文/程書書
編輯/李信馬
題圖/圖蟲創(chuàng)意
“全勤沒了!”“滴滴崩了!” “滴滴系統(tǒng)崩潰其他平臺爆單”!
今天一早,滴滴的相關話題就登上微博熱搜。自11月27日晚間起,滴滴出行App開始出現(xiàn)系統(tǒng)故障,顯示網(wǎng)絡異常、地圖無法加載,用戶無法使用定位功能且無法打車。
有網(wǎng)友稱,使用滴滴呼叫到網(wǎng)約車后,App卻突然無法使用,司機找不到乘客。也有網(wǎng)友稱,打車行駛途中,司機突然驚呼GPS不見了,又發(fā)現(xiàn)滴滴閃退,最后無法付款,還有網(wǎng)友的訂單無法取消,找客服也是一堆代碼。
此外,滴滴司機端的計費系統(tǒng)也出現(xiàn)混亂。有網(wǎng)友表示自己打車30公里,花了近300元。有司機表示,接了一單距離為8公里的訂單,收費顯示1540元。
而除了打車功能,騎車服務也出現(xiàn)故障。不少網(wǎng)友反饋出現(xiàn)無法鎖車、被強制退出等問題。小桔充電樁也出現(xiàn)無法充電狀況。
針對網(wǎng)友反饋的問題,滴滴出行27日晚間11點19分回應稱,是由于系統(tǒng)故障,導致晚間滴滴App服務出現(xiàn)異常,經(jīng)技術同學緊急修復,目前正陸續(xù)恢復中。同時表示無法鎖車的騎行用戶無需原地等待,到達終點無法結賬的乘客可正常下車回家,無需擔憂因故障造成的車費問題,請大家耐心等待后續(xù)通知,后續(xù)都會妥善處理。
28日早7點31分,滴滴再次發(fā)文致歉稱,因系統(tǒng)故障導致App服務異常,影響了一些用戶出行和司機師傅們接單。滴滴表示,技術團隊已連夜進行修復,目前網(wǎng)約車服務已恢復正常。
然而,28日8點31分,還有網(wǎng)友在社交媒體上表示滴滴出行App仍存在故障,包括所在的北京,今日上班早高峰時,仍有不少用戶出行受阻,以至于其他網(wǎng)約車平臺爆單。多地網(wǎng)友表示,滴滴出行App大部分車型都無法正常呼叫,導致上班遲到。下午15點左右,還有網(wǎng)友表示青桔共享單車無法使用。
不過,鋪天蓋地的抱怨中,也夾雜了一些渾水摸魚的假新聞,比如網(wǎng)絡上出現(xiàn)了顯示司機收入69387199691.71元的截圖,但據(jù)滴滴官方回應,經(jīng)過核查,證實該圖是PS偽造的謠言。滴滴方面還表示,目前司機賬號及提現(xiàn)功能一切正常,廣大司機師傅們無需擔心提現(xiàn),另外,受影響的相關獎勵、費用異常、口碑值(包括出行分)等,也會盡快陸續(xù)恢復和補發(fā)。
值得一提的是,這并非是滴滴首次出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰問題。2021年2月25日,“滴滴崩了”就登上過熱搜,彼時滴滴回復稱是因為系統(tǒng)異常。2022年9月22日,有用戶反饋滴滴無法正常使用,滴滴回應稱“由于機房網(wǎng)絡故障,導致滴滴部分服務受影響”。
但從過往情況看,滴滴崩潰多是因為機房網(wǎng)絡故障等原因,但故障當天都能修復完畢,本次故障維修時長或是滴滴歷次故障之最。?
本月13日,滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布了2023年三季度業(yè)績報告。三季度滴滴實現(xiàn)總收入514億元,同比增長25%,創(chuàng)歷史新高。其中,中國出行實現(xiàn)收入466億元,同比增長27%,出行總單量為28億單,同比增長32%。
以此計算,中國出行的日均單量達到3130萬單,突破單季度歷史峰值。以此次“崩了”的故障時長計算,滴滴直接損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。
當然,更嚴重的還是對用戶們造成的負面影響,讓大家久違的體驗了“痛苦的”城市出行。有關此次故障的具體原因,聯(lián)系了滴滴官方,但未得到明確回復,后續(xù)我們將持續(xù)關注,希望類似的情況不要再次發(fā)生。
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