連日來(lái)，因聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐與有“娛樂(lè)界中紀(jì)委”之稱的王思聰在網(wǎng)上的“互撕”，其共享充電寶領(lǐng)域被爆發(fā)性熱炒。借此東風(fēng)，共享充電寶領(lǐng)域的融資大戰(zhàn)頗為激烈。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布的《2017中國(guó)“共享充電寶”行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，自3月31日以來(lái)，在短短的40天中，便有35家投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入此領(lǐng)域，融資金額約為12億元人民幣，是2015年共享單車剛出現(xiàn)時(shí)獲得融資額的近5倍。

事實(shí)上，共享充電寶面臨的最核心問(wèn)題，在于要有足夠柜機(jī)的點(diǎn)位支撐。據(jù)“街電”新董事長(zhǎng)陳歐透露，“街電”將會(huì)于今年6月份，對(duì)一線城市完成投放30萬(wàn)個(gè)點(diǎn)位，近200萬(wàn)個(gè)充電寶，此前已有幾萬(wàn)個(gè)點(diǎn)位。而憑借3億元入主“街電”的美國(guó)上市公司聚美優(yōu)品，也被再次推向“浪尖”。

“互撕”背后的熱點(diǎn)

5月4日，充電寶租賃品牌“街電”宣布再獲3億元融資，投資方為美妝電商平臺(tái)聚美優(yōu)品，將持有街電科技的股份近六成，陳歐將擔(dān)任“街電”董事長(zhǎng)。陳歐的投資舉動(dòng)觸動(dòng)了王思聰?shù)拿舾猩窠?jīng)，王思聰在朋友圈“怒批”共享充電寶創(chuàng)業(yè)不切實(shí)際。

“與思聰網(wǎng)上 互撕 ，只是大家對(duì)同一件事情的不同看法而已。我堅(jiān)信這個(gè)行業(yè)，但他不信，意見(jiàn)不同有爭(zhēng)議比較正常。任何新行業(yè)出現(xiàn)時(shí)，大家都會(huì)有看不懂的時(shí)候，有爭(zhēng)議不是壞事，證明有關(guān)注?！标悮W對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者獨(dú)家回應(yīng)。

近期，共享充電寶這門新生意似乎突然一夜躥紅。對(duì)于為何選擇重金進(jìn)入此領(lǐng)域，陳歐表示聚美會(huì)經(jīng)常思考除電商外，還能給用戶帶來(lái)哪些價(jià)值，而充電寶是便民領(lǐng)域的應(yīng)用，屬于剛需并能解決用戶“痛點(diǎn)”。據(jù)艾媒咨詢?nèi)ツ?1月發(fā)布的《2016年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)“共享經(jīng)濟(jì)”研究報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)“共享經(jīng)濟(jì)”市場(chǎng)規(guī)模達(dá)39450億元，增長(zhǎng)率為73.3%。

陳歐認(rèn)為，所謂共享經(jīng)濟(jì)是通過(guò)碎片化方式解決人們的需求。充電寶很便宜為什么要去租，但其實(shí)攜帶及維護(hù)充電寶的成本是非常高的，共享模式是可以解決這個(gè)成本的。

而嘉御基金創(chuàng)始合伙人衛(wèi)哲對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，共享經(jīng)濟(jì)與分享經(jīng)濟(jì)最大的區(qū)別是，分享經(jīng)濟(jì)是釋放閑置資源，而共享經(jīng)濟(jì)則是投入新的資源提高效率。新資源是有成本的，而且需要將新成本收回，才能談?dòng)麊?wèn)題。

對(duì)于是否進(jìn)入共享充電寶領(lǐng)域，陳歐思考了很長(zhǎng)一段時(shí)間，并同時(shí)看到了像摩拜單車這樣的機(jī)會(huì)，最終決定進(jìn)入于此。不久前，陳歐前往深圳對(duì)充電寶市場(chǎng)及工廠進(jìn)行一個(gè)多月的實(shí)地考察。在短時(shí)間內(nèi)，陳歐幾乎見(jiàn)過(guò)所有有可能投資的標(biāo)的公司及供應(yīng)鏈工廠?！翱此坪?jiǎn)單的充電寶，里面存在很多 坑 。而電池的安全性及數(shù)據(jù)信息保密性等很多方面，都是需要非常強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)去配合解決的。”陳歐對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。目前，充電寶行業(yè)很多都是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，但多數(shù)人對(duì)供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)并不了解。

目前，共享充電寶面臨的最大的問(wèn)題便是電池安全及信息安全性。3億投資入主“街電”，陳歐看中的便是其背后強(qiáng)大的技術(shù)背景，“街電”天使輪投資方海翼電子，因而在上游供應(yīng)鏈上占有一定優(yōu)勢(shì)。海翼電子由前Google工程師創(chuàng)立，致力于成為全球智能設(shè)備及其附件領(lǐng)域，而旗下USB充電品牌——Anker已成為北美、日本和歐洲多國(guó)在線市場(chǎng)第一品牌。

“很多公司的技術(shù)實(shí)力不夠，產(chǎn)品制作通過(guò)OEM產(chǎn)生，但遇到信息安全問(wèn)題時(shí)，下游貼牌公司并不具備研發(fā)能力，那問(wèn)題就嚴(yán)重了。而具有強(qiáng)大研發(fā)隊(duì)伍的公司，這些都可以解決。”陳歐向《華夏時(shí)報(bào)》記者解釋說(shuō)。

此外，從智能手機(jī)誕生的那天起，手機(jī)電池續(xù)航能力便已成為繞不開(kāi)的話題。據(jù)艾媒咨詢報(bào)告顯示，隨著智能手機(jī)的普及，手機(jī)上的智能功能不斷疊加，耗電速度愈來(lái)愈快，但與之相悖的是電池容量約為每10年才提高20%。有數(shù)據(jù)顯示，2017年全球移動(dòng)設(shè)備用戶數(shù)接近50億，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)13億，每天大概有10億多次充電行為，有1億多次充電行為在家和辦公室以外，隨時(shí)隨地充電逐漸成為了剛性需求。這或許便是陳歐認(rèn)定的剛性需求。

謀求多元化？

眼下，被認(rèn)為是剛需的共享充電寶領(lǐng)域儼然已進(jìn)入需依靠資本助推，開(kāi)始瘋狂奔跑的階段。據(jù)陳歐介紹，現(xiàn)在，“街電”下一輪的投資機(jī)構(gòu)已都在排隊(duì)等候，大概有幾億美元的投資進(jìn)入“街電”。

對(duì)此，信中利投資創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)汪潮涌對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)一定是長(zhǎng)久的趨勢(shì)，但在國(guó)內(nèi)每個(gè)領(lǐng)域細(xì)分的商業(yè)模式，都會(huì)有太多的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)復(fù)制，使得行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)增幅?；ヂ?lián)網(wǎng)模式的共性是很多商業(yè)模式的門檻較低，最后拼的是“募資能力、品牌創(chuàng)造力、地推能力、管理執(zhí)行力”。

“ 街電 的燒錢速度及規(guī)模會(huì)遠(yuǎn)超當(dāng)年的聚美優(yōu)品?！标悮W告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。聚美優(yōu)品2016年上半年財(cái)報(bào)顯示，上半年聚美優(yōu)品凈營(yíng)收為人民幣35億元，比上年同期增長(zhǎng)1.7%，凈利潤(rùn)為人民幣1.412億元。

進(jìn)入2017年，聚美優(yōu)品相繼進(jìn)入到空氣凈化器、影視文化、“街電”等領(lǐng)域，而聚美優(yōu)品的一系列投資動(dòng)作則被外界認(rèn)為，聚美正在嘗試多元化轉(zhuǎn)型。

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