（原標(biāo)題：缺了丁磊的樂(lè)視亟須快步走 協(xié)調(diào)中美基地是下一階段主要任務(wù)？）

“傳言總會(huì)是真的。”這是一句媒體圈的玩笑，也是一個(gè)大概率事件。

3月20日17時(shí)25分，樂(lè)視汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊發(fā)文，正式宣布不再擔(dān)任樂(lè)視汽車(chē)的相關(guān)職務(wù)。這一“月更假新聞”終于坐實(shí)。

在聲明中，丁磊表示，由于個(gè)人身體健康原因，經(jīng)過(guò)慎重的考慮和與樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭的充分溝通，決定將不再擔(dān)任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO等職務(wù)，不過(guò)，將應(yīng)邀作為樂(lè)視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問(wèn)，繼續(xù)支持樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)的發(fā)展。

隨后樂(lè)視汽車(chē)證實(shí)了這一消息并宣布，即日起，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（中國(guó)）總裁兼COO張海亮出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（LeSEE）全球CEO；同時(shí)，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)宣布牛勝福正式加盟，擔(dān)任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（LeSEE）中國(guó)首席技術(shù)官。

“其實(shí)，丁磊一個(gè)人的去留對(duì)樂(lè)視汽車(chē)來(lái)說(shuō)不會(huì)造成太大影響。因?yàn)?，?lè)視汽車(chē)的整個(gè)隊(duì)伍包括研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等都已經(jīng)比較完備，其研發(fā)隊(duì)伍還在不斷擴(kuò)張中?！币晃唤咏鼧?lè)視汽車(chē)的分析人士告訴NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO），從目前來(lái)說(shuō)，最大的難題或在于兩個(gè)基地的落實(shí)。

在一眾造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)汽車(chē)近來(lái)大動(dòng)作不斷，已完成多輪融資，而缺了丁磊后的樂(lè)視汽車(chē)顯然要抓緊快跑才能引來(lái)資本市場(chǎng)的青睞。

丁磊“被離職已久”

事實(shí)上，此前丁磊已有多次“被離職”。最近的一次在去年12月，美國(guó)科技媒體The Verge發(fā)文稱，丁磊已經(jīng)不再監(jiān)管FF的業(yè)務(wù)。

對(duì)于這一“被離職”，當(dāng)時(shí)丁磊立刻在微博辟謠表示“呵呵”，并再次強(qiáng)調(diào)FF和LeEco一直都是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，根本不存在其從FF離職一說(shuō)。

實(shí)際上，丁磊入職樂(lè)視汽車(chē)，曾被認(rèn)為是傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)“融合”的里程碑。在加入樂(lè)視之前，丁磊曾擔(dān)任過(guò)上海市浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、上汽集團(tuán)副總裁、上海通用（現(xiàn)上汽通用）總經(jīng)理等職位，在業(yè)內(nèi)頗具聲望。彼時(shí)，丁磊的加盟可以說(shuō)為樂(lè)視造車(chē)打了一針“強(qiáng)心劑”。

NBD汽車(chē)注意到，丁磊多次“被離職”的主要原因在于從去年下半年開(kāi)始，其鮮少出席樂(lè)視公開(kāi)活動(dòng)。此前，作為樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人的丁磊幾乎沒(méi)有錯(cuò)過(guò)樂(lè)視汽車(chē)任何一場(chǎng)重要發(fā)布會(huì)，并且其微博隔三岔五就會(huì)發(fā)布一些與樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)相關(guān)的消息。

但是，就這樣一位重磅人物卻缺席了去年底樂(lè)視汽車(chē)位于莫干山的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工儀式，在規(guī)劃中，樂(lè)視將為這一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資近200億元，這也被認(rèn)為是樂(lè)視造車(chē)計(jì)劃邁出實(shí)質(zhì)性的重要一步。

此后，丁磊又缺席了樂(lè)視汽車(chē)戰(zhàn)略合作伙伴FF的全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車(chē)——FF91在拉斯維加斯的首發(fā)活動(dòng)。當(dāng)時(shí)，作為樂(lè)視控股董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭出席了此次發(fā)布會(huì)。

中美基地如何啟動(dòng)？

3月20日晚間，樂(lè)視汽車(chē)宣布，即日起，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（中國(guó)）總裁兼COO張海亮出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（LeSEE）全球CEO，在2016年4月加盟樂(lè)視之前，張海亮曾擔(dān)任上汽集團(tuán)副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理之職；同時(shí)，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)宣布牛勝福正式加盟，擔(dān)任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（LeSEE）中國(guó)首席技術(shù)官，牛勝福之前在上海大眾從事汽車(chē)開(kāi)發(fā)工作近20年。

“賈躍亭不懂汽車(chē)，丁磊作為樂(lè)視汽車(chē)最高負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的是整個(gè)汽車(chē)板塊?！币陨戏治鋈耸扛嬖VNBD汽車(chē)，“離職一部分原因確實(shí)是因?yàn)樯眢w不好，另一部分原因則在于樂(lè)視汽車(chē)?！?/p>

NBD汽車(chē)了解到，從樂(lè)視要宣布造車(chē)開(kāi)始就一直處于輿論的風(fēng)口浪尖上。一方面，“賈布斯”的一貫作風(fēng)都比較高調(diào)張揚(yáng)，容易引起關(guān)注；另一方面，樂(lè)視方面頻頻被曝出資金鏈危機(jī)、FF工廠建設(shè)項(xiàng)目停工等消息。

在一眾造車(chē)新勢(shì)力中，樂(lè)視無(wú)疑是走得最艱難且遭受最多質(zhì)疑的。賈躍亭的汽車(chē)夢(mèng)不僅包括了主打國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)，還有其以個(gè)人名義投資并布局全球市場(chǎng)的FF，以及Lucid·Motors。賈躍亭的這一汽車(chē)夢(mèng)要耗資的遠(yuǎn)比其他企業(yè)來(lái)得多，畢竟，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)和FF都選擇了自建工廠的模式，而非對(duì)資金鏈渴求相對(duì)較低的代工模式。

FF工廠于去年4月在美國(guó)內(nèi)華達(dá)正式破土動(dòng)工，目前僅完成了土地平整工作，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)位于莫干山的工廠于去年底開(kāi)工奠基，二者目前都尚未進(jìn)入廠房建設(shè)階段。

“所以，到底是FF美國(guó)項(xiàng)目先啟動(dòng)還是莫干山項(xiàng)目先啟動(dòng)，如何協(xié)調(diào)兩個(gè)基地這是個(gè)大問(wèn)題，畢竟同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)基地資金肯定會(huì)不夠?！币陨戏治鋈耸空f(shuō)。

根據(jù)FF官方聲明，其位于內(nèi)華達(dá)的工廠建設(shè)項(xiàng)目一期工程第二階段已經(jīng)開(kāi)啟，并進(jìn)入關(guān)鍵的招標(biāo)階段，整個(gè)生產(chǎn)基地項(xiàng)目的10億美元總投入規(guī)劃不變，截至目前，投資額已經(jīng)超過(guò)1.2億美元。而樂(lè)視汽車(chē)板塊，賈躍亭在此前發(fā)布的內(nèi)部公開(kāi)信中也承認(rèn)，樂(lè)視汽車(chē)前期已經(jīng)陸續(xù)花掉了100多億元的自有資金，而樂(lè)視莫干山項(xiàng)目的200億元何時(shí)落地還未有明確消息。二者要同時(shí)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，對(duì)包括廠房、設(shè)備、產(chǎn)品研發(fā)等多項(xiàng)資金的需求不言而喻。

此前，樂(lè)視汽車(chē)與FF相關(guān)負(fù)責(zé)人均對(duì)NBD汽車(chē)表示，二者都將啟動(dòng)A輪融資。目前來(lái)看，樂(lè)視汽車(chē)與FF的融資顯然都要來(lái)得更快些才行。

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