11月3日消息，有小鵬汽車內部人士透露此前“P5 車主聯(lián)名維權”一事的最新進展：公司內部已經在討論解決方案。

據澎湃新聞報道，有車主表示這起事件“在車主群已經爆了”，因為引起關注的不只是 P5 車主，其他人也怕自己的汽車下次更新會被“遺棄”。

近日有數百名小鵬 P5 車主公開發(fā)表致何小鵬及小鵬汽車車主、準車主的聯(lián)名信，稱在提車近兩年時間內并未體驗到此前官方宣傳的 CNGP（城市導航輔助駕駛）服務。

公開信稱，2021 年 9 月小鵬發(fā)布旗下首款配備兩顆激光雷達的 P5 車系，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬宣布：P5 支持 CNGP，未來將開放全國城市。然而，截至目前僅有 5 個城市部分大路支持 CNGP，不滿足全國各地城市需求。

小鵬汽車在 1024 科技日期間發(fā)布了下一代小鵬智能座艙系統(tǒng) XOS 天璣，支持所有橫向中控屏的車系（包括轎車 P7、轎跑 SUV G6、中大型 SUV G9 和即將發(fā)布的 MPV X9），卻未提到 G3 和 P5 兩款豎向中控屏的車系。公開信稱，車主嘗試與官方聯(lián)系卻得到“因為 P5 是豎屏，不支持適配”的回應。

截至 11 月 1 日上午，已經有 710 名車主加入聯(lián)名，這個數字仍在增長。

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