北京時(shí)間11月26日晚間消息，國外媒體報(bào)道，新加坡南洋理工大學(xué)教授拉奇德·雅扎米（Rachid Yazami）研發(fā)出一種新型智能芯片，能在10分鐘之內(nèi)將手機(jī)電量充滿。
花費(fèi)幾個小時(shí)來等待手機(jī)電池充滿是一件很痛苦的事情，而雅扎米研發(fā)的這種芯片能讓這種無聊的等待成為歷史：它只需你喝杯早茶的時(shí)間，就讓手機(jī)電量滿格。
這種芯片體積小巧，足以嵌入到大多數(shù)電池中。雅扎米希望將來這種芯片能裝配到幾乎所有電子設(shè)備中，如智能手機(jī)和電動汽車。因此，雅扎米希望能與特斯拉展開談判，商討如何將這種芯片用于特斯拉汽車中。
當(dāng)然，雅扎米的愿望并不局限于特斯拉。他所創(chuàng)建的KVI公司已經(jīng)與索尼、三洋和三星對此展開談判。雅扎米創(chuàng)建KVI的目的就是為了銷售這種芯片。
據(jù)悉，雅扎米歷時(shí)5年研發(fā)出了這種芯片。他還表示，這種芯片不僅能極大縮短充電時(shí)間，還能降低電池爆炸起火的風(fēng)險(xiǎn)。雅扎米說：“雖然電池爆炸起火的幾率很低，但每年生產(chǎn)的鋰離子電池有數(shù)十億塊，即使爆炸率僅為100萬分之一，那也有上千起事故。”
之所以能提高充電速度，是因?yàn)檫@種芯片使用了一種獨(dú)特的算法，能根據(jù)電池的溫度和電壓，準(zhǔn)確計(jì)算出電池的剩余電量。然后，再配合一個特制的充電器（配備類似的芯片），該芯片就能確保對電池進(jìn)行最佳充電。
雅扎米說：“當(dāng)前的充電器在充電時(shí)并未考慮到電池的健康情況。無論電池狀況如何，都會發(fā)送同等數(shù)量的電荷。而這種芯片則不同，可以對電荷進(jìn)行控制，從而避免損傷電池。”
據(jù)南洋理工大學(xué)稱，這種芯片技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，有望在2016年底之前對外授權(quán)。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- ?5年投入200億打造飛行汽車！?長安汽車布局萬億“低空”市場
- 英偉達(dá)涉嫌違反反壟斷法 市場監(jiān)管總局依法決定立案調(diào)查
- 上海敲定5G-A發(fā)展目標(biāo)：到2026年發(fā)展500萬用戶，建設(shè)3.2萬個3CC基站
- 中國電信注資10億成立天通衛(wèi)星科技公司，將推動衛(wèi)星通信手機(jī)向3000元下探
- 上汽今年銷量或會被比亞迪反超，痛失18年“中國車企銷量冠軍”
- 英特爾CEO基辛格名為退休，實(shí)為被董事會趕下臺？
- 華為申請多枚鴻蒙辦公商標(biāo)，涉及辦公用品等多個領(lǐng)域
- “數(shù)智化”登頂《咬文嚼字》十大流行語，數(shù)智技術(shù)應(yīng)用深入人心
- IDC預(yù)計(jì)：2028年AI基礎(chǔ)設(shè)施支出將超1000億美元
- 韓系動力電池裝機(jī)量下挫，三大廠商市占率降至17.2%，落后寧王比亞迪
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
