（原標題：順豐VS菜鳥：大數(shù)據(jù)爭奪戰(zhàn)）

文章導讀：從6月1日凌晨開始，中國市值最大的快遞物流企業(yè)順豐和最大的物流及供應鏈平臺菜鳥之間短兵相接“交戰(zhàn)”，并波及國內(nèi)諸多企業(yè)。角逐背后，不僅僅是兩個巨頭的數(shù)據(jù)之爭，更是一場話語權之爭、利益之爭、壟斷和反壟斷之爭。

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6月5日清晨，順豐控股發(fā)布公告表示，在國家郵政局的及時協(xié)調(diào)下，順豐本著顧全大局、維護市場秩序和消費者合法權益的原則，已與各方達成共識，并同意從6月3日午間起，全面恢復業(yè)務合作和數(shù)據(jù)傳輸，有關事件已得到妥善解決。

從6月1日凌晨開始，中國市值最大的快遞物流企業(yè)順豐和最大的物流及供應鏈平臺菜鳥之間短兵相接“交戰(zhàn)”，并波及國內(nèi)諸多企業(yè)。角逐背后，不僅僅是兩個巨頭的數(shù)據(jù)之爭，更是一場話語權之爭、利益之爭、壟斷和反壟斷之爭。

大佬兒童節(jié)掐架：誰動了誰的奶酪

誰也沒想到，中國市值最大的快遞物流企業(yè)順豐控股和最大的物流及供應鏈平臺菜鳥網(wǎng)絡，會在六一兒童節(jié)互相掐架。

6月1日14點32分，菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布《關于順豐暫停物流數(shù)據(jù)接口的聲明》稱，順豐主動關閉了豐巢自提柜和淘寶平臺物流數(shù)據(jù)信息回傳；4個小時后，順豐回應稱是菜鳥單方面切斷信息接口。

隨后，雙方開始唇槍舌劍。

在引起社會熱議的同時，事件持續(xù)發(fā)酵，在進行了幾回合的激烈交鋒后，國家郵政局強勢介入調(diào)停，雙方暫息戰(zhàn)火，于6月3日12時起，全面恢復數(shù)據(jù)傳輸。6月5日，這場快遞行業(yè)大戰(zhàn)算是告一段落。

盡管掐架的雙方對于誰率先發(fā)難各執(zhí)一詞，不過，雙方所指矛盾焦點一致，那就是物流數(shù)據(jù)。

菜鳥網(wǎng)絡稱，此事發(fā)生前，為保護消費者隱私、電話信息安全，菜鳥根據(jù)安全團隊的建議，對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行信息安全升級，加強對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。

順豐則稱，菜鳥網(wǎng)絡要求豐巢提供與其無關的客戶隱私數(shù)據(jù)，此類信息隸屬于客戶，豐巢本著“客戶第一”的原則，拒絕這一不合理要求。

此前，在5月22日，由菜鳥網(wǎng)絡主辦的“2017全球智慧物流峰會”上，馬云在演講中不斷強調(diào)，未來的物流公司的成長，要靠數(shù)據(jù)、技術和人才。馬云還呼吁企業(yè)要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應對未來每天10億包裹的業(yè)務體量，“互相作戰(zhàn)永遠沒有未來”。

“順豐和菜鳥的大數(shù)據(jù)之爭，看中的是大數(shù)據(jù)背后的商業(yè)價值，因為這是一個金礦?！?快遞物流網(wǎng)首席咨詢顧問徐勇對《中國經(jīng)濟周刊》表示。

他告訴記者，菜鳥網(wǎng)絡乃至阿里需要的不是個人用戶信息，而是其他公司的數(shù)據(jù)，是具體分類信息，這些才具有商業(yè)價值。這些龐大的數(shù)據(jù)，就像一個“檔案館”，而且這個“檔案館”還是可更新的。

“個人用戶信息阿里已經(jīng)掌握了非常多，但是對企業(yè)而言，最具商業(yè)價值的是友商的用戶信息，順豐掌握的企業(yè)信息比整個通達系都要多，這些企業(yè)信息不僅掌握了企業(yè)用戶的生活習慣跟消費趨勢，還包括這個企業(yè)的用戶畫像、用戶分類，甚至是營銷數(shù)據(jù)，這才是雙方爭奪的焦點?！?徐勇向《中國經(jīng)濟周刊》記者解釋。

大佬站隊背后的微妙格局

顯然，誰掌握了用戶的數(shù)據(jù)，誰就贏得了先機。

一年前，就有人預言順豐、阿里會有爭端，這個人就是京東董事長劉強東。

劉強東曾在央視的節(jié)目中直言，“菜鳥物流就是在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率；說得難聽點，最后你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走?！?/p>

復盤這場物流生態(tài)戰(zhàn)爭時，一個非常耐人尋味的現(xiàn)象是，這場沖突讓互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛高調(diào)站隊，形成了涇渭分明的兩大陣營。

首先， 6月2日晚，圓通第一個宣布站隊菜鳥。圓通在其官方微博上表示：“我們始終視客戶為親。我們愿和菜鳥一起攜手，為商家提供更好的服務！”

幾乎同一時間，劉強東火力支援順豐。6月2日21點25分，劉強東發(fā)聲，一方面表示“相信順豐的品質(zhì)、王衛(wèi)的為人”，另一方面宣布京東全面接入順豐旗下豐巢自提柜，年內(nèi)將覆蓋26個城市。

于是，一場別開生面的站隊大戰(zhàn)全面展開。

選擇站隊菜鳥的包括全峰快遞、EMS、蘇寧、國通快遞等。其中，圓通與全峰均系阿里方面投資的快遞公司，蘇寧與菜鳥則屬深度合作伙伴。

站隊順豐一側的巨頭數(shù)量同樣不少，包括騰訊云、京東、美團、網(wǎng)易等。例如，美團點評餐飲平臺總裁王慧文和網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊，在表示將與豐巢全面合作的同時，還特別提出認可順豐的企業(yè)價值觀。

由于局勢發(fā)展超出外界想象，導致國家郵政局兩次出手發(fā)聲，強勢介入?yún)f(xié)調(diào)。

《中國經(jīng)濟周刊》經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，盡管“參戰(zhàn)”各方均把“出兵”理由歸于“數(shù)據(jù)及用戶信息安全”，但站隊的背后利益交錯復雜。

菜鳥網(wǎng)絡作為阿里巴巴旗下的大數(shù)據(jù)物流協(xié)同平臺，創(chuàng)始股東包括阿里巴巴、銀泰、復星、富春投資和三通一達(申通、圓通、中通、韻達)等。其中，阿里巴巴集團旗下天貓出資21.5億，占股43%；銀泰集團投16億，占股32%。

而以“三通一達”為代表的通達系，大部分業(yè)務來自于電商，“淘系”更是占了大部分份額。尤其是圓通，在上市的過程中，阿里和云鋒基金通過前期戰(zhàn)略投入和借殼時的參與，分別成為圓通速遞的第二、第三大股東。

再看力挺順豐的巨頭們。

不斷強調(diào)與豐巢合作的京東一直被外界視為“騰訊系”一員，早在京東海外上市之前，騰訊便已戰(zhàn)略入股京東，同時將旗下B2C平臺QQ網(wǎng)購和C2C平臺拍拍網(wǎng)，以及易訊等電商資源整合到京東。稍晚發(fā)聲的美團同樣是騰訊投入較大的一家公司，2015年底，騰訊曾向美團點評注資10億美元。目前，微信二級菜單“錢包”頁面中仍有“美團外賣”的入口。

“所以這次站隊，雙方都不是義氣之舉，面對菜鳥和順豐在電商和物流領域形成的市場壁壘，這是市場的常態(tài)性選擇?！?快遞物流網(wǎng)首席咨詢顧問徐勇對《中國經(jīng)濟周刊》表示。

話語權之爭

“快遞企業(yè)要做物流業(yè)務，必然要和大零售平臺建立關系；而阿里為了優(yōu)化自己的物流體驗，必然要和一些物流公司結盟。阿里給物流公司賺錢機會，物流平臺為阿里提供服務。順豐與菜鳥的開撕，說白了就是控制權、話語權之爭，是物流平臺與品牌物流企業(yè)的話語權之爭?！碑a(chǎn)業(yè)觀察家于建民接受《中國經(jīng)濟周刊》記者采訪時說。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年11月，中國超過70%的快遞包裹、數(shù)千家國內(nèi)外物流、倉儲公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數(shù)據(jù)平臺上運轉(zhuǎn)。

此前，順豐已經(jīng)多次表現(xiàn)出跟菜鳥的距離感。作為中國快遞業(yè)的龍頭老大，它還在菜鳥網(wǎng)絡之外組建自己的聯(lián)盟來對抗菜鳥。2015年4月，順豐聯(lián)手申通、中通和韻達共同投資5億元成立豐巢科技，而這次停止對菜鳥開放物流數(shù)據(jù)接口的，除了順豐，還有豐巢。

豐巢2016年開始跟菜鳥合作，內(nèi)容包括菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢，豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點推送等相關快遞柜物流信息給菜鳥等。

在2017年合作續(xù)約的過程中，菜鳥提出，所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）。顯然，豐巢難以接受以上合作條款。

“京東和阿里都在從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶黏度、用戶數(shù)據(jù)之爭。誰與用戶關系最密切，誰就能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時代的競爭核心。可以說，無論是豐巢非淘系訂單數(shù)據(jù)，還是云數(shù)據(jù)，都涉及到順豐的業(yè)務機密，一旦交出，意味著順豐的業(yè)務數(shù)據(jù)就被阿里掌控，這是順豐無法接受的，于是有了順豐強勢反擊?！庇诮穹治?。

他認為，平臺與商家一直都是愛恨交加的兩方。一方面，兩者擁有共同的利益追求；另一方面，兩者又為了不同的話語權爭奪。順豐走了品質(zhì)路線，擁有一批高端客戶，與依賴于淘寶等電商平臺、價格較低的“四通一達”不同，因此才有了這次平臺VS品牌話語權之爭。

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