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    無人機(jī)研制進(jìn)入“戰(zhàn)國時代” 中國須破三大挑戰(zhàn)

    最近網(wǎng)絡(luò)上曝出2015號殲20試驗(yàn)機(jī)首飛,引起軍迷們的關(guān)注。殲20的研發(fā)不斷取得進(jìn)展,標(biāo)志著在四代機(jī)國際競爭中形成了中、美、俄三國競爭時代。

    在無人機(jī)領(lǐng)域,國際上卻處于群雄并起的戰(zhàn)國時代。目前無人機(jī)的研發(fā)國有發(fā)達(dá)國家也有發(fā)展中國家,有傳統(tǒng)航空工業(yè)強(qiáng)國也有航空工業(yè)并不發(fā)達(dá)的國家,無人機(jī)的型號也五花八門。

    從國內(nèi)情況來看,研發(fā)無人機(jī)的有傳統(tǒng)航空企業(yè)也有其它類型的企業(yè),有實(shí)力雄厚的大型國企也有許多民營企業(yè)。從今年的珠海航展上我們也可以感受到無人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域群雄并起的氣氛。

    為什么無人機(jī)研發(fā)不像四代機(jī)研發(fā)那樣形成三國競爭時代卻形成了群雄并起的戰(zhàn)國時代呢?

    這是因?yàn)闊o人機(jī)是一個新興的技術(shù),無人機(jī)的技術(shù)研發(fā)門檻較低。和有人駕駛的四代機(jī)研發(fā)相比,無人機(jī)的發(fā)動機(jī)、氣動設(shè)計(jì)等硬性技術(shù)門檻大幅降低,特別是無人機(jī)研發(fā)的投資門檻比四代機(jī)大大降低,使許多國家和企業(yè)都有能力進(jìn)入這個領(lǐng)域。

    另外,無人機(jī)的應(yīng)用潛力對國家和企業(yè)形成了巨大的吸引力,市場需求十分強(qiáng)勁。

    那么中國應(yīng)該如何面對無人機(jī)的戰(zhàn)國時代?

    無人機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)國時代,對中國這樣一個發(fā)展中國家是一個機(jī)會,如果我們能抓住這個航空技術(shù)大洗牌的機(jī)會做好以下三點(diǎn),將會使中國航空工業(yè)取得快速進(jìn)步:

    第一,鼓勵競爭,避免出現(xiàn)行政化的壟斷。目前國內(nèi)無人機(jī)的研發(fā)處于百花齊放的狀態(tài),我們應(yīng)該鼓勵無人機(jī)領(lǐng)域的良性競爭,這有助于中國航空工業(yè)的快速崛起。

    第二,應(yīng)該加強(qiáng)無人機(jī)的應(yīng)用研究。目前無人機(jī)平臺的研發(fā)百花齊放,但是相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的研究相對薄弱,還處于小范圍戰(zhàn)術(shù)層面的研究。無人機(jī)能干什么?能干好什么?在多大的層面上能夠加強(qiáng)有人戰(zhàn)機(jī)的作用?這些問題都需要我們加強(qiáng)思考。

    如果我們用創(chuàng)新性思維去考慮這些問題就會發(fā)現(xiàn),或許無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展會使空軍的戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略出現(xiàn)全面的革新。在這種情況下,加強(qiáng)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的研究,用應(yīng)用去拉動無人機(jī)平臺的發(fā)展,應(yīng)該是無人機(jī)行業(yè)良性發(fā)展的前提條件。

    第三,鼓勵企業(yè)進(jìn)入國際市場獲取經(jīng)驗(yàn),打造品牌。這些年中國航空工業(yè)取得了巨大的進(jìn)步,四代機(jī)研發(fā)已經(jīng)形成了三國競爭的時代。但是中國航空如何進(jìn)入國際市場?航空工業(yè)是一個高投入高產(chǎn)出的行業(yè),僅僅依靠國內(nèi)市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,特別是軍用航空領(lǐng)域要形成自我發(fā)展必須進(jìn)入國際市場。

    我們應(yīng)該從政策上鼓勵國內(nèi)企業(yè)去國際市場參與競爭,特別應(yīng)該鼓勵那些已經(jīng)進(jìn)入國際市場參與競爭的企業(yè),通過在國際市場競爭中獲取經(jīng)驗(yàn),有利于打造中國自己的無人機(jī)品牌。我們應(yīng)該抓住無人機(jī)研發(fā)處于戰(zhàn)國時代的寶貴時機(jī),使中國航空工業(yè)快速進(jìn)入世界領(lǐng)先的行列,同時也使我軍的作戰(zhàn)裝備和理念全面更新。

     

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    2016-05-02
    無人機(jī)研制進(jìn)入“戰(zhàn)國時代” 中國須破三大挑戰(zhàn)
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