(原標(biāo)題:王思聰“立帖吃翔”!這東西真火還是虛火?)
如果說在共享單車之后,還有什么東西比較火,那一定是共享充電寶了!火到什么程度?就連“娛樂圈紀(jì)委”王思聰也加入進(jìn)來了。
▲圖片來源:視覺中國
這個(gè)“加入”不是說王思聰給哪家共享充電寶企業(yè)投資了,而是因?yàn)樗l(fā)布的一條朋友圈動(dòng)態(tài)。到底怎么回事呢?
王思聰放狠話,陳歐“主動(dòng)”接招
昨天(5日)早上5點(diǎn),王思聰更新了一條朋友圈,直指時(shí)下被熱炒的共享充電寶:“共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證?!?/p>
原本只是一條再普通不過的朋友圈,言語間也并沒有明顯的指向,然而昨日凌晨才剛剛宣布3億投資共享充電寶企業(yè)的陳歐坐不住了。
面對(duì)王思聰?shù)摹安鹋_(tái)”,陳歐迅速在微博中予以回應(yīng):“謝謝思聰監(jiān)督,不是每個(gè)項(xiàng)目都能做成,本來創(chuàng)業(yè)成功就是一件小概率事件,街電做不成可以做公益,但希望不要因?yàn)槟愕那榫w不讓這個(gè)項(xiàng)目入駐萬達(dá)?!?/p>
同時(shí),他也不忘在微博評(píng)論區(qū)調(diào)侃一番:
公開資料顯示,在2016年5月4日出爐的《新財(cái)富500富人榜》中,王健林和王思聰父子合計(jì)財(cái)富達(dá)人民幣1982.6億元,排名第一。而據(jù)財(cái)富咨詢公司wealth-x2015年7月22日發(fā)布的亞洲十大年輕富豪中,陳歐以11億美元的財(cái)富位列第六。
在以往報(bào)道中并未發(fā)現(xiàn)有交集的兩人,此次因?yàn)楣蚕沓潆妼毜脑掝}而聯(lián)系在一起,是真的“互懟”,還是借機(jī)炒作,給共享充電寶的話題再燒上一把火?
▲圖片來源:陳歐微博
陳歐投資的這家共享充電寶企業(yè)為深圳街電電子科技有限公司(下稱街電),街電在4月初剛剛獲得IDG、欣旺達(dá)數(shù)千萬人民幣A輪融資,在獲得此次3億元融資后,聚美優(yōu)品將占有街電60%股份,陳歐將出任街電董事長(zhǎng)。此外,陳歐還在接受采訪時(shí)表示,未來3個(gè)月內(nèi),聚美優(yōu)品將繼續(xù)注入街電幾十億資金。
正準(zhǔn)備大干一場(chǎng),一大早卻被王思聰兜頭潑下一盆冷水,也難怪陳歐要在微博反擊了。
共享充電寶是資本炒作還是剛需?
到底什么是共享充電寶?以共享充電寶“小電”為例,其實(shí)就是一個(gè)設(shè)在商戶里、用戶不可借走的充電站。
作為時(shí)下最火的共享經(jīng)濟(jì)之一,共享充電寶正在俘獲大量資本的青睞。據(jù)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬統(tǒng)計(jì),目前在共享充電寶這條賽道上的公司已達(dá)十多家,截至目前已有超6億元資金涌入該市場(chǎng),投資人名單上不乏IDG、騰訊、金沙江創(chuàng)投、SIG、高瓴資本等一線投資機(jī)構(gòu)。
▲圖片來源:創(chuàng)業(yè)家
記者曾在深圳市福田區(qū)商場(chǎng)CocoPark體驗(yàn)過共享充電寶,在附近1公里范圍內(nèi)的“街電”充電寶網(wǎng)點(diǎn)超30個(gè),基本上都是一些飯店、甜品店、網(wǎng)吧、酒吧等店鋪。充電寶使用前半小時(shí)免費(fèi),超時(shí)后1元/小時(shí),押金是100元,并配有數(shù)據(jù)線。其他品牌的充電寶模式也基本相同。
▲“街電”充電寶(每經(jīng)記者 范文茜攝)
那么,這樣的共享經(jīng)濟(jì)模式,有多大的盈利空間呢?“來電”創(chuàng)始人袁炳松曾坦言:
共享充電寶目前的盈利模式并不清晰,盡管有廣告、數(shù)據(jù)線、超時(shí)收費(fèi)等收入,但整體還是很難賺錢的。
由于無法快速盈利,一些行業(yè)公司以給商戶“補(bǔ)貼”的方式來搶占市場(chǎng)。袁炳松認(rèn)為,在當(dāng)前備受資本熱捧的情況之下,“價(jià)格戰(zhàn)”恐怕不可避免,“我們已經(jīng)做好打一場(chǎng)惡戰(zhàn)的準(zhǔn)備”。
正是在這種盈利模式并不清晰的情況下,資本只能選擇關(guān)注用戶量和市場(chǎng)占有率,而共享經(jīng)濟(jì)在資本的推動(dòng)下無暇顧及管理及未來的發(fā)展,只有瘋狂追求用戶量,這時(shí)的共享經(jīng)濟(jì)難免淪為“燒錢經(jīng)濟(jì)”,而本身追求回報(bào)的資本無意間成了燒錢經(jīng)濟(jì)的推手。
聯(lián)想創(chuàng)投執(zhí)行董事顧正斌曾對(duì)記者分析道:
充電是剛性、高頻需求,如今線上流量枯竭,一些低成本、可快速鋪量的線下“重資產(chǎn)”項(xiàng)目反倒成了流量入口。但共享充電寶是否適合VC投資,能否形成獨(dú)角獸級(jí)別或以上的公司,仍待觀察。
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