（原標題：汽車之家在平安入主一年后基因突變轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)平臺初步成功 股價飆升）

從去年6月正式入主汽車之家至今，平安讓這家擁有12年歷史的汽車垂直網(wǎng)站，變得越來越不一樣。

最簡明且可以量化的就是業(yè)績和股價。汽車之家一季報數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度營收13.48億元，同比增長23%；凈利潤3.27億元，同比增長34%。在業(yè)績上漲的同時，股價也很配合，接連創(chuàng)出新高。6月13日，汽車之家股價收于44.33美元/ADS，而在一年前平安入主之初，汽車之家的股價曾跌至19.32美元/ADS。“我真沒想到汽車之家的股價會漲成這樣”，有業(yè)內(nèi)人士對記者表示。

眾所周知，股價體現(xiàn)的是市場對企業(yè)未來的預(yù)期，那么，汽車之家的究竟發(fā)生了怎樣的變化，未來又究竟有何可期呢？

答案就在當下。6月13日，汽車之家在北京高調(diào)發(fā)布了全新戰(zhàn)略級產(chǎn)品——經(jīng)銷商服務(wù)平臺，據(jù)悉，汽車之家隨后還將在上海、深圳等城市推介。“當初我提出計劃做這款產(chǎn)品時，當時班子的人幾乎都反對”，汽車之家董事長兼CEO陸敏接受記者采訪時表示，“在我的堅持下，從去年9月份開始推動，如今終于推出了這個產(chǎn)品”。

有觀點猜測，對于在這個時點推出該戰(zhàn)略級產(chǎn)品，有紀念平安入主一周年的意味。對此，陸敏表示，沒有考慮那么多。

從媒體平臺變?yōu)閿?shù)據(jù)平臺

事實上，此番推出的經(jīng)銷商平臺，正是“4+1”戰(zhàn)略的初步落地。據(jù)介紹，該平臺通過創(chuàng)新技術(shù)、搭建線索聯(lián)盟體系及O2O渠道體系，可為經(jīng)銷商提供更多線索；通過大數(shù)據(jù)營銷體系，可為經(jīng)銷商提供更精準潛客；通過線上網(wǎng)店建設(shè)及售后服務(wù)打通，可幫助經(jīng)銷商增加客戶粘度，最終形成聯(lián)接、賦能、共贏為理念的全新汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)營銷生態(tài)平臺。

其中，數(shù)據(jù)、技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，在整個服務(wù)平臺中扮演著關(guān)鍵角色。以經(jīng)銷商全景展廳為例，消費者只需使用手機就能實景360度觀看車輛內(nèi)部空間、查看細節(jié)、了解相關(guān)參數(shù)，關(guān)鍵部件配有視頻展示?！拔覀?nèi)?S店走訪調(diào)研時，一談到VR、AR，經(jīng)銷商立馬就感興趣了”，陸敏透露，“AR核心技術(shù)我們自己做，關(guān)鍵廠家一個一個解釋，要提供基礎(chǔ)的數(shù)字模型過來，然后再把它改成能夠展示的。”

來自汽車之家的數(shù)據(jù)顯示，相比傳統(tǒng)的經(jīng)銷商黃頁服務(wù)，全景展廳上線后汽車之家的訂單轉(zhuǎn)化率提升了97%、用戶停留時長提升155%、瀏覽量提升103%。

據(jù)陸敏介紹，今年3月，汽車之家App已經(jīng)實現(xiàn)了信息呈現(xiàn)的千人千面，這一技術(shù)將繼續(xù)在經(jīng)銷商服務(wù)平臺中深入應(yīng)用，利用汽車之家大數(shù)據(jù)完善用戶分群，實現(xiàn)意向階段、關(guān)注車系、金融需求等多種維度進行結(jié)果輸出，幫助經(jīng)銷商直擊用戶痛點。

對于平臺的商業(yè)模式，汽車之家副總裁吳濤表示，主要收入為功能費與流量費。功能費是指經(jīng)銷商可以自選汽車之家提供的各種功能模塊。流量費是指汽車之家提供給經(jīng)銷商的銷售、保養(yǎng)線索等。

對此，有分析人士指出，從營收來源的結(jié)構(gòu)變化來看，汽車之家的轉(zhuǎn)型與阿里巴巴向“新零售”的轉(zhuǎn)型可謂異曲同工，雙方都在從銷售平臺轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)平臺，用大數(shù)據(jù)來服務(wù)商家，讓商家更精準的服務(wù)消費者。

壯士斷腕徹底拋棄“自營”

一方面是大舉轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)平臺，另一方面，汽車之家則徹底向“自營”說拜拜。

據(jù)了解，從2014年開始，汽車之家在新車銷售領(lǐng)域嘗試“自買自賣”。在很多經(jīng)銷商眼中，汽車之家一夜間從好朋友變成了競爭對手。

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