（原標(biāo)題：萬(wàn)科董秘朱旭：軌道+物業(yè)、商業(yè)、物流地產(chǎn)均大有可為）

3月27日，2016年萬(wàn)科業(yè)績(jī)推介會(huì)上，萬(wàn)科董秘朱旭指出，去年中國(guó)的城鎮(zhèn)化比例是56%，預(yù)計(jì)2050年可以達(dá)到75%的水平，這說明我們還有將近20個(gè)點(diǎn)的成長(zhǎng)空間。

朱旭指出，去年中國(guó)的城鎮(zhèn)化比例是56%，預(yù)計(jì)2050年可以達(dá)到75%的水平，這說明我們還有將近20個(gè)點(diǎn)的成長(zhǎng)空間，今后十年，中國(guó)城市還將新增1.7億城鎮(zhèn)人口，將帶來龐大的居住及配套需求，但絕大部分將集中在基礎(chǔ)設(shè)施完善、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市圈，這些地方住房短缺的情況短期不會(huì)消失。

朱旭進(jìn)一步表示，供給側(cè)改革是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的大方向，通過“房地產(chǎn)+服務(wù)”模式取代"房地產(chǎn)+鋼筋水泥"模式。事實(shí)上，在中國(guó)，房地產(chǎn)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)GDP貢獻(xiàn)的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，如果政策引導(dǎo)得當(dāng)?shù)脑挘康禺a(chǎn)+服務(wù)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)具備投資、收入超過萬(wàn)億元的潛力，相當(dāng)于新打造一個(gè)房地產(chǎn)業(yè)，軌道+物業(yè)、商業(yè)、物流地產(chǎn)等方面都大有可為。

首先是軌道+物業(yè)，人口向經(jīng)濟(jì)圈聚集是國(guó)際上通行的規(guī)律，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出特大城市要加快疏解城市的功能，帶動(dòng)周邊的中小城市發(fā)展，而軌道交通正是連接大城市和周邊衛(wèi)星城市的非常好的紐帶，它可以有效疏解城市的功能，降低這些居民的居住成本。軌道+物業(yè)并不僅僅指軌道交通樞紐，還包括上蓋商業(yè)、辦公區(qū)、居住區(qū)和公共空間等功能，如果發(fā)展比較好的話，它可以有效解決居住問題。根據(jù)國(guó)務(wù)院全國(guó)新增建設(shè)用地規(guī)劃，未來每年年均新增國(guó)有建設(shè)用地是逐年下降的，同時(shí)軌道交通的通車?yán)锍炭焖侔l(fā)展，去年底是3800公里，預(yù)計(jì)2020年有望達(dá)到8500公里。因此無論從軌道交通可持續(xù)發(fā)展的角度，還是從城市土地利用的角度來說，誰(shuí)能占據(jù)軌道+物業(yè)的制高點(diǎn)，誰(shuí)就能在新一輪城市發(fā)展中搶得先機(jī)。

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