11月15日消息，11月15日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，股票代碼：2618）發(fā)布2023年第三季度業(yè)績報告。第三季度，京東物流實現(xiàn)收入和利潤的高質(zhì)量增長，總收入為417億元，同比增長16.5%。

其中，外部客戶收入達(dá)到298億元，外部客戶收入占比進(jìn)一步提升至72%。通過供應(yīng)鏈運營效率提升與成本優(yōu)化，京東物流三季度利潤水平再創(chuàng)新高，經(jīng)調(diào)整后凈利潤達(dá)到8.4億元，同比增長89%，達(dá)到上市以來同期最好盈利水平。

第三季度，京東物流持續(xù)深耕一體化供應(yīng)鏈核心賽道，在外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量實現(xiàn)增長的基礎(chǔ)上，同現(xiàn)有客戶的合作范圍和合作深度持續(xù)增強，進(jìn)一步夯實在一體化供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。其中，來自一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達(dá)到196億元，在外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)環(huán)比提升的同時，單客戶平均收入同比增長22.7%。

得益于不斷升級、持續(xù)領(lǐng)先的高品質(zhì)服務(wù)體驗，京東物流包含快遞、快運等在內(nèi)的其他客戶收入同比增長25.7%，達(dá)到221億元。其中，自2021年以來的各季度，快遞業(yè)務(wù)收入增速持續(xù)高于行業(yè)增速，與快手、抖音及其他興趣電商等平臺的合作得到持續(xù)深化與快速發(fā)展?？爝\業(yè)務(wù)方面，京東物流穩(wěn)步推進(jìn)與德邦在業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)上的融合，包含德邦在內(nèi)的快運業(yè)務(wù)收入規(guī)模已居行業(yè)第一梯隊。

第三季度，京東物流在全國運營超過1600個倉庫，含云倉在內(nèi)的管理面積超過3200萬平米，95%的京東自營訂單實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。在國家郵政局最新發(fā)布的2023年第三季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查中，京東快遞再次以高分位列第一陣營，服務(wù)滿意度持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

隨著京東物流對創(chuàng)造更多就業(yè)機會及對社會做出貢獻(xiàn)的堅定承諾和不懈努力，截至2023年9月30日止的三個月及九個月，京東物流人力資源總支出（包括自有員工和外部人員）分別達(dá)203億元和593億元，遍布全國的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)已成為吸納就業(yè)的重要抓手。

京東物流CEO胡偉表示，隨著中國宏觀經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)向好，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，京東物流也將秉承“成為全球最值得信賴的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”的愿景，持續(xù)發(fā)揮自身供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢、行業(yè)洞察能力和技術(shù)實力，打造行業(yè)一流的客戶體驗，推動產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的降本增效，為企業(yè)、行業(yè)、社會的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

外部客戶收入占比72%

連續(xù)5個季度外部客戶收入占比七成

隨著宏觀經(jīng)濟的恢復(fù)向好，京東物流一體化供應(yīng)鏈解決方案在大量外部客戶中得到快速推廣復(fù)制。三季度，京東物流外部客戶收入占比進(jìn)一步提升至72%，達(dá)到298億元，已連續(xù)5個季度外部客戶收入占比七成。

這些外部客戶所在的銷售渠道涵蓋線上和線下，分銷場景復(fù)雜，面臨著SKU數(shù)量不斷增加、季節(jié)性需求波動大且不可穩(wěn)定預(yù)測等問題，京東物流通過為其提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，有效幫助客戶合理分配庫存、降低運營成本。今年三季度，京東物流來自一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)到196億元，增速企穩(wěn)回升，外部一體化供應(yīng)鏈單客戶平均收入同比增長22.7%。

第三季度，京東物流同眾多行業(yè)客戶合作持續(xù)深化。以松下中國為例，雙方在無錫打造首個正逆向一體倉，實現(xiàn)退換貨商品直接回收質(zhì)檢，質(zhì)檢合格的商品可直接進(jìn)行出庫和銷售，進(jìn)而有效減少了商品的退貨處理時間和多次搬運帶來的額外物流費用。

不僅如此，京東物流也把國內(nèi)積累十余年的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗復(fù)制到海外，通過自動化技術(shù)和運營經(jīng)驗的組合，持續(xù)助力中國品牌一站式出海，并為海外客戶提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。自去年底，京東物流開始為一家以女裝為主的海外電商平臺提供以海外倉為核心的供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助該平臺應(yīng)對季節(jié)性和促銷活動帶來的訂單量波動和終端消費者定制化的包裝需求，有效提升履約速度和終端消費者的滿意度。目前，京東物流已逐步擴大同該客戶合作的國家范圍，覆蓋北美洲和歐洲諸多國家，進(jìn)一步助力其全球業(yè)務(wù)拓展。

快遞業(yè)務(wù)收入增速領(lǐng)跑行業(yè)

持續(xù)升級物流行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

多年來，京東物流持續(xù)探索行業(yè)服務(wù)極限，包括211限時達(dá)、送貨上門等在內(nèi)的眾多極致服務(wù)，以更快速度、更廣覆蓋、更好體驗已成為行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的代表，也在推動自身業(yè)績的強勁增長。三季度，京東物流包含快遞、快運等在內(nèi)的來自其他客戶的收入為221億元，同比增長25.7%。

在快遞業(yè)務(wù)方面，自2021年以來的各個季度，京東物流快遞業(yè)務(wù)收入增速保持高于行業(yè)增速。這一方面得益于京東快遞聚焦客戶體驗，不斷加強產(chǎn)品能力建設(shè)，并引領(lǐng)快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，通過場景深耕與技術(shù)賦能，不斷提高整體網(wǎng)絡(luò)效率和客戶體驗。

一直以來，送貨上門都是京東物流高品質(zhì)服務(wù)符號之一。今年10月，京東快遞再次強化派件上門服務(wù)，并將其擴展到攬收環(huán)節(jié)——率先提出“1小時未取件必賠”“全程超時必賠”，和“派送不上門必賠”三大服務(wù)承諾，讓消費者無論是收件還是寄件，都可享“足不出戶”的服務(wù)體驗。

京東快遞也將高品質(zhì)快遞服務(wù)帶到香港和澳門，通過在兩地開設(shè)多個快遞運營中心，實現(xiàn)港澳快遞服務(wù)的全環(huán)節(jié)自營與運營環(huán)節(jié)優(yōu)化。服務(wù)升級后，香港同城快遞最快可實現(xiàn)4小時送達(dá)，夜間派送時間也將最晚延長至晚上22點。

正是得益于高品質(zhì)的服務(wù)體驗，京東物流與快手、抖音及其他興趣電商等平臺的合作得到持續(xù)滲透及快速發(fā)展。在快手電商11.11購物節(jié)之際，京東物流再次成為快手官方特邀物流合作伙伴，為快手商家提供送貨上門等高質(zhì)量快遞服務(wù)，讓商家賣得放心、消費者買得放心。

不僅如此，京東物流業(yè)內(nèi)首創(chuàng)家電“送、裝、拆、收”省心服務(wù)，并在中國幾乎覆蓋所有行政區(qū)縣。今年京東11.11之際，京東物流家具服務(wù)還升級為“送、裝、拆、收、修”一體化無憂服務(wù)，是國內(nèi)率先實現(xiàn)家具“五位一體”服務(wù)的物流企業(yè)。此外，京東服務(wù)+新能源充電樁“送裝一體”服務(wù)，更是率先實現(xiàn)全國范圍覆蓋。

此外，京東物流包含德邦在內(nèi)的快運業(yè)務(wù)收入規(guī)模居于全國第一梯隊。目前，京東物流按照計劃穩(wěn)步推進(jìn)和德邦在業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)方面的協(xié)同，持續(xù)加強在場地和線路等方面的資源融合和降本增效。

95%京東自營訂單當(dāng)日、次日達(dá)

未來3年供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國家

目前，京東物流已建成國內(nèi)最大的倉儲網(wǎng)絡(luò)之一。截至9月30日，京東物流已在全國運營超過1600個倉庫，含云倉在內(nèi)的管理面積超過3,200萬平米，可以根據(jù)各類商品的銷售及周轉(zhuǎn)特點，在不同區(qū)域內(nèi)進(jìn)行合理分配，幫助客戶優(yōu)化存貨布局，提升存貨周轉(zhuǎn)，并實現(xiàn)高效履約。

今年三季度，京東物流管理超千萬種sku商品，在支撐自營業(yè)務(wù)單量提升的基礎(chǔ)上，持續(xù)降低庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)。就在剛剛結(jié)束的京東11.11期間，有超3.8億消費者涌入京東采銷直播間，為保障海量訂單高效履約，京東物流根據(jù)直播計劃，提前制定合理的備貨方案及補貨計劃，減少跨區(qū)發(fā)貨，提高配送時效，讓超1500個區(qū)縣、95%的京東自營訂單實現(xiàn)了半日、當(dāng)日及次日達(dá)。

今年也是京東物流亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園投入運營的第十個年頭。在京東11.11前，蘭州亞一正式開倉運營，園區(qū)內(nèi)配備業(yè)界領(lǐng)先的高速自動化矩陣，借助混合讀碼技術(shù)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%，蘭州市內(nèi)訂單可實現(xiàn)半日送達(dá)，甘肅全省時效提升至當(dāng)日、次日達(dá)水平。

園區(qū)投用后，西北地區(qū)的7座智能倉形成“北斗之勢”，與五個省區(qū)的數(shù)百個中心倉、衛(wèi)星倉和分揀中心，構(gòu)成一體多面的物流倉配網(wǎng)絡(luò)，至此實現(xiàn)西北五省物流基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步數(shù)智升級。

放眼全球，京東物流多年來以海外倉為核心，不斷加碼全球織網(wǎng)計劃。如今，京東物流在全球擁有近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米。

目前，京東物流已相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、澳大利亞以及中東和東南亞等15個國家和地區(qū)落地海外倉。在此基礎(chǔ)上，京東物流未來3年將建設(shè)覆蓋全球主要國家的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建包括海外倉網(wǎng)、國際轉(zhuǎn)運樞紐、海外國家本土的運配網(wǎng)絡(luò)及跨國干線運輸網(wǎng)絡(luò)于一體的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

為進(jìn)一步拓展跨境運輸和海外本土快遞業(yè)務(wù)，三季度，京東物流同法國郵政旗下國際快遞公司Geopost達(dá)成戰(zhàn)略合作，合力打造覆蓋中歐的國際快遞服務(wù)，提升京東物流在歐洲多國的履約時效。

此外，今年9月，京東航空還開通“深圳=胡志明市”首條國際貨運航線，為中小跨境電商商家提供跨境物流服務(wù)，加速構(gòu)建覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)。

如今，京東航空已順利開通多條國際航線，并通過與越南越捷航空、沙特阿拉伯航空等國際航空公司合作，實現(xiàn)了跨航司空空中轉(zhuǎn)聯(lián)運。目前，京東航空深圳出港航班貨物已可抵達(dá)墨爾本、悉尼、德里、孟買、布里斯班等地區(qū)。

強化基礎(chǔ)設(shè)施能力的同時，京東物流也更加重視技術(shù)創(chuàng)新，并善于通過前沿技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用，為精細(xì)化管理、運營資源精準(zhǔn)投放以及更好的服務(wù)客戶提供科技助力。

在長期穩(wěn)定的技術(shù)投入下，京東物流在軟件、硬件及系統(tǒng)集成等方面的“三位一體”技術(shù)競爭力持續(xù)升級，科技產(chǎn)品已覆蓋物流各個運營環(huán)節(jié)，并具備自感知、自學(xué)習(xí)和自決策能力，全面提升系統(tǒng)預(yù)測、決策和智能執(zhí)行能力，促進(jìn)自身與客戶獲得更有質(zhì)量的增長。

持續(xù)夯實智能物流新基建

推動高質(zhì)就業(yè)、提供應(yīng)急保障，服務(wù)實體經(jīng)濟

今年三季度，憑借在全國建設(shè)的智能物流新基建設(shè)施，京東物流積極承擔(dān)社會責(zé)任，繼續(xù)發(fā)揮好民營企業(yè)在保民生、穩(wěn)就業(yè)、促增收等方面的重要作用。

今年7-8月，全國多地出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。京東物流緊急調(diào)配全國庫存與運力資源，為京津冀等多地送去各項生產(chǎn)生活物資，并為當(dāng)?shù)厣鐣葹?zāi)物資提供義務(wù)運輸工作。同時，京東物流也推出針對涿州圖書的專項扶持舉措，開放眾多倉源，幫助當(dāng)?shù)貓D書商家快速轉(zhuǎn)倉分倉、降低損失。

每年8月也是新疆伽師新梅上市的時節(jié)。今年，京東物流與政府聯(lián)合打造的新梅產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心持續(xù)升級，通過本地分級揀選、預(yù)冷存儲后，將西梅前置存儲到陜西等其他省市。

如此一來，運輸成本減少20%，“疆果出疆”時效也縮短一天，讓消費者品嘗到品質(zhì)更高西梅的同時，也幫助當(dāng)?shù)毓r(nóng)增收致富。與此同時，西藏首個農(nóng)產(chǎn)品智能倉也在林芝啟用，今后，當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的靈芝、天麻、蜂蜜、蘋果等特色產(chǎn)品可以就近入倉，再通過京東物流覆蓋全國的倉配網(wǎng)絡(luò)快速走向全國，一條“藏品出藏”的產(chǎn)銷一體物流大通道就此打通。

今年，連云港市灌南縣還攜手京東物流落地江蘇省首個縣級智慧物流港，并成為灌南縣以及臨近區(qū)域電商及物流快遞重要集散中心。如今，“灌南模式”已成為京東物流助力地方經(jīng)濟，實現(xiàn)從“物流輸血”到“產(chǎn)業(yè)造血”的生動實踐。

與此同時，京東物流遍布全國的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施成為推動高質(zhì)量就業(yè)的關(guān)鍵之一。作為行業(yè)極少數(shù)與一線員工簽訂正式勞動合同，并繳納“五險一金”的物流企業(yè)，京東物流也在積極發(fā)揮民營企業(yè)穩(wěn)就業(yè)作用，帶動更多勞動者實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。

今年前三個季度，京東物流人力資源總支出達(dá)593億元，遍布全國的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)已成為吸納就業(yè)的重要抓手。僅第三季度，京東物流一線員工薪酬福利支出139億元，同比增長23.9%。

今年9月，京東物流還組織一線楷模出國游活動，共有來自全國各地的100多名一線員工和家屬參與,這也是自2013年啟動以來活動規(guī)模最大的一次。

完善的薪酬福利保障讓一線員工們“干得安穩(wěn)”，也讓他們形成強大的職業(yè)責(zé)任感和企業(yè)認(rèn)同感?！吧鐓^(qū)居民的需求永遠(yuǎn)在第一位”，是京東快遞小哥馮玉濱入行以來時刻提醒自己的原則。

去年4月底，為給封控小區(qū)送貨，馮玉濱在小區(qū)門口擺起臨時攤位，七天六夜沒回家。他的堅守讓小區(qū)居民看在眼里、暖在心里，紛紛給他送來衣物和一日三餐。

好服務(wù)讓馮玉濱收獲的不僅是居民的暖心反饋，更是長久的信任與雙向奔赴。今年8月，得知馮玉濱入選北京市“最美快遞員”評選，小區(qū)居民自發(fā)給他投票。馮玉濱驚喜之余也更有動力，“大家這么認(rèn)可我，我必須把服務(wù)干得更好，才能做到不辜負(fù)?！?/p>

多年來，京東物流始終扎根廣闊實體經(jīng)濟，秉承“成為全球最值得信賴的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”的愿景，持續(xù)為客戶、行業(yè)、社會創(chuàng)造價值。未來，京東物流還將持續(xù)發(fā)揮數(shù)實融合的一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢，最大程度發(fā)揮民營企業(yè)在穩(wěn)定增長、促進(jìn)創(chuàng)新、增加就業(yè)等方面發(fā)揮積極作用，推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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