11月22日消息，11月20日下午，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌以 “篤行，致遠(yuǎn)” 為主題發(fā)表了蔚來九周年內(nèi)部講話，并回答了員工提問。

據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》報(bào)道，提升效率、狠抓執(zhí)行是李斌此次講話的基調(diào)。“長期主義不是不做好短期執(zhí)行的借口，馬拉松的每一步都需要跑好?！?/p>

這背后，是李斌對競爭環(huán)境和公司現(xiàn)狀的判斷——未來幾年的競爭強(qiáng)度只會增加不會下降，激烈程度會超乎想象，“做事情千萬不要大而化之，大而化之在這么慘烈的競爭里面，根本不給我們?nèi)蒎e空間。”

針對員工提出換電業(yè)務(wù)是否可持續(xù)經(jīng)營的質(zhì)疑，李斌回應(yīng)稱，換電是蔚來巨大的先發(fā)優(yōu)勢，目前已經(jīng)到了面向全行業(yè)開放的時刻，明天就會發(fā)布第一家合作（即11月21日與長安的合作），后面還有4至5家在談。

李斌認(rèn)為，隨著與長安等車企換電聯(lián)盟建立、組織效率提升、第二、第三品牌發(fā)布，蔚來有足夠的信心跨越資格賽最慘烈的賽段，贏得決賽的資格?！拔磥韮赡?，我們手上有足夠的牌可以打。”

以下是李斌當(dāng)天講話和員工問答的主要內(nèi)容：

五年戰(zhàn)略規(guī)劃變?yōu)閮赡杲?jīng)營計(jì)劃：贏得決賽的資格

當(dāng)前我們面臨的很現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)是，高端市場油車轉(zhuǎn)電車的過程比我們想象的要慢。這個事實(shí)背后，很多事情需要總結(jié)和反思。

接下來競爭的激烈程度將會超乎想象，其實(shí)今年大家就已經(jīng)能感受到，很多同行都是直接7萬、 10 萬的幅度降價，很多都是負(fù)毛利在做，特別是一些純電的同行。資格賽已經(jīng)進(jìn)入到最后階段，我們現(xiàn)在的布局和方向，需要確保我們在將來競爭最激烈的兩年里還有后續(xù)的牌可以打。

今年七八月份開始，全公司每個部門都進(jìn)行了非常細(xì)致的兩年經(jīng)營計(jì)劃的制定。我們以前是做五年戰(zhàn)略規(guī)劃，考慮的會比較長一些。但現(xiàn)在市場波動太大、變化太快，如果再用五年的角度去看事情，可能在制定很多計(jì)劃的時候容易目標(biāo)不明確。

所以這一次只做兩年的經(jīng)營計(jì)劃，把兩年的事情想透徹。很多產(chǎn)品的研發(fā)周期、資源的投入周期都是兩年左右，我們以兩年為時間維度把事情想清楚非常重要。這是公司管理團(tuán)隊(duì)達(dá)成的共識，哪些事情是高優(yōu)先事項(xiàng)，是資源上必保的，經(jīng)過了細(xì)致分析。

第一，核心關(guān)鍵技術(shù)的長期投入，要確保。因?yàn)榛钕氯ゲ皇俏覀兊哪繕?biāo)，活得好、有競爭力才是我們的目標(biāo)。很多關(guān)鍵技術(shù)部門，不但沒有減HC，還增加了HC，例如芯片和自動駕駛團(tuán)隊(duì)。我們在這方面非常篤定。

第二，銷售和服務(wù)的能力，要確保能夠應(yīng)對激烈的市場競爭。我們從今年七八月份開始建立3萬銷能，首先保證投入充分。在此基礎(chǔ)上堅(jiān)決地提升效率，將銷能轉(zhuǎn)化為銷量。

第三，新產(chǎn)品要全力以赴地做好準(zhǔn)備。

從另外一個角度講，三年內(nèi)不能幫助公司改善財(cái)務(wù)表現(xiàn)的事情，要么取消，要么延遲。

整個公司還有很多事情停留在理論層面，體系化能力沒有完全建立。如果不解決這個問題，我們無法適應(yīng)下一階段的競爭強(qiáng)度。我個人今年非常重要的精力方向，是推動各個部門去建立體系能力。這個目標(biāo)如果實(shí)現(xiàn)，整個公司的競爭力將會大大提高，我們才能有機(jī)會跨越資格賽最慘烈的賽段，贏得決賽的資格。

關(guān)于組織：提效不是運(yùn)動式的

提問：除了最近的組織優(yōu)化，接下來我們還有什么措施提升效率，增強(qiáng)執(zhí)行力？

李斌：提效是必須長期做的一件事，不是運(yùn)動式的。接下來需要三個方面去增強(qiáng)執(zhí)行力。

第一，關(guān)鍵業(yè)務(wù)要增加資源投入，例如銷售服務(wù)體系，核心的技術(shù)部門，該加人的地方我們會堅(jiān)決加人。上周我們還有 100 多名同事入職。

第二，每個部門、每個人的工作，目標(biāo)感要更強(qiáng)，一定要設(shè)定更具體的目標(biāo)。ROI 的意識要強(qiáng)，每一分錢，每一個小時的工作，到底花在什么地方，能夠給公司和用戶創(chuàng)造什么樣的價值？要有非常強(qiáng)的投資回報(bào)的概念，結(jié)果導(dǎo)向、目標(biāo)驅(qū)動，希望大家能形成這樣的風(fēng)氣。

第三，橫向的拉通很重要，設(shè)定清楚共同目標(biāo)，減少重復(fù)建設(shè)和部門墻。

關(guān)于競爭：放棄很多幻想

提問：今年以來，市場競爭強(qiáng)度急劇拉升，一片混戰(zhàn)，價格戰(zhàn)堪稱瘋狂。怎么看未來幾年的行業(yè)走勢？我們能擠進(jìn)決賽圈嗎？

李斌：將來幾年的競爭，強(qiáng)度只會增加不會下降，必須做好心理準(zhǔn)備。很多幻想要放棄，比如我們原來一直覺得高端車，電車賣的應(yīng)該比油車可能貴一點(diǎn)。

但現(xiàn)在高端車油電是倒掛的，像奔馳EQE降了十幾萬，這是非?？膳碌氖虑?。將來的兩三年里面，這很可能會成為一個常態(tài)，大家都想要銷量，那很多人就會把降價當(dāng)成最重要的手段，這件事情一定會發(fā)生。

從數(shù)據(jù)來看，30萬以上的純電市場我們的份額是很高的，40%以上，比其他耳熟能詳?shù)钠放贫家摺?0月份，我們在上海地區(qū)的30萬以上市場，超過了所有的動力形式的其他品牌，包括油車在內(nèi)。

我昨天在嘉興參加我們嘉興車友會的五周年年會，今年在嘉興我們差不多能交付 3000 輛車。所以在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、消費(fèi)意識也較領(lǐng)先的一些地區(qū)，我們總體上已經(jīng)從一個純電品牌過渡到了主流的高端品牌，這是近一兩年發(fā)生的非常深刻的變化。隨著我們的渠道進(jìn)一步下沉，營銷服務(wù)體系、充換電設(shè)施越來越完善，需要推動這個趨勢進(jìn)一步延伸到其他區(qū)域。

我們明年有第二品牌，后年有第三品牌，去切入到更廣闊的用戶群體。好處是什么？給我們在智能化、電動化方面的前期投入，增加非常可觀的產(chǎn)品基數(shù)，這一點(diǎn)非常重要。

客觀地看，我們有足夠的信心迎接將來最激烈的競爭，未來兩年我們手上還有足夠的牌可以打。下一代的產(chǎn)品的競爭力將會更強(qiáng)。我們在二代平臺上的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，都會在我們的第三代平臺上得到顯著的改進(jìn)。

關(guān)于銷能：結(jié)硬寨，打呆仗

提問：三季度開始一直在全力打造3萬銷能體系建設(shè)，但目前銷量起色并不明顯。除了增加Fellow人數(shù)外，還有其他舉措來提振銷量么？

李斌：從銷能到真正的銷量，有一個逐漸爬坡過程。首先我們3萬銷能今天還沒有完全建起來，需要一邊加快建設(shè)，一邊提升已有銷能的效率。

從數(shù)據(jù)上可以看到，入職 6 個月以上的Fellow和入職兩三個月的Fellow，戰(zhàn)斗力是不一樣的，對產(chǎn)品、對服務(wù)的理解需要時間，潛在用戶也需要時間去建立。3萬的銷能確實(shí)需要盡快提升體系能力，反映在銷量逐步的提升上，我對這個非常有信心。

不要寄希望于一下子能搞個什么大招，指望什么奇跡，真正重要的是建立體系能力，結(jié)硬寨，打呆仗，日拱一卒，一輛一輛的賣車。我們每個銷售同事每個月多賣半臺，每月就能夠增加兩三千臺的銷量，每個相關(guān)部門的每個人都要一點(diǎn)一點(diǎn)提升自己的效率。

這個工作很系統(tǒng)，也很細(xì)碎，但是必須這么精細(xì)化地去做，才可能達(dá)到我們的目標(biāo)。我上大學(xué)打的第一份工是推銷辦公用品，我當(dāng)時就用最笨的方法，就騎著自行車把整個海淀能夠敲的門都敲一遍。賣車其實(shí)也是一個道理。

關(guān)于換電：超快充和換電并不是對立的

提問：現(xiàn)在別人都在搞超快充，有人說在800V面前，換電的優(yōu)勢會大大削弱。怎么看這個問題？

李斌：這里面存在一個認(rèn)知誤區(qū)，充電和換電是對立的嗎？其實(shí)在蔚來身上不是，我們不但有換電，實(shí)際上我們也是充電樁布得最多的汽車品牌，已經(jīng)有超過2萬根充電樁了，很多人跡罕至的地方，都只有蔚來的充電樁能支持。而且我們今年年初就發(fā)布了500kW液冷槍線的超快充樁。

我們從第一天開始說的就是可充可換可升級。但是現(xiàn)在很多人都忘記了我們換電的同時，充電也很強(qiáng)。就好比班里一個同學(xué)數(shù)學(xué)好，就默認(rèn)為他語文不好，不是這么回事。

現(xiàn)在社交媒體容易去制造二元對立，我們屬于這種二元對立論的受害者，說我們換電好，就以為我們充電不好，不是的。800V當(dāng)然會是個趨勢，這一點(diǎn)我覺得是毫無疑問的，我們下一代的車當(dāng)然也會用 800V平臺，甚至比800V還要高，肯定是最領(lǐng)先的。

與此同時，并不是說800V就把換電的優(yōu)勢削弱了。換電我們經(jīng)常說有9大優(yōu)勢，不一一細(xì)說，講幾個重點(diǎn)。

首先，最大的優(yōu)勢就是快，充電你再怎么快也不可能快過換電。換電站是儲能設(shè)施，能非常好地去解決并發(fā)充電帶來的速率下降的問題。

第二，一個非常大的優(yōu)勢，它的社會效益和用戶的利益度是非常大的。技術(shù)都是要有代價的，充電的倍率上去了肯定是要付出成本，特別是電池的成本，還有一直用超快充對于電池的壽命毫無疑問有影響，這都會成為用戶需要承受的成本。

第三，換電非常大的一個優(yōu)勢就是不用下車。如果你是刮風(fēng)下雨、或者是冬天去東北，你馬上就能體會這個優(yōu)勢有多大。是不管多少C的充電都取代不了的。

換電開放給全行業(yè) ?首家合作伙伴揭曉

提問：關(guān)于換電，別人總問我一個問題，他說如果換電真的這么好，為什么全行業(yè)只有你們做？我該怎么回答？

李斌：全行業(yè)不是只有我們在做換電，認(rèn)認(rèn)真真在做的就有7家公司。而換電這條路非常艱辛，但這是難而正確的事情，目前我們已累計(jì)為用戶提供了超過3200萬次換電。

大家想象一下，把換電想象成2003年時亞馬遜要做云服務(wù)，有幾個點(diǎn)非常像：

第一，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)。換電和云服務(wù)非常像，換電網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于能源互聯(lián)網(wǎng)的云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。如果沒有一個可靠的全國甚至全球網(wǎng)絡(luò)，肯定不行。今天很多人做換電，沒辦法去建立全國網(wǎng)絡(luò)。

第二，投資規(guī)模大，投資周期長。亞馬遜、谷歌等做廠房和設(shè)備，都是投入了超過千億級美金。當(dāng)然我們的換電投入沒有他們這么大的投資量級，但時間周期也很長。

第三，從服務(wù)自己再到服務(wù)外部客戶，一旦做成了，門檻非常高。因?yàn)樽铋_始別人也不信能做成，但當(dāng)發(fā)展到一定階段時，別人就會發(fā)現(xiàn)投資門檻、運(yùn)營門檻非常高，因?yàn)檫@是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

總體來看，換電網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于能源互聯(lián)網(wǎng)的云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。你去看今天的阿里、騰訊、亞馬遜、微軟等的云服務(wù)，他們很大一部分市值都來自于云服務(wù)。如果沒有云，他們的市值都會打折扣。而這些公司在建立云服務(wù)的過程中，都虧損了許多年才最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在的成功。

我們換電業(yè)務(wù)今天的節(jié)點(diǎn)，已經(jīng)到了可對外開放的時候，我們會把我們下一代電池包的標(biāo)準(zhǔn)和高壓快換平臺，給到全行業(yè)。明天我們就會發(fā)布第一家合作（備注：11月21日已官宣與長安的合作），后面還有4~5家在談。

所以，并不是全行業(yè)只有我們在做換電，而是全行業(yè)只有我們做的最早、最堅(jiān)決，并且已經(jīng)有先發(fā)優(yōu)勢。對于其他公司的加入，我們十分歡迎。換電網(wǎng)絡(luò)它的價值是巨大的，從能源互聯(lián)網(wǎng)的角度來看，它的價值怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。

關(guān)于負(fù)面輿論：世界不欠我們一個理解

提問：大家都很熱愛公司，用戶也很認(rèn)可我們，但每次刷社交媒體，都是各種負(fù)面，給人一種我們好像做什么都不對的感覺。斌哥看到這些負(fù)面，心態(tài)會不會崩？

李斌：首先還是要認(rèn)識到我們自己有很多地方可以做得更好，蔚來肯定不是一家完美的公司。不要覺得別人都要害我們，多反思，多內(nèi)省，有則改之無則加勉，我們每一個負(fù)面后邊都有很多我們自己值得反思的地方。世界不欠我們一個理解。

當(dāng)然，對于突破底線的攻擊抹黑，捏造一些不存在的東西，我們還是會堅(jiān)決斗爭，尤其有的時候抹黑我們的用戶，這肯定是更加不可以，我們會堅(jiān)決斗爭。

還是那句話，我們要適應(yīng)這樣一種復(fù)雜的輿論環(huán)境，但我們最關(guān)鍵的還是把自己的事做好。這雖然聽起來有點(diǎn)佛系，但其實(shí)不是佛系，這是一種選擇。

關(guān)于戰(zhàn)略：長期主義不是不做好短期執(zhí)行的借口

提問：我們總是很強(qiáng)調(diào)長期主義，可是現(xiàn)在短期的市場競爭壓力是非常劇烈的，我們是不是應(yīng)該更關(guān)注一下眼前當(dāng)下的事情該怎么樣做對和做好？怎么看待長期和短期之間的關(guān)系？

李斌：這個問題特別好，現(xiàn)在整個市場確實(shí)非常動蕩，不確定性比此前高多了，變化非常非?？臁Ｄ壳疤幵诓▌拥?、不確定性的環(huán)境里，長期主義的風(fēng)險增加，回報(bào)變少，這個事情我們要有清醒的認(rèn)知。

我們要堅(jiān)持長期的東西，有自己的堅(jiān)持，但是我們一定要積極地去應(yīng)對當(dāng)下的市場的變化，不能自欺欺人，長期主義不是不做好短期執(zhí)行的借口，馬拉松的每一步都需要跑好。

我們不能遇到什么事情都說我們這是長期主義，然后今天的活卻不干好。我記得原來我在易車的時候，辦公室有一幅字，我一個朋友送給我的，叫積跬步以至千里。我特別喜歡這句話。

我們經(jīng)常說Vision，Action，你光有Vision，不Action，這怎么行？首先得活下去。不能什么事一沒做好，就說我想得比你長期。沒人去關(guān)心你是不是長期，你市場表現(xiàn)好，你做的就是對的。當(dāng)然我們不光是要追求短期的成功，我們要追求持續(xù)的、長期的競爭力，要把事情想清楚，但是我們的執(zhí)行一定要到位。

不要把長期和短期這兩件事情對立起來，長期主義講得更多的是一個公司的使命、價值觀，這個可以說得長一些。但是商業(yè)上來講，就是一天、一個月、一個季度地交付你的承諾。

我不希望出現(xiàn)這樣的情況，方向都對，理論可行，行動沒有。就好比下圍棋，你只取勢，你的中盤不行，官子不行，你還是輸。真正的強(qiáng)者肯定是每個環(huán)節(jié)都行，自始至終能夠執(zhí)行自己的戰(zhàn)略和策略。

我們整個公司在這件事情上我認(rèn)為是有差距的。長期主義就是把事情的底層邏輯想清楚，長期的目標(biāo)想清楚，但是執(zhí)行需要要一步一步地去完成目標(biāo)。做事情千萬不要大而化之，大而化之在這么慘烈的競爭里面，根本不給我們?nèi)蒎e空間。

長期主義的基礎(chǔ)是短期執(zhí)行必須到位，要不就是自娛自樂，自欺欺人。今天如果別人說蔚來做事是長期主義，我們聽這個話的時候要小心，意味著我們很多事情執(zhí)行上做得不到位。

關(guān)于價值觀：遇到壓力和沖擊 回到初心去想事情

提問：我是一名2015年就加入的老員工，當(dāng)年是出于對蔚來價值觀和使命愿景的強(qiáng)烈共鳴而加入公司。今天我們面臨很大的競爭壓力，被銷量不佳和各種動蕩所困擾，也做了很多調(diào)整變化。有的時候經(jīng)常忍不住會擔(dān)心，面對這些壓力和沖擊，將來的我們還能守住初心嗎？會不會變成一家我不認(rèn)識的，不認(rèn)同的公司？

李斌：這個確實(shí)一看就是有8-9年司齡的同事問的問題。我們今天是有很大的一些內(nèi)外部的壓力，但我想這些壓力很多方面也是因?yàn)槲覀兡壳暗墓ぷ鞅憩F(xiàn)離我們的預(yù)期有差距。如果我們?nèi)ド羁催@些問題，很多時候恰恰都是因?yàn)槲覀兊膬r值觀和原則沒有充分深入地去執(zhí)行。

面對這些壓力和沖擊，恰恰需要我們回歸到初心去想事情。大家選擇加入蔚來這樣一家公司，就是因?yàn)橄嘈盼覀児餐嘈诺臇|西；我們今天的很多堅(jiān)持、很多決策，最后也要回到“我們希望蔚來成為一個什么樣的公司”去思考和決策。

所以我想說，不用擔(dān)心，蔚來不會變成你不認(rèn)識的、不認(rèn)同的公司。但是我還是要說，如果我們不能取得市場的成功，這些事情的意義都會大打折扣，或者變得沒有那么大意義。

我們首先要做的就是基于我們長期的愿景，基于我們公司的價值觀，做好短期的執(zhí)行、每一件事的執(zhí)行，才能證明我們的方向是對的、我們的選擇是對的。

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