去年圣誕節(jié)前,劉強東才剛向媒體透露2014年沒有上市計劃,而轉(zhuǎn)眼至今年除夕,來自京東的一紙IPO招股書已遞至SEC(美國證券交易委員會)。猶記得2012年剛一傳出上市傳言,京東就遭到蘇寧、阿里和騰訊系電商的猛烈狙擊,打起慘烈的“8·15”價格戰(zhàn)。如今,面對離上市只差一步之遙的京東,各路友商們更是虎視眈眈。與此前不同的是,由于時機不對,各家閑錢不多,在此次圍剿行動中,針對B2C的價格戰(zhàn)恐怕不會出現(xiàn),取而代之的將是電商們在金融、平臺和物流環(huán)節(jié)的博弈。
圍剿領(lǐng)域1
自營電商:追兵遍野
慘烈程度:***
2012年一場“8·15”價格戰(zhàn),至今仍讓人記憶猶新。無論是張近東與劉強東的“搏命賭局”,還是國家發(fā)改委的一紙禁令,都反映出價格戰(zhàn)的慘烈與膠著。盡管京東穩(wěn)坐自營B2C老大之位,但6000萬美元的盈利被指“打一打就沒了”.
有業(yè)內(nèi)人士認為,從京東提交IPO申請到其路演這段時間內(nèi),阿里巴巴、蘇寧云商和騰訊電商等企業(yè)會在電商層面對京東窮追猛打,力求打掉其盈利和估值。不過,一位接近京東的業(yè)內(nèi)人士卻認為,一方面在電商經(jīng)營環(huán)境未見好轉(zhuǎn)的情況下,各家企業(yè)都沒有閑錢打價格戰(zhàn);另一方面京東選擇春節(jié)前提交F1文件、4月路演,整個IPO準備期均為電商淡季,不存在打價格戰(zhàn)的時間條件,因此自營電商領(lǐng)域反而不會成為友商們圍剿的重災區(qū)。
不過對京東而言,友商們對市場份額的爭奪卻從未放松。易觀智庫的數(shù)據(jù)顯示,在2013年三季度中國自主銷售B2C市場交易份額占比中,京東以38.8%的絕對優(yōu)勢拔得頭籌,而蘇寧易購、亞馬遜中國與易迅則緊追其后。招股書顯示,京東認為中國的在線零售競爭相當激烈,發(fā)展成熟的阿里集團、有國際背景的亞馬遜中國、從線下布局線上的蘇寧云商、沃爾瑪控股的1號店、主營家電的國美電器以及擁有易迅網(wǎng)的騰訊集團都將影響其上市表現(xiàn)。
電商咨詢師魯振旺表示,由于京東、蘇寧、國美都注重家電品類的發(fā)展,京東上市將會對這些企業(yè)造成負面影響,電商圈內(nèi)掀起怎樣的浪潮仍未可知。
圍剿領(lǐng)域2
互聯(lián)網(wǎng)金融:阿里騰訊蘇寧夾擊
慘烈程度:*****
在B2C業(yè)務盈利無望的環(huán)境之下,電商企業(yè)紛紛加碼金融服務,希望依靠互聯(lián)網(wǎng)金融完善業(yè)務鏈并帶來利潤。目前,阿里旗下有阿里小貸、支付寶與余額寶,騰訊依靠微信支付做起理財通,而蘇寧也有自己的銀行、易付寶與零錢寶。
相比之下,雖然京東早在2012年10月就收購了網(wǎng)銀在線,也在去年建立起自己的支付體系,但先發(fā)優(yōu)勢已蕩然無存。盡管劉強東向外界透露,互聯(lián)網(wǎng)金融將成為京東2014年的五大戰(zhàn)略規(guī)劃之一,但看著“余額寶”們出盡風頭,京東只能選擇另辟蹊徑。
去年底,京東推出自己的供應鏈金融業(yè)務,其中包括“3分鐘融資到賬”的京保貝,上線一個月后放貸總額超過10億元。近日,京東還將公測“京東白條”信用消費服務,而完善的用戶數(shù)據(jù)也是自營大佬京東的優(yōu)勢所在。“在中國,我們最近開始參與進行互聯(lián)網(wǎng)金融服務,并已開發(fā)出多種金融產(chǎn)品。但由于對互聯(lián)網(wǎng)金融的不熟悉,我們或會難以預測市場內(nèi)的需求與偏好。”京東在招股書中也謙虛地承認,自己對互聯(lián)網(wǎng)金融的確“經(jīng)驗有限”.
不過,這對競爭對手而言正是圍剿的落點所在。除京東外,蘇寧和阿里都對供應鏈金融頗有經(jīng)驗,而“京東白條”也擁有阿里信用支付、蘇寧“個人信用消費”等潛在競爭對手。未來,這些小貸產(chǎn)品在信用評級模式、手續(xù)費、利率和優(yōu)惠等方面必將再有一戰(zhàn)。
圍剿領(lǐng)域3
開放平臺:爭搶商戶資源
慘烈程度:****
劉強東到底有多重視開放平臺?看看他半年前說的話--“開放平臺做不好,京東必死無疑。”劉強東有多重視商戶資源?他當天還說過,“開放平臺正逐漸走向壟斷,希望各位賣家能把銷售分到多個平臺,賣家在單一平臺銷售額占50%,相當于命運攥在別人手中”.這也被媒體解讀為針對天貓的公然“戧行”.在去年“6·18”價格戰(zhàn)期間,京東指責天貓逼商戶“二選一”.
由于毛利較高、運營成本較低,開放平臺一直被電商企業(yè)認為是止損利器,京東之所以能有盈利,是因為去年實現(xiàn)250億元交易額的POP平臺在一定程度上填掉了自營業(yè)務的大坑。IPO文件顯示,截至2013年12月31日,京東有6000多個供應商,平臺上的第三方賣家數(shù)量大約為2.35萬名。
開放平臺的經(jīng)營模式在于向第三方商家收取雇傭金。為吸引用戶,京東將傭金降至天貓的1/10,但由于京東的平臺經(jīng)營能力距已步入成熟期的天貓還有一段差距,天貓仍是大多數(shù)商家的首選;另一方面,蘇寧易購、亞馬遜和1號店等企業(yè)也早已自建開放平臺,其中蘇寧甚至給出“免年費、免平臺使用費、免保證金”三免優(yōu)惠爭奪用戶。有分析人士認為,隨著各大電商對開放平臺重視程度的提升,今后聚焦于開放平臺上的電商大戰(zhàn)也勢在必行。易觀智庫分析師卓賽君表示,多元化經(jīng)營是電商發(fā)展的必然趨勢,但隨著市場的逐漸成熟,京東上市將促使競爭走向良性化、健康化。
圍剿領(lǐng)域4
物流配送:惟快不破
慘烈程度:***
與金融、平臺業(yè)務的后發(fā)地位不同,物流無疑是京東的核心競爭力。京東在IPO文件中毫不客氣地提道:“在中國所有的電商企業(yè)內(nèi),我們擁有最大的物流基礎(chǔ)設施。”誠然,京東對物流實現(xiàn)了從干線到終端的全覆蓋,不過這也不足以將斥巨資打造的菜鳥網(wǎng)絡和在部分城市配送速度更快的易迅網(wǎng)忽略掉。
菜鳥網(wǎng)絡在去年“雙11”的首秀頗為成功,體現(xiàn)出大數(shù)據(jù)對物流的指導作用。不過,與京東相比,菜鳥網(wǎng)絡的開放理念讓其難以做到“步步掌控”,穩(wěn)定性和控制力不足。騰訊系電商易迅網(wǎng)一早就打出“閃電送”的金字招牌,雖然覆蓋范圍不及京東,但在上海等部分城市的配送速度和穩(wěn)定兼具。不過在京東發(fā)展為“一日兩送”支持當日達后,一位易迅網(wǎng)內(nèi)部人士坦言,用戶對于“一日三送”和“一日兩送”的感受差異并不大,配送系統(tǒng)的穩(wěn)定性是物流速度處于同等水平下的競爭重點。
IPO文件顯示,京東已在34個城市內(nèi)建有82個倉庫,460個城市內(nèi)建立1453個配送站點,配送員數(shù)量高達18005萬名,而京東員工總數(shù)為38325名,配送員數(shù)量占比高達47%.在2014年,京東還將擴建物流體系,加速滲透三四線城市,并招聘1萬名員工進行人才補充。京東在招股書中坦言,在物流上的不斷投入,或會使其收緊在管理、財政、運營以及其他資源上的投入。
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