（原標(biāo)題：ofo融資4.5億后發(fā)新品 旨在降低運(yùn)維成本）

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)3月9日訊 繼今年3月1日宣布完成4.5億美元D輪融資后，共享單車平臺(tái)ofo今日宣布與700Bike聯(lián)合推出單車新品ofo Curve。ofo方面表示，新車旨在解決行業(yè)七大常見(jiàn)的城市運(yùn)維難題，降低后期運(yùn)維成本。

有調(diào)查顯示，目前，共享單車行業(yè)普遍存在著一定的損耗率，單車也都需要日常修理維護(hù)， “免維護(hù)”在共享單車行業(yè)已經(jīng)被證明是不可行的，行業(yè)各家企業(yè)也都放棄“免運(yùn)維”思路，而將目標(biāo)轉(zhuǎn)向?qū)で蟾?“低運(yùn)維” 的產(chǎn)品。

ofo Curve采用高強(qiáng)度鋁合金車架，100%解決現(xiàn)有共享單車生銹問(wèn)題；采用彈簧導(dǎo)輪拉鏈器，實(shí)時(shí)拉緊鏈條，有效防止鏈條脫落、異響問(wèn)題，將鏈條脫落7%的行業(yè)概率降低至0%；采用KMC高強(qiáng)度防銹鏈條，抗拉強(qiáng)度超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)55% 以上，500小時(shí)以上鹽霧試驗(yàn)無(wú)生銹；車架一體骨骼式護(hù)鏈罩，保護(hù)鏈條不受到撞擊，將護(hù)鏈罩變形63%的概率降至0%；鼓剎制動(dòng)，不受天氣影響，將剎車磨損失靈15.3%的行業(yè)概率降至0%，比普通鉗剎壽命高出2倍； 高強(qiáng)度車筐，由2倍直徑的鋁管焊接而成，不易變形，承載力更高，將車筐損壞4%的行業(yè)概率降至1%； PU實(shí)心內(nèi)胎+耐磨外胎，永不爆胎，將充氣輪胎破損50%的行業(yè)概率降至0%。

有分析認(rèn)為，上一代共享單車的競(jìng)爭(zhēng)是在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和市場(chǎng)投放的階段，目的是讓用戶“隨時(shí)隨地有車騎”。而隨著平臺(tái)推出新車，行業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入到“用戶體驗(yàn)升級(jí)”和“低成本運(yùn)維”的新階段。

隨著資本的助力，共享單車成為今年互聯(lián)網(wǎng)最熱門的風(fēng)口，勢(shì)頭堪比曾經(jīng)的滴滴優(yōu)步。數(shù)據(jù)顯示，共享單車領(lǐng)域已經(jīng)有30多家投資機(jī)構(gòu)的數(shù)十億元資金涌入，融資額不斷創(chuàng)新高。作為市場(chǎng)上最大的兩家共享單車平臺(tái)摩拜單車和ofo，此前分別宣布完成了2.15億美元和4.5億美元新一輪融資。

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