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    順豐控股登陸A股 民營快遞上市競跑

    (原標(biāo)題:順豐控股登陸A股 民營快遞上市競跑)

    繼圓通、中通、申通、韻達(dá)四大民營快遞公司之后,國內(nèi)快遞業(yè)另一大巨頭順豐速運(yùn),也將于今日(24日)在深圳證券交易所敲鐘上市。

    與韻達(dá)、申通和圓通相似,順豐登陸資本市場,選擇了借殼的形式,A股公司鼎泰新材(002352.SZ)以截至置出資產(chǎn)評估基準(zhǔn)日(2015年12月31日)全部資產(chǎn)及負(fù)債與深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司(下稱“順豐控股”)全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換,置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的差額部分由鼎泰新材以發(fā)行股份的方式自順豐控股全體股東處購買。

    身家超千億的掌舵人

    由于行事一向低調(diào),外界很難對順豐的業(yè)務(wù)和經(jīng)營狀況有清晰的了解,而此次借殼鼎泰新材上市,也使順豐的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和資產(chǎn)家底首次對外披露。

    根據(jù)鼎泰新材23日發(fā)布的業(yè)績快報(bào),公司扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤約為26.43億元,這實(shí)際上就是順豐控股2016年的凈利潤。

    其他幾家已上市的民營快遞企業(yè)已陸續(xù)發(fā)布了業(yè)績預(yù)告。其中申通快遞預(yù)計(jì)2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤為12.38億元至12.51億元;圓通速遞預(yù)計(jì)2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.5億元至14.5億元;韻達(dá)股份預(yù)計(jì)2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤為11.6億元至12.2億元。順豐的凈利潤遠(yuǎn)高于上述幾家。

    這與順豐控股與其他幾家民營快遞公司的經(jīng)營模式和客戶定位不同有關(guān)。由于堅(jiān)持直營和質(zhì)量管控,順豐的快遞平均單價(jià)一直比其他競爭對手高不少,此前鼎泰新材公告的材料就透露,2013年、2014年,順豐控股快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)分別為23.73元、22.54元,遠(yuǎn)高于同期同行業(yè)平均單價(jià)7.27元和7.49元。

    根據(jù)記者了解的最新信息,目前順豐航空的自有全貨機(jī)已經(jīng)達(dá)到37架,相當(dāng)于國內(nèi)中型航空公司的規(guī)模,而未來三年的自有全貨機(jī)將超過50架。

    此次借殼上市,也使順豐的掌門人王衛(wèi)的身家倍增。目前,王衛(wèi)控制的明德控股將持有鼎泰新材股本64.58%;考慮配套融資因素,交易完成后,王衛(wèi)控制的明德控股數(shù)量將占明德控股總股本的55.04%。

    根據(jù)鼎泰新材23日收盤價(jià)計(jì)算(當(dāng)日漲幅9.99%,股價(jià)報(bào)收50.19元),王衛(wèi)身家已超千億。

    競跑上市背后

    近年來,國內(nèi)快遞市場一直呈爆發(fā)式增長之勢。一家已上市民營快遞公司的管理層更是對記者預(yù)計(jì),按年復(fù)合增速30%計(jì)算,到2020年日均可達(dá)2億個(gè)包裹,“相當(dāng)于如今規(guī)模的4~5倍?!?/p>

    “借殼上市的好處是上市成本低、速度快?!笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對第一財(cái)經(jīng)記者分析,對于順豐速運(yùn)來說,上市主要是為了擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力規(guī)模,對于“四通一達(dá)”等快遞公司來說,上市除了擴(kuò)充產(chǎn)能,也是為了有重組的資金整合加盟商。

    然而,盡管快遞業(yè)市場蛋糕很大,競爭也是十分激烈。目前排名靠前的幾家民營快遞公司,快件量和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模差別并不是很大,誰能在市場份額中進(jìn)一步拉開差距,很大程度上取決于各自“錢袋”的深度,這也是民營快遞爭相盡早上市的重要原因。

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    2017-02-24
    順豐控股登陸A股 民營快遞上市競跑
    順豐控股登陸A股 民營快遞上市競跑,圓通速遞 申通快遞 借殼上市 王衛(wèi)

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