文|華爾街見聞

3月29日訊，據(jù)美國證監(jiān)會文件，截至2017年3月24日，騰訊控股持有特斯拉5%的被動股權(quán)。據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示，騰訊現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東。

據(jù)媒體公布數(shù)據(jù)，目前特斯拉前四大股東分別是CEO馬斯克持股21%，基金巨頭富達(Fidelity)持股14%，獨立資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford持股8.2%，普信(T. Rowe Price)為7.3%。

該消息過后，特斯拉股價在美股盤前扭轉(zhuǎn)跌勢，轉(zhuǎn)為上漲近3%。

據(jù)媒體報道，騰訊本次持股為非積極持股，這意味著騰訊目前尚不會主動介入特斯拉的運營。

騰訊最近在人工智能上頻頻發(fā)力，除了之前在最近投資特斯拉外，騰訊之前還曾成立AI實驗室，聘請原百度大數(shù)據(jù)實驗室負責(zé)人張潼管理其人工智能(AI)項目 。

騰訊近兩年來是如何開發(fā)人工智能的：

2016年9月22日， 騰訊宣布成立AI實驗室，進行AI基礎(chǔ)理論研究及工程實現(xiàn)。同時，宣布正式推出機器人開放平臺，將騰訊的計算機視覺等AI核心技術(shù)共享給伙伴。

2017年3月19日，在東京落下帷幕的第10屆UEC杯，來自騰訊AI Lab即騰訊人工智能實驗室研發(fā)的人工智能圍棋程序“絕藝”獲得冠軍。在人工智能領(lǐng)域一直低調(diào)甚至默默無聞的騰訊，依靠這款產(chǎn)品向外界宣示了對AI的探索。

2017年3月23日，騰訊宣布聘請原百度大數(shù)據(jù)實驗室負責(zé)人張潼管理其人工智能(AI)項目。

騰訊投資特斯拉，使得BAT的人工智能三國殺愈發(fā)激烈。 2013年，百度對外宣布，啟動無人駕駛項目，并稱將在三年后實現(xiàn)自動駕駛汽車商用，五年后實現(xiàn)量產(chǎn)。

然而最近，百度無人汽車的四大金剛卻相繼離職。百度首席科學(xué)家吳恩達、高管余凱、倪凱和王勁等都相繼離開百度，這無疑增加了外界對于百度無人車項目的擔(dān)憂。不過有媒體稱，這只是進一步昭示了百度管理層改革的決心。

有媒體此前評論稱，在痛失移動互聯(lián)網(wǎng)的機會后，百度堅定地扛起了人工智能的大旗。但騰訊和阿里巴巴也在迎頭趕上。

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