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    德國(guó)能源巨頭Innogy SE開(kāi)發(fā)“Share&Charge”共享汽車(chē)區(qū)塊鏈平臺(tái)

    文|火幣網(wǎng)

    3月10日訊,舊金山創(chuàng)業(yè)公司Oxygen Initiative與200億美元的德國(guó)能源公司Innogy SE合作,在美國(guó)推出了為司機(jī)服務(wù)的基于區(qū)塊鏈的平臺(tái)。

    實(shí)際上,清潔能源技術(shù)公司Oxygen Initiative聯(lián)合德國(guó)能源公司Innogy SE加入“Share&Charge”區(qū)塊鏈平臺(tái),使司機(jī)可以處理與清潔能源汽車(chē)相關(guān)的所有操作。這包括了允許司機(jī)共享他們的充電站、支付通行費(fèi)和充電電動(dòng)汽車(chē)。

    根據(jù)清潔技術(shù)公司Oxygen Initiative的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Stephen G. Davis的說(shuō)法,區(qū)塊鏈技術(shù)顯著降低了德國(guó)能源公司Innogy SE的運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)火幣區(qū)塊鏈研究中心了解,當(dāng)公司使用員工來(lái)監(jiān)督集中式的數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí),需要消耗更多的勞動(dòng)力和時(shí)間。

    Davis說(shuō):

    “電子移動(dòng)技術(shù)正在推動(dòng)交通領(lǐng)域的發(fā)展,可以推廣清潔技術(shù)自主車(chē)輛(EV)和電動(dòng)車(chē)輛(EV),從而能更好的實(shí)現(xiàn)減少擁堵和污染、縮短通勤時(shí)間和降低運(yùn)營(yíng)成本的夢(mèng)想。我們很高興將區(qū)塊鏈技術(shù)引入美國(guó)的移動(dòng)空間,從充電站到支付解決方案,都接入了區(qū)塊鏈。”

    以太坊區(qū)塊鏈

    雖然德國(guó)能源公司Innogy SE和清潔技術(shù)公司Oxygen Initiative的官方聲明沒(méi)有提到它們聯(lián)合加入?yún)^(qū)塊鏈平臺(tái)的基本協(xié)議,但是在2016年9月下旬,Slock.it的創(chuàng)始人Stephan Tuai宣布,“Share&Charge”區(qū)塊鏈平臺(tái)將依靠以太坊網(wǎng)絡(luò)來(lái)處理其運(yùn)營(yíng)。

    火幣區(qū)塊鏈研究中心了解到,由于其網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)健性、高散列能力、對(duì)外部攻擊和內(nèi)部錯(cuò)誤的抵御能力,比特幣網(wǎng)絡(luò)通常會(huì)被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)公司所選擇。因?yàn)楸忍貛啪W(wǎng)絡(luò)優(yōu)先考慮安全性而不是靈活性和功能,數(shù)字身份初創(chuàng)者已經(jīng)使用比特幣來(lái)安全地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。

    然而,Tuai指出,“Share&Charge”區(qū)塊鏈平臺(tái)正在使用以太坊,因?yàn)樗心芰鉀Q智能合約。由于用戶(hù)和德國(guó)能源公司Innogy SE之間的結(jié)算、以及在對(duì)等網(wǎng)絡(luò)內(nèi)鏈接電子汽車(chē)驅(qū)動(dòng)程序時(shí),都需要智能結(jié)算合同。Tuai強(qiáng)調(diào),以太坊的實(shí)施對(duì)于分享與收費(fèi)至關(guān)重要。

    Tuai解釋說(shuō):“Share&Charge使用了區(qū)塊鏈和以太坊,特別是以太坊所支持的智能合約。在這個(gè)鏈上,我們創(chuàng)建一個(gè)代幣,并在該代幣上分配以歐元計(jì)價(jià)的移動(dòng)價(jià)值。這創(chuàng)建了一個(gè)分散式市場(chǎng),該分散式市場(chǎng)是不能在傳統(tǒng)模型中出現(xiàn)的:來(lái)自合作伙伴的第三方服務(wù)是共享的,而無(wú)需詢(xún)問(wèn)權(quán)限或使用繁瑣的API(應(yīng)用程序編程接口)。”

    以前,以太坊迫切需要下一代應(yīng)用程序來(lái)作為成功的協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)。在過(guò)去兩年中,分散應(yīng)用程序未能展現(xiàn)其全部潛力,因此未能證明以太坊作為智能合同協(xié)議的潛力。

    如果“Share&Charge”區(qū)塊鏈平臺(tái)能夠在全國(guó)范圍內(nèi)電子汽車(chē)計(jì)劃的對(duì)等網(wǎng)絡(luò)中,克服用戶(hù)眾多的困難,那么它將會(huì)成為在以太坊領(lǐng)域的極少數(shù)獲得商業(yè)成功的分散應(yīng)用之一。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-03-10
    德國(guó)能源巨頭Innogy SE開(kāi)發(fā)“Share&Charge”共享汽車(chē)區(qū)塊鏈平臺(tái)
    舊金山創(chuàng)業(yè)公司Oxygen Initiative與200億美元的德國(guó)能源公司Innogy SE合作,在美國(guó)推出了為司機(jī)服務(wù)的基于區(qū)塊鏈的平臺(tái)。

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