（原標(biāo)題：分享經(jīng)濟(jì)四大領(lǐng)域迎來(lái)“風(fēng)口” 與傳統(tǒng)企業(yè)融合不斷加深）

近年來(lái)，分享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，與傳統(tǒng)企業(yè)融合不斷加深。業(yè)內(nèi)人士表示，分享經(jīng)濟(jì)未來(lái)五年將保持40%的增長(zhǎng)速度，其中，制造、農(nóng)業(yè)、教育、養(yǎng)老四大領(lǐng)域?qū)⒊蔀榉窒斫?jīng)濟(jì)發(fā)展的“風(fēng)口”，相關(guān)上市公司將受益。

商業(yè)模式日漸成熟

國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》顯示，2016年中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額約為3.45萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)103%。

政策紅利支持大力推動(dòng)分享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。“2015年下半年以來(lái)，一系列重大決策，均把發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)重要的指向。”國(guó)家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心主任張新紅稱。

《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)創(chuàng)新，鼓勵(lì)搭建資源開(kāi)放共享平臺(tái)，探索建立信息經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)示范區(qū)，積極發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)。

2016年7月，《國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》發(fā)布，強(qiáng)調(diào)要發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，建立網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同創(chuàng)新體系。分享經(jīng)濟(jì)成為信息化發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

消費(fèi)、物流、交通、制造業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域出臺(tái)的政策也明確提出鼓勵(lì)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為分享經(jīng)濟(jì)向更廣領(lǐng)域拓展、更高層次發(fā)展、更多群體參與創(chuàng)造良好環(huán)境。部分地方率先出臺(tái)鼓勵(lì)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專門(mén)文件，如重慶市出臺(tái)了《關(guān)于培育和發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)的意見(jiàn)》。

隨著用戶認(rèn)同度和參與度明顯提高，技術(shù)和商業(yè)模式日漸成熟，分享經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，并得到資本的熱捧。

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資相對(duì)趨冷的大環(huán)境下，分享經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)融資規(guī)模繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。2016年，分享經(jīng)濟(jì)融資規(guī)模約1710億元，同比增長(zhǎng)130%。其中，交通出行、生活服務(wù)、知識(shí)技能領(lǐng)域分享經(jīng)濟(jì)的融資規(guī)模分別為700億元、325億元、200億元，同比分別增長(zhǎng)124%、110%、173%。

在交通出行領(lǐng)域，以分享交通平臺(tái)滴滴出行為例，今年4月28日，滴滴出行宣布完成新一輪超過(guò)55億美元融資。2016年6月，滴滴出行完成45億美元規(guī)模的股權(quán)融資，新的投資方包括Apple、中國(guó)人壽及螞蟻金服等，騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等原投資人均參與了本輪融資。

在生活服務(wù)領(lǐng)域，今年1月，本地生活服務(wù)平臺(tái)快服務(wù)透露，于近日完成數(shù)千萬(wàn)元的Pre-A輪融資，領(lǐng)投方為上市公司明家聯(lián)合，天使投資方峰瑞資本、福源精益、瀚霖匯跟投，另外還包括百度眾籌的數(shù)百萬(wàn)資金。該平臺(tái)提供周邊常見(jiàn)的生活服務(wù)，用戶可以在線與服務(wù)者進(jìn)行溝通和交易，或者直接發(fā)布任務(wù)，讓服務(wù)者來(lái)競(jìng)標(biāo)。

分析人士認(rèn)為，未來(lái)幾年，分享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均40%左右的高速增長(zhǎng)，到2020年分享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上，到2025年占比將攀升到20%左右；未來(lái)十年分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望出現(xiàn)5-10家巨無(wú)霸平臺(tái)型企業(yè)。

上市公司積極布局

從A股上市公司的參與情況看，主要體現(xiàn)在為共享平臺(tái)提供服務(wù)或產(chǎn)品、參與共享平臺(tái)的融資、與自身產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的平臺(tái)構(gòu)建等方面。

以共享單車(chē)領(lǐng)域?yàn)槔?，分析人士認(rèn)為，共享單車(chē)的出現(xiàn)將持續(xù)提升自行車(chē)的行業(yè)滲透率，預(yù)計(jì)2020年行業(yè)滲透率將達(dá)到7.5%，國(guó)內(nèi)單車(chē)需求將達(dá)到7000萬(wàn)輛以上，復(fù)合增速達(dá)34.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前自行車(chē)內(nèi)銷(xiāo)量。這一增量需求將直接拉動(dòng)自行車(chē)企業(yè)生產(chǎn)需求，提升產(chǎn)能利用率，相關(guān)上市公司將直接受益。

其中，信隆健康參與摩拜單車(chē)的零配件供應(yīng)。公司具備規(guī)模、技術(shù)和制造方面的優(yōu)勢(shì)，大力整合資源進(jìn)一步提升產(chǎn)能，以擴(kuò)大對(duì)摩拜單車(chē)零配件的供應(yīng)量。

在傳統(tǒng)的自行車(chē)制造領(lǐng)域，上海鳳凰的自行車(chē)業(yè)務(wù)逐漸回暖。上海鳳凰2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.3億元，同比增長(zhǎng)36.76%，扣非凈利潤(rùn)4596萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)295.34%；單車(chē)業(yè)務(wù)毛利率提升至18%。2016公司共銷(xiāo)售291萬(wàn)輛自行車(chē)，產(chǎn)銷(xiāo)量均同比增長(zhǎng)35%以上。今年一季度，上海鳳凰凈利潤(rùn)仍實(shí)現(xiàn)84.32%的高速增長(zhǎng)，淡季不淡。

共享單車(chē)品牌ofo日前與上海鳳凰達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在研發(fā)制造、產(chǎn)能及供應(yīng)鏈、品牌戰(zhàn)略、海外市場(chǎng)等多領(lǐng)域深入合作。ofo為鳳凰帶來(lái)500萬(wàn)單車(chē)年產(chǎn)量的訂單。據(jù)悉，ofo的500萬(wàn)輛單車(chē)訂單將為鳳凰帶來(lái)4000萬(wàn)元收益。去年12月底，ofo便宣布與上海鳳凰達(dá)成合作，生產(chǎn)2萬(wàn)輛適合歐美人騎的小黃車(chē)，投放海外市場(chǎng)。

分析人士表示，從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，傳統(tǒng)單車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將率先受益，其次是零部件生產(chǎn)企業(yè)以及涉及共享單車(chē)投資的概念公司。建議關(guān)注與摩拜單車(chē)戰(zhàn)略合作的紅旗連鎖，持有索羅門(mén)自行車(chē)19.5%股權(quán)的姚記撲克，共享單車(chē)零部件供應(yīng)商信隆健康，潛在的共享單車(chē)供應(yīng)商深中華A，控股子公司參與共享單車(chē)融資的華西股份等。

在共享汽車(chē)領(lǐng)域，海馬汽車(chē)、納川股份、萬(wàn)安科技、上汽集團(tuán)等公司都有布局。以上汽集團(tuán)為例，5月15日，長(zhǎng)沙高新區(qū)舉行2017年重大項(xiàng)目簽約儀式，其中包括上汽集團(tuán)環(huán)球車(chē)享（長(zhǎng)沙）總部項(xiàng)目。此次簽約后，環(huán)球車(chē)享擬在長(zhǎng)沙實(shí)施新能源汽車(chē)租賃系統(tǒng)，設(shè)立新能源分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)1500個(gè)，改造停車(chē)車(chē)位6000個(gè)，投放新能源汽車(chē)4000輛。

“在共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，節(jié)能、環(huán)保、低成本便捷出行，一直是我們考慮的重點(diǎn)，新能源將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?！杯h(huán)球車(chē)享總經(jīng)理曹光宇表示，環(huán)球車(chē)享已在全國(guó)24個(gè)城市建立了運(yùn)營(yíng)體系。

據(jù)了解，環(huán)球車(chē)享汽車(chē)租賃有限公司成立于2016年5月，由上海汽車(chē)集團(tuán)與上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司共同出資，整合雙方集團(tuán)旗下“EVCARD”和“e享天開(kāi)”兩大分時(shí)租賃品牌組建成立。

紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院教授阿魯·薩丹拉徹表示，分享經(jīng)濟(jì)能夠進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度?！皩?duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)體現(xiàn)在多個(gè)方面，對(duì)資本和資產(chǎn)更高效的利用，產(chǎn)品和服務(wù)更加多元化等?！?/p>

四大領(lǐng)域?qū)⒊伞帮L(fēng)口”

張新紅認(rèn)為，制造、農(nóng)業(yè)、教育、養(yǎng)老四大領(lǐng)域?qū)⒊蔀榉窒斫?jīng)濟(jì)發(fā)展的“風(fēng)口”。制造領(lǐng)域就是生產(chǎn)能力的分享，同時(shí)可以解決制造能力過(guò)剩問(wèn)題；而農(nóng)業(yè)資源、優(yōu)質(zhì)教育資源、養(yǎng)老資源具有龐大的分享需求市場(chǎng)。

分析人士表示，制造企業(yè)與分享模式融合效果明顯。如海爾集團(tuán)的海創(chuàng)匯平臺(tái)、美的集團(tuán)的開(kāi)放式創(chuàng)新平臺(tái)等。分享經(jīng)濟(jì)模式將成為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要推動(dòng)力。大型傳統(tǒng)制造企業(yè)利用自身的生產(chǎn)能力、銷(xiāo)售渠道，開(kāi)放資源，獲取創(chuàng)意，用互聯(lián)網(wǎng)手段升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)小微企業(yè)共同發(fā)展。小型制造企業(yè)可通過(guò)分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，進(jìn)入智能制造新階段。

Wind數(shù)據(jù)顯示，在28家在線教育概念上市公司中，全通教育、方直科技等公司在教育分享領(lǐng)域有所布局。

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