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2月28日訊，超級(jí)賬本(hyperledger)是Linux基金會(huì)于2015年發(fā)起的推進(jìn)區(qū)塊鏈數(shù)字技術(shù)和交易驗(yàn)證的開(kāi)源項(xiàng)目。近日，超級(jí)賬本宣布德國(guó)汽車制造商戴姆勒公司加入該合作項(xiàng)目，并成為高級(jí)會(huì)員。

戴姆勒是全球最大的轎車和商用車的生產(chǎn)商之一，但是他們也提供融資、租賃、車隊(duì)管理、保險(xiǎn)和創(chuàng)新的移動(dòng)服務(wù)。這家德國(guó)公司旗下?lián)碛袠?biāo)志性的奔馳品牌，還有邁巴赫和全球最大汽車共享品牌car2go。

目前越來(lái)越多的大型公司決定緊隨區(qū)塊鏈這一潮流。區(qū)塊鏈的真正潛力正在被迅速挖掘，而戴姆勒也不愿置身事外。

超級(jí)賬本也是個(gè)有意思的項(xiàng)目，因?yàn)樗尭鱾€(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和參與者匯聚到了一起。超級(jí)賬本擁有100多名成員公司，120多位貢獻(xiàn)者和5個(gè)正在孵化當(dāng)中的項(xiàng)目。

超級(jí)賬本——一個(gè)協(xié)同合作項(xiàng)目

超級(jí)賬本是個(gè)為促進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)發(fā)展的開(kāi)源合作項(xiàng)目。跟戴姆勒一樣的高級(jí)會(huì)員還有埃森哲咨詢公司、空中客車公司、美國(guó)運(yùn)通、IBM、日本富士通公司、摩根大通、英特爾公司等。

在超級(jí)賬本發(fā)布的新聞公告中，戴姆勒首席信息官Jan Brecht講到：

“我們認(rèn)為區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N極具前景的技術(shù)，雖然目前尚未成熟，但是一直在保持發(fā)展。如今是時(shí)候加入進(jìn)來(lái)，積累專業(yè)知識(shí)，并與志同道合之人建立經(jīng)驗(yàn)共享網(wǎng)絡(luò)。加入了超級(jí)賬本，我們就有信心在這個(gè)方向上邁出一步。”

有趣的是，這實(shí)際上并不是戴姆勒第一次表達(dá)自己對(duì)于區(qū)塊鏈的興趣。不久之前，我們?cè)鴪?bào)道過(guò)戴姆勒收購(gòu)了電子支付服務(wù)提供商PayCash Europe。

區(qū)塊鏈和戴姆勒——天生一對(duì)

像戴姆勒這樣的公司對(duì)于區(qū)塊鏈產(chǎn)生興趣是十分自然的。

超級(jí)賬本的執(zhí)行董事Brian Behlendorf表示：

“撇開(kāi)戴姆勒的任何具體項(xiàng)目或意向聲明，從理論上來(lái)說(shuō)，該公司是一家供應(yīng)鏈追蹤需求較大的公司，就此而言，這自然是涉及到區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用。他們的金融業(yè)務(wù)每周還管理著數(shù)十億美元的現(xiàn)金流，并與數(shù)百家銀行保持著聯(lián)系，如果說(shuō)該行業(yè)開(kāi)始流行區(qū)塊鏈，那戴姆勒一定是推動(dòng)者。”

他還進(jìn)一步討論了汽車行業(yè)：“汽車行業(yè)中像戴姆勒這樣的大公司都在迅速進(jìn)化中朝著更廣泛的傳輸和更優(yōu)的機(jī)動(dòng)性方向發(fā)展，在這些方面整合與各個(gè)不同的客戶與合作者的關(guān)系十分重要。所有這些對(duì)于戴姆勒來(lái)說(shuō)都會(huì)變成有趣的項(xiàng)目，也許還有一切我們甚至都還不知道。這些因素與空客、三一重工等其他工業(yè)巨頭加入超級(jí)賬本的需求十分相似。”

此前，安永曾發(fā)文稱，區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)是天造地設(shè)的一對(duì)，因?yàn)閰^(qū)塊鏈可能會(huì)影響到企業(yè)運(yùn)營(yíng)的許多方面——如商業(yè)模式、流程、供應(yīng)鏈和客戶關(guān)系。特別是在物聯(lián)網(wǎng)方面將會(huì)看到由于區(qū)塊鏈技術(shù)的運(yùn)營(yíng)而發(fā)生的巨大變化。

安永的美洲戰(zhàn)略領(lǐng)袖Paul Brody表示：“區(qū)塊鏈技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)可謂是天生一對(duì)，區(qū)塊鏈可以成為許多物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，原因是在這些物聯(lián)網(wǎng)中存在數(shù)以百萬(wàn)計(jì)或數(shù)十億的設(shè)備參與了多個(gè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，需要跟蹤、驗(yàn)證和協(xié)調(diào)。”

這或許就是安永提到的區(qū)塊鏈“工業(yè)混搭”的一個(gè)真實(shí)寫照。這也正是諸如空客、三一重工等其他工業(yè)巨頭紛紛加入超級(jí)賬本的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素。

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