（原標題：速遞易尋接盤俠 中國郵政態(tài)度漸冷 ）

近日，成都三泰控股集團股份有限公司（以下簡稱“三泰控股”）發(fā)布公告稱，公司確定謀劃中的子公司股權轉讓及增資事項構成重大資產(chǎn)重組。結合三泰控股近期發(fā)布的一系列公告來看，這個謀求重大資產(chǎn)重組的子公司應是速遞易。業(yè)內(nèi)人士對北京商報記者表示，中國郵政正打算入股速遞易，但目前中國郵政方態(tài)度逐漸冷淡。

入股被指雞肋

2016年三泰控股發(fā)布的業(yè)績報告顯示，三泰控股因速遞易等業(yè)務虧損超12億元，虧損額同比擴大3245%。速遞易方面表示，2016年因加大了對自身社區(qū)生活服務的宣傳，占用了部分廣告資源，同時由于探索新的廣告運營模式，預留了部分廣告資源，才導致廣告收入減少；由于市場競爭加劇，為增強用戶黏性，速遞易在寄派件業(yè)務方面實施了優(yōu)惠營銷策略，收入也相應減少；由此造成速遞易業(yè)務整體收入較上年同期減少。加之線下網(wǎng)點規(guī)模較大，整體設備折舊及運營費用增加，導致營業(yè)成本和費用較上年同期上升較大。

有業(yè)內(nèi)消息傳出，中國郵政正在洽談入股速遞易，交易額約20億元左右。有分析認為，中國郵政作為老牌國家隊，接手同時有能力彌補虧空，但有一位接近該事項的業(yè)內(nèi)人士對記者表示，目前有多家企業(yè)洽購速遞易，但中國郵政方面的洽談并不順利，中國郵政態(tài)度逐漸冷淡。

如果中國郵政真的接盤速遞易，那快遞柜行業(yè)將會變得微妙，目前快遞柜行業(yè)幾大巨頭顯現(xiàn)，包括速遞易、豐巢等，中國郵政旗下也有易郵柜。但由于前期投入較大，這些企業(yè)還都在投放布局階段，快遞柜收益甚微。中國郵政的介入可以使速遞易彌補快遞業(yè)務的短板，將來或許還會進行行業(yè)整合。

但快遞專家趙小敏認為，“中國郵政自己已經(jīng)鋪設了足夠多的快遞柜，可以解決自身網(wǎng)點不足的系列問題，速遞易對中國郵政旗下已有的資源而言屬于重復業(yè)務，同時還需要額外填補多達12億元的虧空。因此無論是入股三泰控股還是收購速遞易，對中國郵政來說都不是好的策略，所以中國郵政完全不需要做這件事”。對此，北京商報記者聯(lián)系中國郵政方面，截至記者發(fā)稿前，對方暫未做出回復。

盈利模式單一

三泰控股旗下?lián)碛卸鄠€業(yè)務板塊，而公眾最熟悉的就是速遞易，從2013年三泰控股加碼快遞柜業(yè)務開始，三泰控股的股價就從4元／股漲到40元／股，市值更是突破400億元大關。作為最早介入“最后一公里”的公司，速遞易一度成為快遞柜行業(yè)的霸主。但好景不長，速遞易單一的盈利模式也為它帶來巨大虧損，據(jù)了解，速遞易核心業(yè)務的盈利模式僅僅來源于廣告收入。

2015年，速遞易曾推出向快遞員收取使用費的方案，但造成業(yè)務量的下滑；而2016年速遞易曾嘗試過向用戶收費，不過收到了大量投訴。

事實上，智能快遞柜的盈利模式成為行業(yè)痛點，很多快遞柜企業(yè)都處于賠錢的狀態(tài)，所以盈利模式也成為快遞柜行業(yè)必須突破的瓶頸。據(jù)了解，目前一個智能快遞柜的鋪設大約需要3萬-4萬元，因此企業(yè)大面積鋪設快遞柜需要大量的資金。但中國用戶對于額外交費認同度不高，快遞柜企業(yè)還未能找到可行的盈利模式，不利于長遠發(fā)展。豐巢負責人表示，豐巢在年初融資時設想的方案是通過快遞柜業(yè)務打造更多社區(qū)服務，就目前來說，豐巢也是通過基礎業(yè)務以及廣告售賣實現(xiàn)盈利。

趙小敏認為，目前快遞柜行業(yè)還未形成一個良好的規(guī)模，大部分智能快遞柜企業(yè)都處于嚴重虧損的狀態(tài)，按照現(xiàn)在的規(guī)模，短時間內(nèi)快遞柜企業(yè)應該很難實現(xiàn)盈利。根據(jù)目前中國快遞柜發(fā)展情況，直接向消費者收錢是很難實現(xiàn)的，需要跟快遞企業(yè)、社區(qū)物業(yè)、金融機構、房地產(chǎn)公司和廣告商等形成聯(lián)盟的合作模式，才是較為長遠的發(fā)展路徑。

擴展功能是關鍵

趙小敏表示，快遞柜行業(yè)發(fā)展前景無限，但不是一般的小企業(yè)可以涉及的，需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟打通。據(jù)相關機構統(tǒng)計，2014年我國智能快遞柜的行業(yè)規(guī)模達到50.1億元，并且根據(jù)2009-2014年數(shù)據(jù)，估算出2016年市場能達到近百億元規(guī)模，而2017將大概率超過100億元。

但智能快遞柜在發(fā)展過程中也面臨不少問題，例如此前報道的快遞員霸柜占柜行為；部分小區(qū)在公共空地不予開放等。有業(yè)內(nèi)人士曾建議，快遞柜的發(fā)展方向應該是智能化的綜合服務平臺，功能應該走向多元化，例如可以通過快遞柜訂購火車票、飛機票、代繳水電物業(yè)費等，這樣可以提升快遞柜的使用價值。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。