（原標題：共享充電寶行業(yè)： 專利爭奪戰(zhàn)正酣 下一步就是價格戰(zhàn)？）

手機強迫癥患者成為“流行”，如果電量低于心理安全值，就渾然不舒服。電池的續(xù)航似乎永遠跟不上人類對手機依賴的上升，共享充電寶正是看到了這一“痛點”。深圳幾家共享充電寶企業(yè)已經(jīng)占據(jù)不少商圈場所，還沒入局的玩家焦急地張望，猶豫要不要進入。激烈的搶客賽從網(wǎng)約車時代延伸到共享單車時代，共享充電寶也開始短兵相接，去年以來的專利訴訟就是信號，有業(yè)內(nèi)人士預測下一步就是價格戰(zhàn)。

用戶特征：深度手機依賴癥人士

在深圳一家大型通訊企業(yè)工作的馮先生是位“深度手機依賴癥患者”，通常隨身會帶一兩個充電寶。一次匆忙離家忘了帶，手機沒電的時候，他“有一種想死的感覺，不知道會不會漏接電話、不刷手機不知道該干什么”。這時同事提醒他，可以去找個可以租借的充電寶，他才覺得“打救了”。

深圳常見的共享充電寶有兩種使用場景：其一，放置在人流較多的商場和車站等地。體積較大；其二，以餐廳酒吧為主要使用環(huán)境，體積小巧?！皝黼姟焙汀敖蛛姟狈謩e是這兩種場景的代表型企業(yè)。

媒體工作者陳小姐經(jīng)常使用共享充電寶，“我沒有固定偏好，主要是來電和街電的網(wǎng)點都比較多，借和還都方便?！钡灿杏脩粢呀?jīng)產(chǎn)生了傾向，“我更喜歡街電，提供數(shù)據(jù)線。而來電要用戶自己帶數(shù)據(jù)線，否則花10元購買。”大三學生盧蘆說。

來電創(chuàng)始人袁炳松介紹，共享充電寶使用高峰期為晚上的6：00至8：00，以及晚上的9：00-11：00，要么晚飯時間，要么泡吧時間。

行業(yè)特征：技術門檻低“圈地”靠資本助力

出租充電寶，這個商業(yè)邏輯并不復雜，來電和街電這樣轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)共享的企業(yè)，成功獲得風投的青睞。這個行業(yè)準入門檻并不高，而且前景不錯，難道沒有其他“玩家”躍躍欲試嗎？

“我不否認這個行業(yè)技術門檻低，但資本門檻卻很高?！眮黼妱?chuàng)始人袁炳松說，目前資本已經(jīng)進入到共享充電寶行業(yè)，目前行業(yè)的盈利模式還是比較清晰的，主要的部分包括租金、押金、廣告收入等。無論是哪一部分都需要網(wǎng)點鋪設有足夠的規(guī)模。“出租充電本身盈利很少，租金的確不高，如果沒有資本驅(qū)動，持續(xù)輸血，達不到一定規(guī)模，誰敢入局?！痹烧f，眼下競爭已經(jīng)初露苗頭，等到下半年可能會進入更激烈的對抗，價格戰(zhàn)也將會出現(xiàn)，他認為越是到那個時候，“新玩家”越是不敢進入，資本也會變得謹慎。

“這幾家共享充電寶企業(yè)‘出身’不算很高，原先都是從事傳統(tǒng)制造行業(yè)，若是從這角度說，準入門檻的確不高，不過由于資本的推動，這場比賽目前是‘跑馬圈地’的階段，和商業(yè)地產(chǎn)簽訂的渠道協(xié)議通常也都是排他性的，所以不是隨隨便便想進就進的，需要資本扶持?！卑喝糍Y本創(chuàng)始合伙人王磊解釋，投資行業(yè)中比較“風口”的項目，通常是以其年收入的10倍進行估值，這些共享充電寶企業(yè)已經(jīng)號稱上億融資，那么其估值會在5個億左右，但目前來看這些企業(yè)真能每年受益5000萬嗎？只能說資本的信心很強。

另一方面，王磊也提醒，其實國內(nèi)共享充電寶的體量很大，未來必將還有不少進入者，只不過我們常見到的這幾家占據(jù)資本先機，后續(xù)進來的是不是能拿到大的融資，就很難說了。

同行競爭：打響技術專利爭奪戰(zhàn)

雖然只是小小的充電寶，不過要順利完成用戶自主借還等等，還是需要以一定的硬件和技術為載體。如果不能及時歸還，會產(chǎn)生滯納金。以來電為例，用戶使用的頭一小時免費，之后每增加一小時，收費增加1元，一天封頂10元。10天后，當押金扣光，用戶可以選擇留下充電寶，但該充電寶是無法充電的，基本毫無用處。那么也可以選擇在三個月內(nèi)還回到柜機，柜機會返還50元，10天到三個月的滯納金最后相當于滯納實際交了50元。

創(chuàng)立來電以后，袁炳松和團隊成功申請多項專利，其中包括“移動電源的租借系統(tǒng)、方法及租借終端”，“吸納式充電”等。他透露，一臺充電寶出租吐納的機器，成本約為3萬元，之前技術研發(fā)也投入不少成本。而去年開始，來電接連對幾家共享充電寶品牌發(fā)起訴訟，主要名目都是專利侵權(quán)。今年3月30日，來電又對街電提起訴訟，涉及的專利共計6項，其中最關鍵的包括兩項核心技術專利。街電回應該企業(yè)從2015年開始自主研發(fā)產(chǎn)品，硬件軟件都是獨立設計和研發(fā)的，目前還沒收到法院通知。

王磊認為，充電寶行業(yè)屬于傳統(tǒng)制造業(yè)領域，知識產(chǎn)權(quán)保護方式很難成為競爭優(yōu)勢。在他看來，充電寶的技術壁壘不是很強，不像芯片這類行業(yè)，一旦技術封鎖會對企業(yè)發(fā)展以及競爭環(huán)境產(chǎn)生很大影響。不過他表示理解來電的做法，“目前這幾大企業(yè)也已經(jīng)出現(xiàn)了正面競爭，短兵相接，那么如果能從一定程度上震懾到競爭方也是可以理解的?！比欢鴱氖袌鼋嵌瓤矗幢闶窃V訟成功，“徒弟把師傅干下去”的情況也不少見，何況由于技術壁壘不強，企業(yè)總是可以找到“曲線救國”的方法，繞過知識產(chǎn)權(quán)保護的壁壘。

共享經(jīng)濟有了“新寵”———共享充電寶，甚至有人說是“共享單車的接棒者”，靠譜嗎？來過過招。

見招拆招 第1回合

盈利模式

共享單車的高成本、模糊的盈利模式，這些缺點共享充電寶能克服嗎？業(yè)內(nèi)人士認為共享充電寶的主要收入并不依賴押金，深圳又有非常多的制造企業(yè)，成本回收要快得多。但跟共享單車一樣，共享充電寶的損壞率也是一個問題。離大規(guī)模推廣的技術要求還有一段距離，然而資本已經(jīng)涌入。這真的是個風口嗎？

見招拆招 第2回合

同行競爭

網(wǎng)約車剛冒尖時，比誰灑的“紅包雨”多；各家共享單車常競相請用戶“免費騎”，共享充電寶玩得起嗎？或者說，靠融資能玩多久？對比共享交通市場來說，共享充電寶產(chǎn)品更講究硬件和技術的成熟過硬。而從一開始，幾家共享充電寶企業(yè)就打起了官司，主要名目都是專利侵權(quán)。業(yè)內(nèi)人士指出，充電寶行業(yè)屬于傳統(tǒng)制造業(yè)領域，通過知識產(chǎn)權(quán)保護的方式，很難成為競爭優(yōu)勢。

記者觀察

“共享”的本意在于讓渡使用權(quán)

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