(原標(biāo)題:外媒:“京人京牌”使滴滴的發(fā)展受困)
網(wǎng)易科技訊4月2日消息據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道,對(duì)滴滴出行而言,打敗Uber并不意味著一勞永逸,來自政府機(jī)構(gòu)的監(jiān)管和規(guī)定給它帶來新的麻煩。
自去年將最大競爭對(duì)手Uber中國招致靡下之后,滴滴出行幾乎壟斷了中國大陸的打車市場。去年十月,滴滴日訂單量超過2000萬,成為中國乃至全球最大的出行平臺(tái)。
作為全球第四大私營科技企業(yè),滴滴在去年九月的估值達(dá)340億美元。滴滴已經(jīng)從包括蘋果在內(nèi)的投資者那里募集到了超過100億美元,蘋果公司去年向滴滴投資了10億美元。
在北京和上海這兩個(gè)中國最大的城市,最近出臺(tái)的監(jiān)管條例對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)和汽車作出“本地戶籍”和“本地牌照”的要求,要求滴滴取消對(duì)外來務(wù)工人員和非本地車輛的使用。不幸的是這一群體正是滴滴車隊(duì)的主力軍。
在無奈服從上海的條例之后,從本周六開始,滴滴開始停止對(duì)非京車派單。警察亦開始對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,核實(shí)司機(jī)身份證來篩除非北京本地司機(jī)。
在北京和上海的居民中,非本地居民占到40%。城市中的低薪勞動(dòng)職位大多由這些“外地人”擔(dān)任,網(wǎng)約車司機(jī)便屬于這一群體。而本地居民通常擁有更好的權(quán)益和工作選擇。
“滴滴完了。他們(監(jiān)管者)用一紙公文殺了它?!币幻诒本╅_車的黑龍江滴滴司機(jī)說,如今他正計(jì)劃離開北京,去其他地方謀生。
“因近期運(yùn)力減少,可能會(huì)在一定程度上對(duì)用戶在部分地區(qū)、部分時(shí)段的打車成功率、等待時(shí)長等體驗(yàn)造成影響,滴滴對(duì)此表示歉意?!北局苋?,滴滴出行在其官方微博上寫道。
CMR集團(tuán)總經(jīng)理Shaun Rein表示:“這些新規(guī)對(duì)滴滴的業(yè)務(wù)造成嚴(yán)重影響。由于再難找到司機(jī),滴滴的發(fā)展也將受到威脅?!?/p>
今年二月,滴滴宣布正在轉(zhuǎn)型進(jìn)入高端打車服務(wù),而其賴以圈占用戶的低價(jià)策略將優(yōu)勢(shì)不再。
但是高端市場仍然很小,用戶群體也相對(duì)有限。
Rein指出,像“人民優(yōu)步”這種便宜的東西在中國更吃的開。
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