(原標(biāo)題:OTA這一年:戰(zhàn)國時(shí)代結(jié)束 盈利還是老問題)
隨著人們生活品質(zhì)的提升,旅游業(yè)正成為最有前景的行業(yè)之一,同時(shí)推動(dòng)在線旅游(OTA)市場不斷升級(jí)進(jìn)入。
縱觀2016年整個(gè)OTA市場,首先是寡頭勢(shì)力初現(xiàn)。有市場機(jī)構(gòu)將現(xiàn)今旅游消費(fèi)十大巨頭概括為:攜程系、海航系、萬達(dá)系、復(fù)星系、首旅系、阿里系、新美大、中旅系、錦江系、騰邦系等十大諸侯割據(jù)一方。隨著市場逐漸成熟,行業(yè)正從“價(jià)格戰(zhàn)”中退出來。其次,在線上資源不斷加碼的情形下,各家OTA開始搶灘線下,營銷成本則逐步走高。
在這樣的大背景之下,2017年中國在線旅游“江湖”會(huì)如何分化?未來將面臨哪些新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
“戰(zhàn)國”停止:行業(yè)進(jìn)入后OTA時(shí)代
去年10月,攜程、去哪兒網(wǎng)宣布合并。今年1月4日發(fā)出全員告別郵件后,作為創(chuàng)始人,莊辰超告別了他花費(fèi)十年時(shí)間做大做強(qiáng)的去哪兒。
然而攜程與去哪兒合并后,卻遭遇業(yè)務(wù)危機(jī)。2016年1月,國內(nèi)航空公司陸續(xù)宣布暫停與去哪兒合作,3月份更是升級(jí)封殺,徹底斷供。因?yàn)殡S著攜程系市場份額越高,其掌握的話語權(quán)就越大。航空公司、酒店陸續(xù)拿去哪兒開刀,對(duì)OTA行業(yè)宣示“主權(quán)”,進(jìn)而演變?yōu)楹娇展九c整個(gè)在線旅游渠道的博弈。故事后來的走向是攜程以30億元入股東航,通過投資增強(qiáng)對(duì)上游資源的控制力度和話語權(quán)。
2016年還出現(xiàn)了一起并購案,震驚旅游圈。2016年7月,國資委發(fā)布,中國國旅整體并入港中旅集團(tuán),合并后的公司一躍成為中國頭號(hào)旅游集團(tuán)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后資源形成合力,不僅可以減少無序競爭和同質(zhì)化經(jīng)營,還能化解相關(guān)行業(yè)產(chǎn)能過?,F(xiàn)象。
如果說之前在線旅游是處于“戰(zhàn)國時(shí)代”,那隨著今年下半年發(fā)生的“阿里旅行拆分為飛豬和阿里商旅”、“途牛成立集團(tuán)公司拆分成兩大板塊公司”、“飛豬雙11交易額破21億元”、“梁建章卸任CEO”等事件,則宣告著跑馬圈地的戰(zhàn)國時(shí)代終結(jié),行業(yè)進(jìn)入后OTA時(shí)代。
6月17日,同程旅游分拆為線上線下兩大板塊,并宣布投資30億元打造同程國旅,布局線下業(yè)務(wù)。10月10日,同程與萬達(dá)集團(tuán)聯(lián)合宣布,同程旗下的同程國旅將合并重組萬達(dá)集團(tuán)旗下萬達(dá)旅業(yè)。
扛著“未來酒店”大旗的阿里旅行,在10月27日迎來了單飛兩年后的第二次更名。新名字“飛豬”與阿里旅行差別較大,立即在圈內(nèi)引發(fā)了熱議。從淘寶旅行到阿里旅行·去啊,再到如今的飛豬,阿里旅行實(shí)際上是利用改名的同時(shí),進(jìn)行了相對(duì)低調(diào)的業(yè)務(wù)拆分,形成了國內(nèi)集中酒店、大小交通資源為主的阿里商旅和專注出境游的飛豬兩大板塊產(chǎn)品線格局。
11月8日,創(chuàng)業(yè)十年、上市兩年的途牛,在給自己過的生日宴會(huì)上宣布成為集團(tuán)化公司,并拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司兩大板塊。近兩年來,途牛在品牌營銷成本的投入上不斷加大,同時(shí)在線下擴(kuò)張,帶來的結(jié)果是其虧損不斷擴(kuò)大。上述架構(gòu)調(diào)整背后,途牛高層表達(dá)了追求盈利的希望,“希望通過差異化的品牌的產(chǎn)品,來實(shí)現(xiàn)我們的盈利能力不斷的加強(qiáng)?!?/p>
途牛這邊廂過生日搞慶祝,那邊廂畫風(fēng)急轉(zhuǎn),一則攜程“換帥”的消息將今年中國在線旅游局勢(shì)推向高潮。11月16日,攜程突然宣布管理層重大調(diào)整,梁建章辭任CEO一職,由此前擔(dān)任COO的孫潔接任。梁建章的告別,代表著一個(gè)OTA時(shí)代的結(jié)束,是他開始并結(jié)束了OTA戰(zhàn)國時(shí)代。在梁建章“二次”辭任CEO之后,緊接著,攜程就干了件大事,宣布攜程旅游與去哪兒度假合并。
傳統(tǒng)OTA時(shí)代已經(jīng)翻篇,而這個(gè)最大攪局者是阿里。當(dāng)飛豬今年雙11斬獲21.7億元交易額數(shù)據(jù)的時(shí)候,正值攜程那邊人事劇烈變動(dòng)。飛豬秀了一把肌肉,它向外界展示的是傲嬌滿滿帶有“互聯(lián)網(wǎng)范兒”。
目前,在線旅游的標(biāo)品市場仍舊是攜程一統(tǒng)天下,其他OTA空間有限。休閑游在國內(nèi)市場競爭激烈,能否在出境游市場搶一杯羹將決定OTA們的未來。在線旅游進(jìn)入今年尾聲之際,可以看到,出境游已成為幾大OTA最新廝殺的新戰(zhàn)場。
從今年10月底陸續(xù)公布的動(dòng)作來看,攜程全球布局不斷,先是戰(zhàn)略投資美國兩大地接社,后又與澳大利亞旅游局達(dá)成戰(zhàn)略合作。梁建章坦言,國際化和出境游將是攜程下一步的戰(zhàn)略重點(diǎn);阿里的飛豬則聚焦出境游。接下來的時(shí)代屬于擁有“國際化國際范兒”的競爭者,下一步的城池攻地也將會(huì)發(fā)生在國外。
消費(fèi)升級(jí):OTA企業(yè)走向線下
“真正的互聯(lián)網(wǎng)旅游才剛剛開始?!憋w豬總裁李少華在近期的“旅游升級(jí)新勢(shì)力”峰會(huì)上如是說道。
同程旅游創(chuàng)始人、CEO吳志祥曾在今年8月的一次公開演講中表示,在線旅游在中國發(fā)展了15年左右的時(shí)間,最近5年有一些不同以往的發(fā)展規(guī)律,如果從2013年算起,每兩年都會(huì)有一場大考,在線旅游大致要經(jīng)歷三關(guān)考試,最終才能“剩者為王”。在這其中,第一關(guān)是在2013、2014年這兩年,考題就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。第二關(guān)是2015、2016年,考題是消費(fèi)升級(jí),用戶體驗(yàn)。第三關(guān)是2017年到2018年的兩年時(shí)間,考題就兩個(gè)字,盈利。
在這道“消費(fèi)升級(jí),用戶體驗(yàn)”的考題中,消費(fèi)者不再追求簡單的補(bǔ)貼,需要的是在線企業(yè)提供更好的服務(wù)。記者注意到,當(dāng)前,各家OTA們都去修煉內(nèi)功、加重產(chǎn)品、加大深度優(yōu)化以全面滿足消費(fèi)升級(jí)需求。
“價(jià)格戰(zhàn)力度減弱對(duì)整個(gè)行業(yè)來講是一個(gè)好事。很多行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的毛利和凈利潤可以提升,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)拉低了很多行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的毛利和凈利潤,同時(shí)使行業(yè)市場集中度得到了極大的提升,有利于旅游企業(yè)做大做強(qiáng)?!眲怕米稍僀EO魏長仁告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,在這個(gè)階段,主要的幾家OTA在做兩方面工作,一方面是提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量和競爭力,另一方面是提高綜合運(yùn)營效率。
記者盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn),自2015年以來,途牛、驢媽媽、同程等廠商加強(qiáng)了度假旅游產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)投入。2016年,旅游行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品呈現(xiàn)出不斷整合的趨勢(shì),攜程、去哪兒、藝龍合并就是很好的案例,邊際成本通過整合不斷下降。除此之外,在線旅游廠商進(jìn)一步加強(qiáng)線下業(yè)務(wù)體系建設(shè),如途牛擴(kuò)大線下門店數(shù)量;線下運(yùn)營商加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,如華強(qiáng)方特與阿里旅行達(dá)成未來景區(qū)合作等。
“OTA今年的重點(diǎn)是與資源端進(jìn)行整合?!币子^國際分析師朱正煜對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)改造不斷從渠道端向資源端深化,線上線下一體化、產(chǎn)業(yè)鏈一體化成為主要趨勢(shì)。
由于存在消費(fèi)升級(jí)這個(gè)大趨勢(shì),OTA的產(chǎn)品和服務(wù)不斷在升級(jí)變化,生活方式的多樣化造成了產(chǎn)品需求的多樣化。從跟團(tuán)游到自由行,隨著消費(fèi)不斷升級(jí),中高端產(chǎn)品、長尾產(chǎn)品的比例提升。
魏長仁分析稱,確實(shí)從趨勢(shì)上講,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)在向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)位移,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于龐大旅游供給端的賦能升級(jí)才剛剛開始,總體上是機(jī)遇大于挑戰(zhàn),畢竟中國有13億消費(fèi)人口和眾多優(yōu)質(zhì)旅游資源,同樣可供全球旅行者來華消費(fèi)。但他同時(shí)指出,任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)都需要過程,有時(shí)候過程會(huì)也會(huì)比較長。
線上線下融合也是“消費(fèi)升級(jí),用戶體驗(yàn)”的方式之一。如果說2015年是旅游O2O元年,那進(jìn)入2016年,旅游O2O發(fā)展日益深入、徹底。在線旅游企業(yè)基于O2O的全面競爭已經(jīng)展開。魏長仁認(rèn)為,布局線下是OTA企業(yè)在發(fā)展到一定階段時(shí)的必然選擇,因?yàn)榫€上終歸僅僅是部分消費(fèi)者在收集旅游信息、選購旅游產(chǎn)品和分享旅游感受的平臺(tái)而已,但不是代表著當(dāng)下、甚至未來一些年所有旅游消費(fèi)者都會(huì)選擇線上,在這其中,仍有很大一部分中老年群體和三四五線城市和廣大農(nóng)村的消費(fèi)群體愿意選擇線下渠道。
“未來不管是從線上起家的企業(yè),還是從線下起家的企業(yè),都會(huì)相互向?qū)Ψ降念I(lǐng)域快速滲透,最終達(dá)到融合和一體化的狀態(tài)?!蔽洪L仁如是指出。
行業(yè)考題:何時(shí)才能扭虧為盈
盈利這兩個(gè)字是在線旅游最頭疼,但也是唯一可以證明自己最終價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。
2016年已經(jīng)接近尾聲,在盤點(diǎn)OTA企業(yè)的三季報(bào)時(shí),記者發(fā)現(xiàn)它們的成績單是“幾家歡樂幾家愁”。
攜程三季報(bào)顯示,若不計(jì)股權(quán)報(bào)酬費(fèi)用,本季度歸屬于攜程股東的凈利潤為5.81億元人民幣。該消息不僅讓人看到攜程仍是中國在線旅游市場唯一持續(xù)盈利的公司,更值得關(guān)注的亮點(diǎn)在于被攜程合并的去哪兒網(wǎng)已扭虧為盈?!叭绻挥?jì)股權(quán)報(bào)酬,去哪兒網(wǎng)今年第三季度已實(shí)現(xiàn)盈利,提前完成了 將在2016年底實(shí)現(xiàn)盈利 的目標(biāo)?!必?cái)報(bào)中如是提及。而在此前的一季度攜程凈虧損16億元,二季度凈虧損為5.21億元。
長期以來陷入“燒錢”怪圈中的途牛,今年一季度凈虧損達(dá)5.4億元;二季度凈虧損7.67億元,與2014年上市時(shí)的虧損情況相比增長5.7倍。三季度凈虧損為5.717億元。業(yè)內(nèi)預(yù)測,途牛在今年全年的虧損可能將超過20億元。在這虧損背后是途牛在產(chǎn)品營銷、品牌宣傳上的投入驚人,比如請(qǐng)明星“雙代言”、成立自己的影視公司拍攝制作旅游類網(wǎng)絡(luò)節(jié)目。
新三板掛牌的驢媽媽母公司景域文化2016年上半年虧損額達(dá)到了2.56億元,是去年上半年同期虧損的兩倍。至此來看,在線旅游公司上半年幾乎全線虧損。
雖然藝龍私有化退市和同程旅游還未上市,但是這兩家持續(xù)虧損的公司也并沒有什么新的好消息傳出。此前同程旅游表示,預(yù)期公司將在2017年盈利?!巴搪糜我残枰谕瓿上M(fèi)升級(jí)的用戶體驗(yàn)后,目標(biāo)一定是要實(shí)現(xiàn)盈利,因?yàn)橛蔀楹饬恳患移髽I(yè)價(jià)值的非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。同程網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)取得了規(guī)?;?,未來三年合計(jì)凈利潤將達(dá)到10億元?!蓖搪糜味麻L、CEO吳志祥此前在接受記者采訪時(shí)指出。
不盈利的企業(yè),未來會(huì)走向被吞并的命運(yùn)嗎?
對(duì)此,魏長仁分析稱,虧損的原因無外乎營銷方面的巨大投入和價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致的行業(yè)低利潤率。在他看來,如果中短期難有盈利可能的企業(yè),被兼并重組是大概率事件。資本是逐利的,對(duì)變現(xiàn)時(shí)間也是有嚴(yán)格要求的,所以今年以來,各家主要OTA企業(yè)都開始對(duì)盈利有更多戰(zhàn)略和策略上的路徑安排。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢(shì)增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺(tái)積電四季度營收有望再攀高峰,預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。