文|澎湃新聞網(wǎng)

3月2日訊，百度升級(jí)了它的智能駕駛業(yè)務(wù)。

2017年3月1日，百度通過內(nèi)部郵件宣布，對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。

據(jù)悉，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(Car Life etc. )共同組成。百度宣稱此舉是為了更好地推動(dòng)人工智能時(shí)代的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

這是陸奇出任百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官40天內(nèi)“燒”的第二把火。2月16日，陸奇發(fā)出通告，宣布自即日起將原度秘團(tuán)隊(duì)升級(jí)為度秘事業(yè)部，直接向他匯報(bào)，以便加速人工智能布局、產(chǎn)品化和市場(chǎng)化。

值得注意的是，2015年12月出任百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理的王勁，“由于個(gè)人和家庭原因”，將不再擔(dān)任自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)總經(jīng)理職務(wù)。澎湃新聞未能獲知王勁的最新職務(wù)狀況。

王勁于2010年4月15日，加入百度，任百度技術(shù)副總裁，于2013年12月晉升為百度高級(jí)副總裁，并在2015年12月14日出任百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理。據(jù)了解，王勁曾領(lǐng)導(dǎo)打造了百度大數(shù)據(jù)引擎、大數(shù)據(jù)+開放平臺(tái)、百度云、百度開放云、百度大腦，并積極推動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別等前沿技術(shù)的發(fā)展。加入百度前，王勁曾任eBay中國(guó)CTO、eBay中國(guó)研發(fā)總經(jīng)理;2006年8月加盟谷歌，為谷歌中國(guó)上海研究院負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)谷歌在中國(guó)的廣告系統(tǒng)。

百度成立智能駕駛事業(yè)群組，再次重構(gòu)百度的業(yè)務(wù)組群。在此之前，百度搜索公司總裁向海龍、技術(shù)體系和新興業(yè)務(wù)群組總裁張亞勤、高級(jí)副總裁朱光攜金融業(yè)務(wù)群組、高級(jí)副總裁王勁攜無人駕駛事業(yè)部和首席科學(xué)家吳恩達(dá)帶領(lǐng)的人工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)，都將直接向陸奇匯報(bào)工作，而陸奇將向百度集團(tuán)CEO李彥宏直接匯報(bào)。

此前，百度的智能汽車業(yè)務(wù)架構(gòu)較為分散，幾個(gè)事業(yè)部隸屬于不同的業(yè)務(wù)群組，不利于內(nèi)部資源協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)統(tǒng)籌發(fā)展，外界也對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)的隸屬存在疑惑。

近兩年，百度自動(dòng)駕駛研發(fā)取得了諸多進(jìn)展。2015年底，百度無人車就實(shí)現(xiàn)了城市道路、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。2016年9月，百度獲得在美國(guó)加州無人車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。2016年11月，在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，18輛百度無人車首次在全開放城市道路的復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)，300余名嘉賓現(xiàn)場(chǎng)參加了試乘體驗(yàn)活動(dòng)。2017年1月，百度亮相美國(guó)CES消費(fèi)電子展，向全球展示了其在高精地圖生產(chǎn)制造、自動(dòng)駕駛環(huán)境感知等領(lǐng)域的技術(shù)，并向全球發(fā)布自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。

而在一周前的百度2016財(cái)年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)分析師會(huì)上，百度也再次表示，未來將繼續(xù)加大對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的投入。

可以預(yù)見的是，在智能駕駛方面，百度還將加大軟硬件結(jié)合的力度。2月6日，李彥宏在新春內(nèi)部講話中表示，新的硬件形式帶來的新的人工智能的機(jī)會(huì)。無人車集成了雷達(dá)和攝像頭這些硬件，才使得它具備了在無人操控下自動(dòng)駕駛的能力，不是一個(gè)純軟件的需求。而這種集成的這種創(chuàng)新，其實(shí)現(xiàn)在還在一個(gè)非?？斓乃俣仍诘^程當(dāng)中。

據(jù)了解，百度在內(nèi)部通告中還表示：“無人駕駛、智慧出行、高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)，是人工智能時(shí)代下推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量，也是百度戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和核心能力的重要組成。”

百度還宣稱，在人工智能的新時(shí)代，智能駕駛對(duì)于AI技術(shù)的市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化有著非常重要的戰(zhàn)略意義。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。