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    美媒稱中國(guó)富豪買私人飛機(jī)不為炫富:便于海外交易

    (原標(biāo)題:美媒稱中國(guó)富豪買私人飛機(jī)不為炫富:便于海外交易)

    資料圖片:私人飛機(jī)體驗(yàn)中心內(nèi)景 新華社記者 劉坤 攝

    參考消息網(wǎng)5月6日?qǐng)?bào)道 美媒稱,中國(guó)富豪過(guò)去買私人飛機(jī)是為了炫富,如今他們有了另外的想法:坐私人飛機(jī)開(kāi)展海外交易。

    據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月5日?qǐng)?bào)道,據(jù)私人飛機(jī)購(gòu)買融資機(jī)構(gòu)Global Jet Capital數(shù)據(jù),過(guò)去五年中國(guó)大陸買家共斥資127.5億美元購(gòu)買了255架私人飛機(jī),約為之前五年購(gòu)買總量的四倍。Gulfstream Aerospace Co.、波音(185.01,1.94,1.06%)公司旗下Boeing Business Jets等美國(guó)公司從中受益。

    報(bào)道稱,盡管中國(guó)從2013年開(kāi)始打擊腐敗和揮霍,但中國(guó)大陸私人飛機(jī)購(gòu)買量仍飆升。雖然反腐運(yùn)動(dòng)持續(xù)進(jìn)行,但因中國(guó)政府推動(dòng)國(guó)內(nèi)公司海外擴(kuò)張而降溫。據(jù)Dealogic數(shù)據(jù),中國(guó)公司去年海外并購(gòu)額達(dá)2260億美元,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

    總部位于香港的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)與管理公司華龍航空總裁劉暢稱,如今大家認(rèn)識(shí)到私人飛機(jī)并不是游艇那樣的奢侈休閑工具,而是一個(gè)交通工具。

    私人飛機(jī)中介機(jī)構(gòu)亞翔航空有限公司董事總經(jīng)理羅世杰表示,值得注意的是,2016年中國(guó)大陸購(gòu)買的私人飛機(jī)半數(shù)是二手飛機(jī),而過(guò)去幾年,買得起私人飛機(jī)的大陸買家絕大多數(shù)很在乎面子,不考慮購(gòu)買二手私人飛機(jī)。

    羅世杰稱,他們以前不太習(xí)慣購(gòu)買別人用過(guò)的飛機(jī),而現(xiàn)在一切都以性價(jià)比為中心。

    據(jù)Global Jet Capital稱,這些趨勢(shì)將使未來(lái)10年中國(guó)大陸大中型飛機(jī)訂單量達(dá)到每年90架。

    Global Jet Capital亞洲銷售董事總經(jīng)理David Henderson稱,融資租賃模式的出現(xiàn)也會(huì)帶來(lái)幫助。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-05-06
    美媒稱中國(guó)富豪買私人飛機(jī)不為炫富:便于海外交易
    美媒稱中國(guó)富豪買私人飛機(jī)不為炫富:便于海外交易,私人飛機(jī) 海外交易

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