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    格力電器造車大計折戟:終止收購珠海銀隆

    (原標題:終止收購珠海銀隆 格力電器造車大計折戟)

    格力電器的造車大計應(yīng)了“欲速則不達”的古訓(xùn)。公司昨晚宣布,11月16日收到珠海銀隆的書面告知函,被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過,珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。鑒于此,公司決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜。

    此次終止收購本源于格力電器中小股東“不愿意買”。簡單回溯,格力電器今年2月份停牌籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn),9月份披露收購預(yù)案,擬以15.57元/股的發(fā)行價格發(fā)行股份收購珠海銀隆100%股權(quán),標的資產(chǎn)作價130億元,另以同樣價格定增募集不超過97億元配套資金,大股東格力集團、公司員工持股計劃、廣東銀通投資控股集團等參與認購,然而在10月28日召開的股東大會上,該項收購的部分議案未能獲得股東大會的審議通過。股東大會之后,上證報曾采訪權(quán)威專家,率先解讀該收購議案沒有強行推進的基礎(chǔ)。

    最新公告則顯示珠海銀隆的股東“不愿意賣了”。據(jù)格力電器公告,前次臨時股東大會后,公司擬繼續(xù)推進本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜,因此結(jié)合廣大投資者提出的建議,對本次收購珠海銀隆的交易方案進行優(yōu)化和調(diào)整,“擬調(diào)減或取消配套募集資金,同時將發(fā)行股份購買資產(chǎn)的股票發(fā)行定價基準日根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行調(diào)整?!钡摲桨肝茨塬@得珠海銀隆股東會的審議通過。

    “取消交易在預(yù)料之中,個人認為,最主要的原因是這個事件的關(guān)注度太高了,如果收購繼續(xù)推進的話,會被認為是不顧阻攔強行啟動,風(fēng)險太大。”一位接受上證報記者采訪的投行人士認為,由珠海銀隆的股東會來否決此次交易,可以在一定程度上降低事件的影響。當(dāng)然,從珠海銀隆股東的角度來看,對股票發(fā)行定價基準日的調(diào)整,也會直接影響到其利益。

    “珠海銀隆本身發(fā)展很不錯,這筆交易當(dāng)時能達成,一個重要的原因是,對方對格力電器的認可,對格力電器高管團隊的認可,方案遇到挫折之后,對方才發(fā)現(xiàn)不可控因素很多。”一位接近珠海銀隆的人士向上證報記者介紹,該人士也從事鋰電池行業(yè),與珠海銀隆屬于同行。事實上,在格力電器的股東大會上,有投資者曾提出為何不用現(xiàn)金收購,格力電器董秘回應(yīng)對方要求用股票支付。

    格力電器對珠海銀隆大訂單的回復(fù)也證明標的公司正處于高速發(fā)展期。據(jù)披露,今年1月至6月,珠海銀隆實現(xiàn)營業(yè)收入24.8億元,扣非后凈利潤3.2億元;珠海銀隆生產(chǎn)的純電動客車數(shù)量為1518臺,銷量為1507臺,產(chǎn)銷率為99.28%。根據(jù)計劃,7至12月,其純電動客車計劃產(chǎn)量超過6000臺,至2016年11月11日,珠海銀隆純電動客車產(chǎn)品在手訂單數(shù)量為5298臺,其中已簽署合同的訂單數(shù)量為4858臺。

    兩家如此優(yōu)質(zhì)的公司為何最終未能走到一起?“從談生意的角度來看,討價還價,最終沒能達成交易,也是很正常的一件事。從上市公司發(fā)展的角度來看,格力造汽車能不能成功?沒辦法預(yù)測,但公司最終做到了尊重股東的選擇,這本身是一件非常有意義的事。”有市場觀察人士向記者介紹,格力電器作為知名公司,董明珠作為明星企業(yè)家,此次折戟對整個市場都有教育意義。

    在格力電器公告中,公司表示,對本次停牌給廣大投資者造成的不便深表歉意,并對廣大投資者長期以來對公司的關(guān)注和支持表示感謝。在公司以往的公告中,“歉意”和“感謝”幾乎都看不到。

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    2016-11-17
    格力電器造車大計折戟:終止收購珠海銀隆
    格力電器造車大計折戟:終止收購珠海銀隆,格力電器 造車 大計 折戟

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