàn)實。
續(xù)航能力達2公里 空中停留時間20分鐘
"剛設計出來的送餐無人機還存在多個缺陷,還需要進行優(yōu)化。"胡浩說,設計出的送餐無人機采用的是數(shù)傳控制技術,采用GPS定位。在送餐過程中,通過提早設計好航線,通過電腦控制將餐點送到指定位置。由于剛設計出來,還需要進行各方面的調(diào)試。"比如說續(xù)航力的增加,自動駕駛儀的調(diào)試,以及細小問題的解決等。"胡浩告訴記者,他們設計的第一代純實驗品送餐無人機空中停留時間有20分鐘,續(xù)航能力達到2公里。他們近一段時間還需要對無人機的各項功能進一步進行優(yōu)化,爭取在5月中下旬能投入使用。
想與大公司進行合作 把無人機做成產(chǎn)業(yè)
"我們想把送餐無人機做大做強,研發(fā)出不同實用性的無人機。"胡浩說,他們畢業(yè)設計的作品用的都是相對節(jié)省的材料,設計及材料花費都在萬元以上。他們想與大公司進行合作,開發(fā)第二代、第三代無人機,除送餐無人機外,還可在第一代的基礎上,開發(fā)用于送相對輕便貨物的無人機。"我們幾個同學還專門成立了一個科技公司,與有共同理想的公司進行對接。"
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- ?5年投入200億打造飛行汽車!?長安汽車布局萬億“低空”市場
- 英偉達涉嫌違反反壟斷法 市場監(jiān)管總局依法決定立案調(diào)查
- 上海敲定5G-A發(fā)展目標:到2026年發(fā)展500萬用戶,建設3.2萬個3CC基站
- 中國電信注資10億成立天通衛(wèi)星科技公司,將推動衛(wèi)星通信手機向3000元下探
- 上汽今年銷量或會被比亞迪反超,痛失18年“中國車企銷量冠軍”
- 英特爾CEO基辛格名為退休,實為被董事會趕下臺?
- 華為申請多枚鴻蒙辦公商標,涉及辦公用品等多個領域
- “數(shù)智化”登頂《咬文嚼字》十大流行語,數(shù)智技術應用深入人心
- IDC預計:2028年AI基礎設施支出將超1000億美元
- 韓系動力電池裝機量下挫,三大廠商市占率降至17.2%,落后寧王比亞迪
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。