（原標(biāo)題：中國商飛擬設(shè)百億基金 扶持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展）

上證報(bào)記者昨日獲悉，中國商飛擬成立商飛資本投資公司（籌，下稱“商飛資本”），商飛資本將籌建超百億規(guī)模的大飛機(jī)投資基金，用以扶持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

據(jù)介紹，中國商飛成立大飛機(jī)投資基金的目的是充分利用金融工具，通過并購、投資等扶持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司發(fā)展?！按箫w機(jī)基金的投資，前期將主要聚焦于航空結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，比如動(dòng)力裝置、控制舵面、燃油系統(tǒng)、電子設(shè)備等的國產(chǎn)化研發(fā)等?！敝袊田w相關(guān)工作人員介紹。目前，商飛資本已處于注冊過程中，大飛機(jī)投資基金的籌備工作也已經(jīng)基本完成，規(guī)模預(yù)計(jì)超百億元。

資料顯示，作為飛機(jī)機(jī)體骨架和氣動(dòng)外形的重要組成部分，飛機(jī)結(jié)構(gòu)件不僅品種繁多、形狀復(fù)雜、材料各異，而且因減輕重量的需要，在設(shè)計(jì)上要形成各種復(fù)雜型腔，這就導(dǎo)致加工難度大、精確度要求高、材料復(fù)雜等難題。

“事實(shí)上，絕大部分的結(jié)構(gòu)件國內(nèi)企業(yè)都能做，但問題是設(shè)計(jì)強(qiáng)度不高、質(zhì)量不穩(wěn)定，自然就不經(jīng)濟(jì)，不具備競爭力。比如，國外的機(jī)身基本上已經(jīng)全部用復(fù)合材料，做個(gè)飛機(jī)跟糊燈籠一樣，但國內(nèi)的飛機(jī)還是金屬（鋁）飛機(jī)?！?有資深飛機(jī)設(shè)計(jì)工程師解釋，C919現(xiàn)在首飛成功，也就是說商飛已經(jīng)解決了“做出來”的問題，下一步就要致力于扶持產(chǎn)業(yè)鏈配套公司，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件的國產(chǎn)化，這也是商飛承擔(dān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展使命。

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