精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    6大快遞一言不合齊"漲價" 為何有人卻說漲得太少?

    (原標(biāo)題:剁手黨注意,6大快遞一言不合齊“漲價”!為何有人卻說漲得太少?)

    地球不爆炸,他們不放假

    風(fēng)里雨里,他在等你

    雖說三百六十行,不少行業(yè)都有第一句所描述的那般辛苦,但在許多人的印象里,配得上第二句的,或許只有兩種人——一種叫外賣小哥,一種叫快遞小哥。今天,我們主要說說快遞小哥。

    近年來,快遞企業(yè)的高速發(fā)展引人注目,而另一方面,快遞員的生存現(xiàn)狀也引發(fā)了社會大眾的關(guān)注。有人說他們“月入過萬”引人艷羨,也有人說他們過得苦,不少人都轉(zhuǎn)職送外賣去了……

    近日,一則關(guān)于全國六大快遞企業(yè)集體“漲價”的消息在網(wǎng)上傳開。根據(jù)報道,圓通、申通、中通、韻達、百世、天天快遞十分“默契”,紛紛在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于全網(wǎng)派費調(diào)整的通知》,同步要求所有派件網(wǎng)點的派費在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票,派費實施時間均為6月1日。

    5月12日,每日經(jīng)濟新聞記者先后向申通、韻達、天天快遞等公司求證,對方均表示確有此事。

    這樣說來,剁手黨們下月起“買買買”的成本似乎有所上漲。但記者注意到,有人卻說“漲得太少”,這是怎么回事?

    基層快遞員日子并不好過

    收件和派件是快遞基層網(wǎng)點的主要收入來源。我們寄快遞時支付給快遞公司一筆費用,負責(zé)收件的快遞員從中獲得的提成就是收件費;而負責(zé)派送的快遞員拿到的提成就是派件費。

    中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿告訴每日經(jīng)濟新聞記者,近兩年,派費一般控制在1.5元至2元/票。

    天天快遞網(wǎng)絡(luò)副總裁徐建國表示,天天快遞的基礎(chǔ)派費是1.5元/票,上調(diào)之后就是1.65元/票,但是公司還有一個專門的扶持政策,所以天天平均的派送費用可以達到1.77元/票。

    但是派費增加并不代表能最終直接到末端快遞員手中。申通快遞的相關(guān)負責(zé)人表示,在加盟體系中此次派費調(diào)價是公司將派費下?lián)芙o各網(wǎng)點,再由全國各網(wǎng)點根據(jù)自身實際情況自主分配相應(yīng)費用給所屬的快遞員。如果以后系統(tǒng)支持了,才會進一步針對一線派件員進行“派費直補”。

    而對于此番幾家快遞企業(yè)的集體上調(diào),徐建國表示:“我們和其他幾家快遞企業(yè)有過溝通,隨著快遞業(yè)務(wù)量不斷提升,我們末端小件快遞員的穩(wěn)定問題非常突出,所以我們這些企業(yè)也是本著能夠穩(wěn)定末端員工隊伍,保障客戶需求做的舉措?!?/p>

    楊達卿透露,長期以來,快遞企業(yè)為了爭攬市場,在激勵上,都是重收件輕派件,也就是重獎收件,派件費用很低。這種情況下,非城市中心區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)快遞員,因為收件少,派件多,就不公平了。

    而此前熱傳的“快遞員月入上萬”也被數(shù)據(jù)證偽。4月28日,中國物流與采購聯(lián)合會對外發(fā)布的《2017年中國電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查結(jié)果》顯示,74.6%的電商物流和快遞從業(yè)人員月平均收入在3001元~5000元,14.94%的人在5001元~6000元,5.5%的人在6001元~8000元,月平均收入在8001元以上的占1.44%。

    6大快遞一言不合齊漲價 為何有人卻說漲得太少?

    ▲數(shù)據(jù)來源:《2017年中國電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查結(jié)果》

    受收入水平影響,今年春節(jié)后,媒體曾報道有不少快遞員改行送外賣,收入提升不少。徐建國表示,此前快遞員的流失的確有受到外賣行業(yè)的影響,但隨著外賣市場配送不斷規(guī)范,目前有一部分原先的快遞員開始回歸快遞行業(yè)。

    此次派費調(diào)整,在楊達卿看來,一是解決加盟式快遞企業(yè)基層收入狀況;二是應(yīng)對眾包物流平臺及外賣即時物流的一線員工爭奪。派費更多是加盟式快遞企業(yè)總公司對加盟商調(diào)整過去竭澤而漁的生態(tài),放水養(yǎng)魚,錢由總部出。

    澎湃作者佘宗明則評論稱:“在‘互聯(lián)網(wǎng)+’和新經(jīng)濟發(fā)展的形勢下,位處底層的快遞小哥們,不該成為共享服務(wù)價值鏈延伸紅利的被遺漏者,也不會永遠廉價。”

    一線快遞員能獲益多少?

    就目前加盟制快遞員的收入構(gòu)成,楊達卿表示,主要是底薪+計件提成等,而提成又主要靠收件,每票可以有平均3元左右的提成(一般收件按10%提成),但派件在早期沒有提成,使得派多收少的非城市核心商圈和欠發(fā)達地區(qū)快遞員的收入失衡。近兩年給予提成1.5元至2元不等,但這種收入增長低于加盟商在人力、房租等投入成本的增長,因此導(dǎo)致一線快遞員生存狀態(tài)比較貧瘠。

    徐建國表示,快遞員的收入主要是根據(jù)業(yè)績和服務(wù)進行考核的。一位從業(yè)多年的老快遞員表示:

    派費低,快遞員的派件量必然加大,派件量加大,出錯率就加大,出錯率加大,罰款必然增多,罰款多了,人員流失自然就大。人員流失大,不穩(wěn)定的網(wǎng)點必然多,網(wǎng)點不穩(wěn)定,罰款再次增多。罰款越來越多,網(wǎng)點則生存艱難。

    那么此次派費調(diào)整,快遞員的收入是否能有顯著提升?

    記者從百世匯通一線快遞員口中了解到,過去派費到手的報酬是1.1元/件,以平均一天派送100件快遞計算,每天派件提成收入是110元,每天不考慮分揀工作大約派送6至7個小時。“派費上調(diào)和我們本身沒有關(guān)系,因為每單的提成是加盟商規(guī)定的固定報酬,如果金額真的上調(diào),那么每天的收入也僅能多賺十幾塊錢?!?/p>

    而另一位前圓通快遞員向每日經(jīng)濟新聞記者表示,自己之所以不做快遞員是因為每天工作15個小時十分辛苦,“派送量并非是自己想派多少派多少,而是職責(zé)內(nèi)固定派件的區(qū)域來多少就得派多少,所以派費上調(diào)對減輕工作量沒有什么直接關(guān)系?!?/p>

    此外,作為快遞企業(yè)的客戶,派費上漲最終是否會將價格傳導(dǎo)給商家或個體客戶?江浙滬包郵區(qū)是否會受到影響?

    某知名食品企業(yè)的電商負責(zé)人沈先生告訴每日經(jīng)濟新聞記者,目前所合作的快遞公司還沒有通知我們要向上調(diào)整運費,“因為我們屬于大客戶,會簽署長期合作合同。如果合同上約定支付金額的有效時間還沒有到期,那么運費是不會有所上調(diào)的?!?/p>

    極客網(wǎng)企業(yè)會員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2017-05-12
    6大快遞一言不合齊"漲價" 為何有人卻說漲得太少?
    6大快遞一言不合齊“漲價“ 為何有人卻說漲得太少?,快遞 快遞員 快遞企業(yè) 韻達

    長按掃碼 閱讀全文