文|華爾街日?qǐng)?bào)
3月10日訊,石油輸出國(guó)組織(Organization of the Petroleum Exporting Countries, 簡(jiǎn)稱:歐佩克)正在開展一次不同尋常的傾聽之旅——該組織正與對(duì)沖基金、投資銀行和其他大型金融機(jī)構(gòu)交流意見,同時(shí)試圖了解市場(chǎng)對(duì)其行動(dòng)的反應(yīng)。
在倫敦和紐約與石油交易員、資金管理機(jī)構(gòu)舉行非公開會(huì)議,還有本周在休斯敦會(huì)議期間的會(huì)面計(jì)劃,對(duì)于歐佩克來說是不同尋常之舉。該組織領(lǐng)導(dǎo)人長(zhǎng)期以來一直指責(zé)石油期貨合約交易員為投機(jī)者,稱他們給原油價(jià)格造成了不必要的波動(dòng)。
現(xiàn)如今,歐佩克及其最強(qiáng)大成員國(guó)沙特阿拉伯紛紛示好交易員,試圖讓市場(chǎng)相信,歐佩克對(duì)于2016年達(dá)成減產(chǎn)近5%的協(xié)議以提高油價(jià)一事態(tài)度嚴(yán)肅。這些石油生產(chǎn)商也在嘗試了解交易商和銀行如何做出交易決策。
早在去年11月30日決定減產(chǎn)之前,這類會(huì)面就已在維也納開始。據(jù)知情人士透露,一位沙特籍歐佩克官員向法國(guó)石油交易員Pierre Andurand、盧克石油公司(Lukoil)交易員以及Vitol Group的Mark Couling詢問了可能減產(chǎn)的影響。
Andurand以及Vitol對(duì)此均不予置評(píng),Lukoil并未回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
自達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議以來,歐佩克秘書長(zhǎng)巴爾金都(Mohammad Barkindo)已經(jīng)與一系列對(duì)沖基金和原油買家會(huì)面。其中包括由高盛(Goldman Sachs)前交易員Jonathan Goldberg運(yùn)營(yíng)的規(guī)模5.4億美元的投資工具BBL Commodities Value Fund;資深大宗商品投資者Dwight Anderson負(fù)責(zé)的Ospraie Management;瑞信(Credit Suisse)前交易員Beau Taylor管理的Taylor Woods Capital;英國(guó)廉價(jià)航空公司易捷航空(EasyJet),易捷航空買賣石油市場(chǎng)衍生品以對(duì)沖燃油價(jià)格上漲的影響。
Taylor Woods、BBL和易捷航空證實(shí)了上述會(huì)面。Ospraie發(fā)言人不予置評(píng)。
本周,巴爾金都說,他將在休斯頓的劍橋能源周(CERAWeek)會(huì)議間隙與對(duì)沖基金負(fù)責(zé)人會(huì)面。參與劍橋能源周的有石油行業(yè)的一些重頭人物,包括沙特能源大臣法利赫(Khalid al-Falih)。
花旗集團(tuán)(Citigroup)大宗商品研究全球主管Ed Morse稱,這些舉措旨在增強(qiáng)外界對(duì)歐佩克的信心。Morse為數(shù)十家對(duì)沖基金、石油公司和大規(guī)模石油買家安排了與巴爾金都的非公開介紹會(huì),此次會(huì)議于2月20日在倫敦的科林西亞酒店(Corinthia Hotel)舉行。
石油交易員對(duì)歐佩克能否堅(jiān)持執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議一直持懷疑態(tài)度,因該組織成員在歷史上就有過產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于承諾的情況。
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