文|華爾街見聞

3月26日訊，搶灘新加坡之后，“百車大戰(zhàn)”的硝煙正向美國蔓延。

這場漂洋過海的“戰(zhàn)役”還得從幾個月前說起。今年1月，小藍單車(Bluegogo)登陸美國舊金山，有關(guān)其可能投放近萬輛共享單車的報道引起了當(dāng)?shù)毓俜降淖⒁?。舊金山交通局和公共工程局負責(zé)人向小藍單車提出獲得工商許可等要求。中國共享單車進軍美國被潑了一盆冷水。

不過，福布斯23日報道稱，小藍單車首席運營官孫曄表示，已經(jīng)與當(dāng)?shù)毓賳T進行交流，且如今舊金山的業(yè)務(wù)正順利進行，投放單車大約有“數(shù)百輛”。

登陸舊金山還不夠，小藍單車還瞄上了美國其他城市。該公司美國業(yè)務(wù)副總裁Ilya Movshovich對《華爾街日報》表示，正就在當(dāng)?shù)赝瞥龉蚕韱诬囉媱澟c另外至少五個美國城市進行洽談。

小藍單車開辟戰(zhàn)場后，摩拜和Ofo這兩大“巨頭”也已“亮相”美國。

在3月于德克薩斯州Austin舉辦的潮流盛會SXSW展會上，摩拜單車與Ofo“小黃車”均出現(xiàn)在Austin街頭。Ofo更明確表示，參加展會意在為打開美國市場做宣傳，該公司在去年12月就已表示將在硅谷等地開啟服務(wù)試運營，開啟全球運營戰(zhàn)略。

據(jù)《華爾街日報》，摩拜和Ofo這兩家公司的估值均超過10億美元。

“百車大戰(zhàn)”激戰(zhàn)正酣

中國共享單車初創(chuàng)企業(yè)的競爭日漸火熱，摩拜與Ofo這兩大“龍頭企業(yè)”尤甚。

華爾街見聞昨日提及，摩拜與Ofo在均已在新加坡展開業(yè)務(wù)。摩拜單車宣布在當(dāng)?shù)厥召M為每半小時0.5新加坡元，押金為49新加坡元(合35美元)。ofo則提供免費騎行和免押金。

除了新城市的開拓，價格戰(zhàn)與融資規(guī)模的比拼也不容小覷。

Ofo的押金只要99元，大幅低于摩拜單車299元的押金。不僅如此，Ofo近日還宣布與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰(zhàn)略合作，上海地區(qū)只要芝麻信用分在650分以上的Ofo用戶，可免去押金。

Dow Jones VentureSource數(shù)據(jù)顯示，年初至今，中國共享單車初創(chuàng)企業(yè)融資共計8億美元以上，摩拜和Ofo獲得了其中的大部分資金。

共享單車這塊蛋糕有多大?

中信證券分析師陽嘉嘉在報告中預(yù)計，共享單車整體市場空間有望超過五百億：

若假設(shè)到2020年共享單車后端服務(wù)、大數(shù)據(jù)變現(xiàn)等市場規(guī)模達到基礎(chǔ)業(yè)務(wù)價值的兩倍以上，則按中性情景測算到2020 年，共享單車整體市場規(guī)模有望超過500億。

從用戶數(shù)角度來看，中信陽嘉嘉援引比格咨詢等機構(gòu)數(shù)據(jù)稱，2015 年底全國共享單車用戶數(shù)規(guī)模約為250 萬，到 2016 年底已快速增長至近1886 萬，市場目前普遍預(yù)期隨著資本持續(xù)投入帶來的產(chǎn)品技術(shù)與運營方式成熟、市場拓展由一線城市進一步攤開，2017 年底共享單車用戶數(shù)有望大幅增長，達到5000 萬人，且未來有望持續(xù)高速增長。

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