精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    去年眾籌行業(yè)規(guī)模達220億 汽車平臺恐面臨整治

    文|每日經(jīng)濟新聞 朱丹丹

    2月24日訊,除了風口浪尖的網(wǎng)貸,眾籌也是互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管的重點之一。

    昨日(2月21日),零壹財經(jīng)發(fā)布的《2016年中國互聯(lián)網(wǎng)眾籌年度報告》《以下簡稱《報告》),2016年眾籌行業(yè)籌資規(guī)模達到220億元,同比增長超過90%。其中,汽車眾籌更是在2016年下半年迎來“大爆發(fā)”,全年籌資規(guī)模達到93.9億元。

    “不論監(jiān)管政策是否落地,2017年互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺都將會大幅減少,但籌資規(guī)模仍會保持一定的增長。”零壹財經(jīng)數(shù)據(jù)分析師蔣慧分析指出,預計新增平臺數(shù)量維持低位,問題平臺數(shù)量繼續(xù)攀升,主動退出的平臺增多。

    《報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2016年末,國內(nèi)已上線608家眾籌平臺,其中問題平臺和已轉(zhuǎn)型平臺至少達到271家;正常運營平臺僅剩下337家。

    與此同時,《每日經(jīng)濟新聞(博客,微博)》記者注意到,股權眾籌和汽車眾籌行業(yè)的風險尤為突出。

    對此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,股權眾籌面臨不確定性,2017年集中度與平臺數(shù)量大概率呈負相關,平臺將顯著分化,而汽車眾籌可能受到監(jiān)管整治。

    互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺將大幅減少

    雖說2016年是互聯(lián)網(wǎng)金融進行專項整治的一年,但我國眾籌規(guī)模依舊保持增長。

    《報告》稱,從眾籌平臺籌資規(guī)模上來看,2016年在220億元左右,同比增長超過90%。

    “中國互聯(lián)網(wǎng)眾籌萌芽于2011年,2014~2015年在政策面整體向好以及互聯(lián)網(wǎng)金融受熱捧的情況下,眾籌平臺迎來爆發(fā)式增長。2016年已經(jīng)過去,互聯(lián)網(wǎng)眾籌的監(jiān)管態(tài)勢依然不明,有人黯然出局,有人高調(diào)入場,有人停留觀望,還有人轉(zhuǎn)入線下悄然布局。”蔣慧坦言。

    蔣慧還分析指出,不論監(jiān)管政策是否落地,2017年互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺都將會大幅減少,但籌資規(guī)模仍會保持一定的增長。

    《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),具體到眾籌類型上,產(chǎn)品眾籌規(guī)模穩(wěn)步增長,2016年達到56億元,同比增長107%;股權眾籌2016年實際籌資金額約為65.5億元,較上年增長12.3億元;汽車眾籌全年籌資規(guī)模達到93.9億元。

    “在經(jīng)歷多年的發(fā)展之后,我國互聯(lián)網(wǎng)眾籌在2016年也開始顯示出積極或成熟的一面,比如蘇寧、百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭密集入場,加碼股權眾籌;產(chǎn)品眾籌在京東眾籌、淘寶眾籌和蘇寧眾籌的帶動下,規(guī)模仍呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢,一些在垂直細分領域表現(xiàn)突出的平臺因其新的產(chǎn)品、靈活的回報方式受到支持者的青睞;汽車眾籌完成了第一輪投資人教育,行業(yè)"瘋狂"吸納資金的態(tài)勢有所緩和等等。”蔣慧分析指出。

    她分析認為,進入2017年,有著互聯(lián)網(wǎng)巨頭背景的平臺將占到絕大多數(shù)市場份額,其余的除了在垂直細分領域有所表現(xiàn)的平臺外,都將被迫出局。潮水退后,體面的“泳者”極有可能成為資本加注的對象。

    截至2016年末,互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺至少有608家,其中倒閉、跑路、歇業(yè)等問題平臺和已轉(zhuǎn)型的平臺有271家。

    汽車眾籌可能受到監(jiān)管整治

    值得注意的是,雖然籌資規(guī)模仍在增長,但眾籌行業(yè)的相關風險也更加清晰地顯露出來。

    《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,在整個眾籌行業(yè)中,風險比較突出的是股權眾籌和汽車眾籌。比如汽車眾籌平臺金福在線上線僅9天就被曝詐騙跑路。

    據(jù)《報告》統(tǒng)計, 2016年曝出風險的汽車眾籌有54家,占該類型累計上線平臺數(shù)量的31.2%。

    “汽車眾籌已成為互聯(lián)網(wǎng)眾籌新的增長極,但相關風險也在(去年)第四季度集中爆發(fā)。”蔣慧分析指出,2017年汽車眾籌可能受到監(jiān)管整治。

    盈燦咨詢分析師早前也表示,目前汽車眾籌仍存在平臺跑路和監(jiān)管缺失等風險,平臺質(zhì)量也良莠不齊,項目存在嚴重的信息不透明,負面事件接二連三發(fā)生,投資者仍需保持謹慎,是否會曇花一現(xiàn),還得看監(jiān)管層的努力和平臺的自律。

    不過,相比較汽車眾籌的監(jiān)管缺失,股權眾籌可以說是這兩年來監(jiān)管的重點。數(shù)據(jù)顯示,2016年眾籌問題平臺中涉及股權眾籌業(yè)務的有93家,占37.5%。

    “2017年股權眾籌集中度與平臺數(shù)量,大概率呈負相關。”蔣慧坦言,股權眾籌面臨不確定性。

    云投匯·云天使研究院早前也分析認為,2017年將進入新一輪的加速洗牌期,平臺將顯著分化。在多重力量的推動下,偽股權眾籌平臺和實力弱小平臺將會加速離場,堅守平臺實力和規(guī)模將進一步提高和壯大。”此外,隨著用戶基數(shù)和項目基數(shù)的增大,股權眾籌平臺逐漸認識到大數(shù)據(jù)的重要性。建立單個平臺甚至是眾籌行業(yè)的大數(shù)據(jù)平臺成為發(fā)展趨勢。

    極客網(wǎng)企業(yè)會員

    免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。

    2017-02-24
    去年眾籌行業(yè)規(guī)模達220億 汽車平臺恐面臨整治
    昨日(2月21日),零壹財經(jīng)發(fā)布的《2016年中國互聯(lián)網(wǎng)眾籌年度報告》《以下簡稱《報告》),2016年眾籌行業(yè)籌資規(guī)模達到220億元,同比增長超過90%。其中,汽車眾籌更是在2016年下半年迎來“大爆發(fā)”,全年籌資規(guī)模達到93 9億元。

    長按掃碼 閱讀全文